Japan Car

papa_ep3 a écrit :rho dans l etat ou il est comparé a quand panta l avait

C'est loin d'être la 1er fois que j'entends sa
J'fait ce que je peut mais je compte pas le refaire à neuf non plus (enfin pas dans l'immédiat du moins)
Attendez au moins que je la finisse

Bref pour tout ceux qui l'ont connu avant je comprends... mais j'y suit pour rien dans l'histoire moi je l'es acheté comme sa, vous inquiétez pas je m'occupe bien d'elle... faites confiance à bibi :P

Brabus pk wouinnnnnnn :

Et puis je précise quand même que la caisse reste très saine, elle n'a pas de rouille !! 2/3 ptites comes qui ne se voit presque pas (capot + toit + hayon) et quelques rayures... une égratinure sur le pare choc arrière... l'aile avt droite un peu cabossé l'était déjà avant.

Bref elle reste très propre, avec quelques coups superficielles dans la gueule, ce qu'une vraie voiture d'homme ce doit d'avoir

Quand j'aurais un pc de phase 2 je le ferais peindre comme à l'origine et j'en profiterait pour faire le capot, et surement le toit et hayon, elle gardera son aile avt droite un peu cabossé et son égratinure à droite sur le pare choc arrière, sa a trop de charmes pour moi quelques pti coups comme ça déjà un bon coup de polish + les pièces extérieur qu'il lui manque sa va la changer...

Enfin voilà quoi, elles es pas pourri bordel :roll:

STAFFED7 a écrit :[...]avec quelques coups superficielles dans la gueule, ce qu'une vraie voiture d'homme ce doit d'avoir

je suis d'accord
moi ma complète à 2 ans, mais avec le PC av un peu égratiné ça fait plus voiture d'homme

Courage STAFF! Elle sera rebelle bientot ^^
Déjà un par choc peint, n bon coup de polish et de nouvelles roulettes et ce sera déjà très bien

Lol TanK

Maboul™ ds l'93 a écrit :Courage STAFF! Elle sera rebelle bientot ^^
Déjà un par choc peint, n bon coup de polish et de nouvelles roulettes et ce sera déjà très bien

Merci la motiv est là pas de soucis, claire que rien que sa elle va changer de gueule



Elle pète nan ? je pense que sa lui irait bien

Ou bien des moins "racing" et plus "bling bling", style des slipstream poli, comme dit bruno NISMO sur la page d'avant, à voir.

Moi je verrai bien un truc du genre!

Sympa aussi 8), jvais faire un tour sur leur site

Petite vidéo extérieur

t as perdu le pare choc en route ?

STAFFED7 a écrit :Petite vidéo extérieur

sympa le cachage de plaque avant..

Ouep, avec la pouisanzz de la funk tu m'étonne

Nan plus sérieusement il tenez avec du fil de fer à l'achat et j'ai vraiment faillit le perdre sur la route du retour , j'attends la traverse dèrrière et un support pour le remonter , vivement

Lol jujuof68 , à l'arrière non plus y'a plus de plaque , on sait jamais... bien sûr tout celà n'est que provisoire :P

Vive la campagne

Voilà tout premier coli pour le rex reçu , grand moment



Plaquettes ar. EBC Yellowstuff, pas neuf mais presque, merci à pimousse

Faudra que je commande des disques à l'avenir quand même, car un des 2 fait bien la gueule, à cause de la plaquette qui est arrivé à la feraille sur la route du retour

Et à l'avant tu as quoi comme plaquettes?

Des origines en bon état donc j'y touche pas , quand elles seront mortes je lui mettrait du EBC Yellowstuff également

Plaquettes ar. EBC montés





Je kiffe car c'est la même couleur que les ressorts des combi !!

Après j'ai été roder vite fait quand même, sa freine bien et surtout sa freine plus sur la ferraille et sa fait plus de bruit
J'ai aussi régler mon frein à main car il allé trop loin.

Petite toph général avec ses magnifiques jantes d'essai en 13 (grave dangereux en courbe à haute vitesse et lors de gros freinage appuyés ), voyez que je ne cache rien car sa la met vraiment pas en valeur

mdr

alala remonte moi ça vite fait bien fait ma poule

C'est en cours poulette , il me manque des bouts pour l'instant :ange:

Yopatous , quelques nouvelles depuis, sa avance !

Donc en gros :
-montant de porte conducteur réparé et remonté
-faisceau de phare finit propre (cosses sertit, isolation...)
(ménage faisceau/ compartiment moteur mais pas finit, nouvelle masse moteur, tuyaux LG remonté + 1 gicleur cassé donc remplacé)
-mit un cache pour trou essui glace ar.
-mit un cache qu'il manqué sur la baie de pare brise
-pc avt remonté provisoirement OU PAS
(2 vis de chaque côté sur les supports + 2 vis en dessous + quelques riselins, sa bouge pas :])
-2 guides de veilleuse + guide pare choc + 1 support de pc, tout sa pour l'aile gauche, reçu et monté
-baguette d'aile + plastique en bas pour l'aile gauche, reçu et monté (sauf pour le plastique c'est pas le bon côté )
-support sur le phare gauche là ou en encastre la veilleuse reçu et monté
-conduit de ventil no clim reçu et monté
-donc remontage boîte à gants...
-remontage jantes 15" (un pneu à plat mais bon c'est juste pour les tophs)

Je croit que c'est à peu près tout... quelques photos :
Désolé la voiture est sale mais bon...































Et voilà, c'est déjà mieux !! (merci à Proman pour le coli )

Reste :
-plastique en bas de l'aile gauche
-veilleuse gauche OEM US
-plaque "CRX" entre les feux
-4 pneus neuf Toyo T1R 195/50/15
-bras d'essuis glaces avt à repeindre
-remettre le klaxon
-peut être un peu d'ajustage capot/ ailes/ phares/ pc avt...
+d'autres bricoles

Puis après sa y'en aura encore mais bon on y est pas, d'abord je la finit (on se comprends je pense) voilà voilà...

Juste un petit post pour remercier mon TanK , j'avais un problème avec mon essui glace conducteur, j'ai remarqué qu'il touché le capot en action et il ne passé pas en dessous donc il était trop haut, bref...

TanK ayant remarqué que les bras d'essuis glaces était inversé ... donc voilà problème résolue , merci mec

Et sinon j'ai commencé à voir pour les combi (démontage pour nettoyage + réglage à voir), j'ai démonter l'avt droit et j'ai régler vite fait plus bas pour voir, remonter et... c'est plus bas donc je suis content, seul problème sa force un peu et j'ai pas réussi à dévisser plus bas que la moitié :roll:, donc bientôt démontage des 4 d'un coup pour gros nettoyage, "dégrippage" , puis remontage et réglage sur la voiture.

Quelques tophs :











Bref content, je vais vraiment pouvoir la poser au sol

A l'achat ils était réglé casi au plus haut et c'était déjà assez bas quand même mais pas trop ! (je parle pour l'avt) je pouvait passé la main entre l'aile et le pneu, là je suis à la moitié et je peut plus passer la main du tout , le pneu affleure l'aile roue tourné, je doute donc que réglé au plus bas sa soit roulable mais bon j'essayerais de régler au mieux, pour moi, c'est à dire au plus bas possible sans que les pneus touche les ailes en tournant ou que quelque chose touche le sol niveau moteur ou ligne/ échap. Pour l'arrière c'est simple je la trouve trop haute donc là elle va perdre quelques cm , comme pour l'avt je vais réglé au plus bas possible sans que le pneu touche l'aile, je ferait des test sur routes défoncé et on verra.

Voilà

Ah oui sinon j'ai retrouvé et remonter des joints de gicleurs de LG en bon état, pour bien les maintenir en place... A+
(vivement la paye que je commande mes dernières pièces et surtout mes boudins )

Merci à Goose pour avoir enlever le sondage
Sa fait plaiz de plus le voir dans le titre

ah t'as demandé à Goose ? ca fait 2 mois (voir un peu plus) que j'envois des MP aux différents modos pour enlever le mien... je vais envoyer un MP a Goose lol

ça c'est exprès pour moi


hier j'ai trop rigolé en regardant jurassic park lorque le rex (pas le rex) se rapproche de la jeep ! on voit ça dans le rétro

TanK_(le_vrai) a écrit :ah t'as demandé à Goose ? ca fait 2 mois (voir un peu plus) que j'envois des MP aux différents modos pour enlever le mien... je vais envoyer un MP a Goose lol

Bah oui directement demander à Goose, à ma grande surprise une réponse rapide et tout donc encore merci à lui. J'en avais vraiment marre de voir "sondage" dans mon titre , c'est vrai que toi aussi tu le trimballe depuis un moment

Brabus a écrit :

ça c'est exprès pour moi


hier j'ai trop rigolé en regardant jurassic park lorque le rex (pas le rex) se rapproche de la jeep ! on voit ça dans le rétro

Vi exprès pour toi comme tu m'avais parlé de sa :cple:

Sérieux tu voit dans jurassic park ?? le combien le 1er ?

Je kiffé trop les dinosaures quand j'étais gamin, et mon préféré était le T-rex d'ailleurs
Mais je n'aurais jamais de T-rex, je préfère les atmo ...

XD halala

oui dans le 1. après que le mec se fasse bouffer sur les chiottes !

en gros ça fait ça mdr

mdrr le coup du T-Rex, je ne m'en souvenais plus ! ^^

Oh terrible c'est exactement sa en plus

EDIT:



:heart:

Un matin j'ouvre les volets de ma cuisine et là... je la voit, toute mouillée... je la fixe et me dit que t'es belle ! sa vaut une photo ma puce :P



Ah c'est beau l'amour

Un autre matin j'ouvre la porte de mon garage et là... je la voit, qui attends...



Je me dit ptin faut que je te vire toi

Bon assez déconné, le daron est passé, dans le coffre il avait du WD40 , cool je vais pouvoir bosser sur mes suspates merci papa

Donc voilà le lendemain, aujourd'hui, j'ai commencé par démonter l'ar. D (ptin comme j'adore ces caisses, en 5 min tu dépose tout ), donc vlà quelques tophs après m'être occupé de son cas







Bon je règle au plus bas (pour voir) :





Après je l'es remonté, reposé la caisse et là suprise pas grande différence avec avant !! jme dit bizarre, je regarde en dessous et une des 2 pattes qui tient le flexible de frein gène, on dirait que l'amorto repose dessus, bon je relève et vire la roue, merde y'a une vis pas accessible à cause de l'amorto , bon tanpis je vire l'étrier y'a 2 vis hop en 2 min , je vire donc ce support et je mettrez un riselin plus tard même si le flexible tient très bien comme ça. Bref, je remonte je repose... pareil , bon tanpis c'est ptète normal, je passe à l'autre côté, avant démontage :



Après :



Cest plus jolie quand même, faut dire qu'y avait un tas de merde ptin abusé , j'aurais voulu me faire chier j'aurais passé un coup de papier, brosse etc... mais bon osef ! sur la 1er photo on voit la patte qui me faisait chier pour poser à mort, on remarque aussi qu'ils été réglé à la moitié, un poil plus bas même.

Bref il a eu le même punition que pour l'autre, démontage, dégrippage lol, nettoyage... remontage, virer la patte... mais petit problème... je pose la caisse et là , la roue rentre un poil dans l'aile, je comprends pas vu que l'autre je passe encore les doigts alors qu'il est réglé pareil .

Y'a autre chose, j'ai un pneu en 195/50/15 et un en 195/55/15, jme dit ptète que... j'inverse et tu parle c'est casi la même , j'ai eu beau chercher j'ai rien vu d'anormal donc je comprends vraiment pas là... bref jme dit que je peut pas trop me fier à la hauteur de caisse avec les pneus de tailles différentes déjà (à l'avant j'en est un à plat en plus lol), donc je les laisse tout les 2 régler au plus bas en attendant mes pneus neuf ou là je re-régleré et me pencherai sur le problème.

Pour finir quelques tophs, à gauche : (donc rappel les 2 combi ar. réglé au plus bas)







Bah, c'est bien bas , j'aime bien mais à la moindre petite bosse mon pneu touchera l'aile donc au final je pense régler à la limite que le pneu rentre pas dans l'aile, faire des essai et voir si sa touche je remonte un poil, jusqu'a trouver un bon compromit.

A moins que je laisse poser à mort et que je mette un camber kit pour foutre un carrossage de ouf, qui devrait aider pour pas que sa touche de trop, bref on verra.

Déjà régler le soucis de l'autre côté... les tophs côté droit :





Bizarre quoi

Tophs autres (j'adore la 1er) :







Demain je m'occupe des avant, après j'attends mes pneus pour les réglages, en supposant qu'entre temps je trouve solution à mon problème à l'arrière :roll:

Si vous avez des idées !

terroriste