Japan Car

If you want

STAFFED7 a écrit :Salut à tous, moi c'est laurent 23 ans, du 49... je m'inscrit ici car je viens tout juste d'acheter une Volvo 850 T5 (berline donc 854), et comme c'est ma 1er Volvo et aussi turbo essence éh bien me voilà pour en apprendre plus sur la marque Volvo, et sur ma nouvelle, bref apprendre partager échanger...

Là sa faisait 4 ans que j'étais plutôt japonaises, à fond HONDA, et j'avoue que sa change mais je suis ravie de cette T5, c'est une superbe caisse ! et c'est exactement ce que je recherché elle correspond à tout mes critères, j'avais envie de changement radicale comme bien souvent, mais je pense la garder un bon moment. Sinon j'ai eu pas mal de caisses différentes la Volvo est ma 25ème.

Pour la Volvo donc c'est un modèle 94, c'est une 3ème main, et c'est une made in belgium ! j'ai était la chercher à bordeaux mais elle viens de Pau dans le 64 (merci pour tout à l'ancien proprio ainsi que son père). J'ai le carnet d'entretien mais plus à jour depuis quelques années, des factures récentes de l'ancien proprio en 2010 et 2011, et les 2 derniers rapports de CT 2010 et 2009, 3-4 conneries sans gravité et sans contre visite, j'ai aussi le bouquin d'origine Volvo 850 T5 qu'il faut d'ailleurs que je bouquine. A voir ce que sa va donner quand je vais la passer mais je pense pas avoir trop de surprises.

Options elle a :

-Direction assistée
-Fermeture centralisée
-4 vitres électriques
-Toit ouvrant électrique en verre
-Climatisation automatique
-Intérieur cuir
-Sièges électrique et chauffants
-Rétroviseurs électriques
-Régulateur de vitesse
-Ordinateur de bord
-ABS + Tracs
-Airbags
-Jantes alu 16"
-Banquette AR 1/3 - 2/3
-Système hifi 8HP avec chargeur 6CD
-Et un autoradio JVC KW-XG701 2 din pas d'origine donc

Enfin une T5 quoi... par contre je me demande un truc, quel finition es-ce ? on m'avais dit que j'avais pas les sièges élec car seule la summum l'avais, hors je l'es ai bien, ainsi que la banquette ar chauffante... par contre j'ai pas les laves phares. Je vais peut être appeler Volvo des fois qu'ils pourrait me renseigner avec le type.

Elle a quelques défauts mais rien de méchant, et 2-3 trucs à revoir à réparer ou à remplacer, qui se feront dans le temps. Globalement elle est très propre et assez clean. Un autre truc que j'ai pas compris, j'ai fait la manip pour connaitre le kilométrage car le compteur est bloqué à 192.000kms et d'après l'ancien proprio elle aurait dans les 210.000kms, seulement voilà les 3 premiers chiffres sa me donne 2-2-10 ! 10 ?? je comprends pas trop là... 2.210.000 de kms sa m'étonnerai ^^ si quelqu'un peut me renseigner ?

J'ai aussi le voyant de diag allumer et je n'est pourtant pas de codes erreurs, l'ancien proprio m'a dit que le voyant s'allumait depuis que Volvo avais viré l'alarme d'origine (à la demande du proprio suite à panne démarrage).

Bref c'est pas grand chose mais je croit que je vais être limite maniac avec celle là ! voilà quelques photos de la Volvo pour finir :









Merci de m'avoir lu,
A bientôt

Pfff inculte, c'est Sudô qui a monté un Anti-Lag System sur son Evo 3! T'as jamais lu Initial D et tu veux faire du touge! Une honte!

Euh tu parle à qui ?

Sinon posté sur facebook ce midi...

STAFFED7 a écrit :Et voilà déjà une belle petite double come + rayure qui va avec sur la Volvo !! aile ar gauche, merci au putain de gros con**rd de sa race qui me l'a faite !!! les gens savent vraiment pas se garer putain. Et bien sûr pas de petit mot QUEDAL ouais

A toi

Et sinon, deg pour toi pour la bosse, y'a vraiment des c*ns dans ce monde.... Tf'açon tant que t'as pas une caisse à 100 000€, personne la respectera... Et encore t'auras toujours des jaloux pour te la rayer....

Inscris toi sur volvo R y sont plus câlés en cas de besoin.

sympa ta t5
sinon tu as aussi
www.volvoturbobrick.com
a bientot sur le forum peut etre

JapanFan34 a écrit :A toi

Et sinon, deg pour toi pour la bosse, y'a vraiment des c*ns dans ce monde.... Tf'açon tant que t'as pas une caisse à 100 000€, personne la respectera... Et encore t'auras toujours des jaloux pour te la rayer....

Ah bah pourquoi que tu me sort ça ? je m'en tape de Sudô(ku ?) et j'ai pas de Evo. Et Initial D j'ai vu t'es ouf je l'ai vue plus d'une fois , et même que je faisait du touge campagne en crx avant

Sinon, oui tu l'a dit , qu'ils crèvent ces connards... j'ai grave la haine en vrai ptain, quand je voit la come :roll:

momosega bah volvo r j'ai regardé un peu je sait pas me tente pas trop... me suis inscrit sur univers volvo qui à l'air plus complet et sérieux. Et volvo R à l'air plus axé bah 850 R ou T5-R... (logique)

furiouspreluda merci, et pour VTB j'ai reçu le mail de univers volvo qui m'en a informé (le même admin apparemment), donc me suis inscrit ce midi mon compte est activ faut que je présente. Il à l'air vraiment pas mal puisque calé uniquement sur les Volvo turbo essence à partir de la génération 850.

perso je me gare toujours à l'opposé de toutes les autres voitures sur un parking
et tant pis si je dois faire 100m de plus
ah et aussi je prends 2 places de parking
de toute façon ça dérange pas grand monde vu que tout le monde se gare le plus prêt possible de l'entrée du magasin pour pas avoir a trop bouger leur cul
eh oui j'aime pas les gens

mrgnoux a écrit :eh oui j'aime pas les gens

Tu m'étonne ...

Bon, je me suis mis en tête de retaper mon rex !
Comme de toute façon il m'aurait fallu racheter une Honda d'ici quelques mois, tout en gardant la Volvo (Honda un jour Honda toujours c'est bien connu ), et bien à la réflexion je préfère autant remonter mon crx que je connait désormais par coeur... sa ne seras que sa 2ème ou 3ème renaissance depuis que j'en suis proprio

Sauf que là je me prends plus la tête avec, fuck le visuel et l'esthétique, je veut juste qu'elle roule, qu'elle soit fiable, et qu'elle soit efficace pour le touge. Et la Volvo est clairement pas une caisse pour de la ville... je vous dit pas comme je consomme avec à faire que des petits trajets, puis sa m'emmerde de l'utiliser pour ça...

J'ai longuement réfléchit à soit retaper le rex soit acheter plutôt une autre Honda complète et roulante, mais bon si j'en achète une autre faudra repartir de 0 si je veut un truc qui marche et colle au pavé, le rex j'ai juste à racheter les pièces manquante et un peu de taf.

Donc voilà ! par contre sa va ce faire petit à petit, pas les moyens pour le moment puis j'hésite encore à si je m'occupe d'abord de la Volvo puis ensuite le rex, ou d'abord le rex, ou les 2 en même temps mais là sa va pas avancer vite du tout !

Petit récap de ce qu'il manque sur le rex, ou à racheter :

Le plus important, pour qu'elle soit "tournante"
-ALLUMEUR
-ALTERNATEUR
-CAPTEUR PAP (TPS)
-IACV

----------------------------------------------------------------------------------

Puis pour qu'elle soit tournante ET roulante :
-SUSPENSION
-CAMBER KIT AVT ET AR
-CARDANS

----------------------------------------------------------------------------------

Et bricoles mais préférable pour rouler ...
-PARE CHOC AR
-RAMPE FEUX PHASE 2
-KIT ADMI
-VEILLEUSES

Voilou, certains trucs sont trouver mais comme j'hésite encore un peu à me lancer à la retaper et que j'ai pas les moyens pour l'instant j'attends.

La Volvo petite news et à venir mais j'en parlerais plus tard.

N'hésitez pas à dire vos avis pour le rex sa m'aideras peut être , et n'oubliez pas j'ai dit osef de l'aspect extérieur, donc elle auras des pièces edm et ptète en mauvais état, tant qu'elle est complète je m'en tape, et puis au moins j'aurais pas peur de l'éraflé un peu, de plus le châssis étant pas terrible voilà, le principal pour moi : mécanique et trains fiable et efficace.

Sa seras une fausse merguez swapé, pour le touge mais aussi daily (faudras penser à la sourdine ...). Et de cette façon je me prendrais plus la tête parce que j'ai un pti éraflure dessus ou que ma face avt n'est pas parfaite etc... j'ai la Volvo comme caisse clean et sa me convient très bien.

2 caisses avec des personnalités complètement différentes, comme le proprio

Ptites tophs pour aller avec mon roman, son état actuel,





Bof rien de grave manque 2/3 conneries quoi ...

Et c'est reparti, Staff, le retour du fils maudit de la vengeance du retour....

C'est le diable ce rex ! j'arrive pu à m'en séparer !! même quand je la fout à poil je peut pas et pourtant j'ai déjà était pas mal décourager de la remonter des fois

Nan je croit je vais vraiment la garder définitivement, la seule chose qui pourra faire qu'on se sépare une bonne fois pour toute c'est que je la casse brutalement , mais vaut mieux pas quand on voit les crash test Honda :]...

Bref si y'en a qui ont des pièces hésitez pas à me contactez, bien entendu je préfèrerai des lots plutôt que tout prendre séparément sa va revenir chère. Alter c'est trouvé, capteur pap neuf sur ebaymotors sa vaut rien, suspat je sait ou chopper, camber kit aussi, pare choc ar trouvé, kit admi et veilleuses je verrai à la fin (j'ai un filtre pour dépanner et les veilleuses c'est pas important pour rouler).
DONC je cherche allumeur, iacv, (cardans), et rampe feux phase 2. Enfin je cherche ou plutôt pré-recherche...

J'ai trop envie d'attendre son petit ronronnement de B16 ligne full decat échap buddy club pro spec

j'aurais pas dit mieux

Bah quoi, on l'ai pas on l'ai pas c'est ce qu'on dit non ?

Allumeur trouver
Bon bah y'a plus qu'à trouver des sous pour qu'elle roule vite en fait

Ah ben tu vois qu'on peu pas revendre un CRX .

Grave
Puis celle là je m'y suis carrément trop attacher ptain, avec les mésaventures que j'ai eu avec, les heures passés dessus, la démonter, la remonter, le swap... donc voilà longue vie à mon rex

C'est plus sentimentale quoi, et comme j'ai regretter un paquets d'ex caisses et ben voilà (ma 1er ed7, ma 405 sti, ma celica, ma golf mk2 gti16, et un peu ma ed7 rouge et ma rover 216 gti...).

STAFFED7 a écrit :1 Peugeot 205 swapé td, kit caro, ja pourri lol, pot...
2 Audi 80 1.6 carbu
3 VW golf MK2 GTi16 tt options, bleu turquoise, ja15", rab, tube son S, échap remus...
4 VW golf MK2 carbu
5 VW golf MK2 GTi
6 Peugeot 405 STi am92 pack cuir électrique
7 Honda civic ED7 PAGE 1 à 12
8 Honda civic EC9
9 Daewo nexia 1.6i
10 Toyota celica GTi16 ST162 https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=
11 VW golf MK2 gtd
12 Honda civic ED7 rouge PAGE 13 à 16
13 Honda civic ED7 vert barcelone PAGE 16 à 28
14 Rover 216 GTi 16v coupé PAGE 27 à 31
15 Ford escort V break 1.8D CLX an.91 à partir de la PAGE 27
16 Nissan 100 NX
17 Honda Crx Si de 1991 (ED9 Usdm) à partir de la PAGE 33
18 Honda civic ferio ESi EH9 PAGE 55 jusqu'à la mise en pièces...
19 Honda civic ED7 rouge (la même que la 12 ) PAGE 64 à
20 Honda civic i-vt EE9 PAGE 65 jusqu'à mise en pices pour swap crx...
20 Opel vectra 1.7TD GLS
21 Audi 80 1.6 carbu (la même que la 2 :])
22 Honda accord Aerodeck 2.2i CB8
23 Peugeot 205 GR
24 Volvo 854 Turbo 5 cylindres (850 T5)

...
Sa va y'en à que 4 que je regrette grave sur 24 (puis 2 ou 3 autres mais moins...).

87 je te clak


Parcontre la Daewoo je l'avais carrément zappé celle ci

j'avais zappé la civic avec les jantes opel ca donne un style lol

tris67 a écrit :87 je te clak


Parcontre la Daewoo je l'avais carrément zappé celle ci

Ah oui quand même ... comme mon année de naissance mdr !
La Daewo ouais sa date, je la compte quand même même si caisse récup/caisse gratis > roulé quelques jours avec > vendue

Mount a écrit :j'avais zappé la civic avec les jantes opel ca donne un style lol

Ah oui la EC9 lol, bah moi je les acheter sans roues donc j'ai monter met jantes origine ED7 quand j'ai était la chercher. Cette EC9 jamais roulé avec, acheter 100€ avec distri cassée, pour récup des pièces pour ma ED7. Mais quand j'y pense j'aurais du refaire la distri sur cette EC9, elle était trop propre ptain ! pas de rouille quasi pas de comes ! et payé 100€ !

ptain c'est dallas ... la vache on dirait mon reuf et ses caisses ..

... vi mais je me soigne
Cet été 2011 sa feras 2 ans que j'ai mon rex, moi même j'en reviens pas

crx étape 1 OK elle tourne voilà la preuve ! bon le ralentie direct à 4000trs car pas de iacv donc grosse prise d'air, et pas d'alter, donc c'était juste histoire de, iacv b16a1 et alter en attente livraison donc bientôt c'est good, plus qu'à la remettre sur roues après. Sa fait du bien d'entendre ce bruit HONDA POWA, et sa motive pour la remettre sur route

merci à adelion pour l'échange et pour l'allumeur le capteur pap et l'iacv même si l'iacv va pas

pour la volvo la flemme mais je donnerai des news d'elle plus tard

ah oui sinon ma batterie du rex est morte, une vrai petite HONDA OEM j'ai les boules un peu

Moi je te dis tout ça c'est bien beau.... mais d'abord c'est qui le p'tit lot en poster derrière???

Mdr , une sexy girl tuning quoi
C'est pas la mieux que j'ai dans mon, garage j'ai Veronica tu la verrai pwa bombe atomique et des yeux de fou 8)

Bah échange les calendriers et refais la vidéo alors!

Je prendrais une toph rien que pour toi

petite toph quand même pour la grosse :



en attendant les news mais y'a eu quelques trucs de régler et 2 pièces changé (origine).

ah oui et j'ai un scénic depuis 1 semaine, je faisiat du 20l/100 avec la volvo à faire que de la ville donc c'était plus possible , et mon père ayant acheté une autre caisse (chrysler stratus)+ lui restant son espace et camping car il en avais plus l'utilité donc je l'es récup en attendant mais je pense le garder comme utilitaire/daily trajets quotidien etc/chien (pas de siège ar donc nikel pour mon toutou). Il fait à peu près du 7l/100 en ville en roulant normal donc 3 fois moins que la volvo, donc c'est pas négligeable. Et au moins j'ai pas peur de le garer n'importe ou le scénic

Je reçois pleins de mails genre : "Notification de réponse au sujet - Crx ED9 Staff'/ étape 1 OK" je me "rue" sur la page pour voir qu'on parle que de Q et de la collection de voiture de Staff, sa fait pas ça !

, bon je me cite car y'en à qui ont pas l'air d'avoir vu qu'il y avais une grosse news, le début de la remise en route du crx (je déconne hein pas taper ) :

STAFFED7 a écrit :

crx étape 1 OK elle tourne voilà la preuve ! bon le ralentie direct à 4000trs car pas de iacv donc grosse prise d'air, et pas d'alter, donc c'était juste histoire de, iacv b16a1 et alter en attente livraison donc bientôt c'est good, plus qu'à la remettre sur roues après. Sa fait du bien d'entendre ce bruit HONDA POWA, et sa motive pour la remettre sur route

merci à adelion pour l'échange et pour l'allumeur le capteur pap et l'iacv même si l'iacv va pas

pour la volvo la flemme mais je donnerai des news d'elle plus tard

ah oui sinon ma batterie du rex est morte, une vrai petite HONDA OEM j'ai les boules un peu

Pour le uc c'est la faute à lug19

Ben c'est pace que j'appelle pas ça une news

edit : nan jdec bonne chance pour la suite comme d'hab.