Japan Car

;(


Edit , yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Fais pété la teille



:brb:

T'a encore le cargo?

tris67 a écrit :;(


Edit , yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Fais pété la teille



:brb:

Que bois tu ?
vroomdams oui, quelqu'un devait le prendre mais un peu maniac et cargo pas en superbe état

Donc la caisse ET le cargo je viendrais chercher

Euh.... tu serait pas un peu en train de te foutre de ma gueule là
(que veut tu faire de juste la caisse avec le cargo ? t'es sérieux ?)

Des pièces pour remonter un rex sa se trouve :ange: :ange:

Tout à fait d'accord je l'es souvent dit
Mais sa me dit pas si t'es sérieux ou tu te fout de moi ...

Avec la T5 mon record 1500km le jeu de pneu du train avant

On en reparlera quand le moment sera venu :] :] :]

STAFFED7 a écrit :Tout à fait d'accord je l'es souvent dit
Mais sa me dit pas si t'es sérieux ou tu te fout de moi ...

Tu vois pas qu'il et sérieux et qu'il te lèche le cul depuis avant !!!!!!!!

Depuis 18h il t'attend

tris ..
Pour le train de pneu AVT euh tu veut dire ton record du moins longtemps qu'ils ont duré ?
Sa va moi les ar sont neuf (par contre 205/55R16 et comme tu le sait c'est 205/50R16, j'espère sa va passer le CT ), et les avt bah le gauche usé mais pas au témoin, peut encore roulé, le droit pareil sauf qu'il est lisse à l'exter il passe pas le CT quasi sûr.

Faut que je voit si au taf il y en aurait pas un de la même dimension et même marque, et à peu près même usure, des fois que , sa repousserai un peu.

ça y est ! il recommence avec ses pneus pourraves

t'as acheté quoi exactement
une 850 R ?

perso je les trouve bien trop "carré"
et l'intérieur bof ça fait années 80 pire que nos vieille honda je trouve

bidouchon_san a écrit :ça y est ! il recommence avec ses pneus pourraves

PTDR !
Mais non arrête y'en a 2 neuf et le fautif avt droit est lisse que à l'exter, t'inquiète sa va être régler vite fait car de toute façon le CT je vais le passer rapidement, pas comme à mon habitude.

mrgnoux a écrit :t'as acheté quoi exactement
une 850 R ?

perso je les trouve bien trop "carré"
et l'intérieur bof ça fait années 80 pire que nos vieille honda je trouve

R t'es ouf suis pas crésus
Une T5, oui elles sont carré, un crx c'est pas carré ? , je préfère les voitures au formes plus carré que arrondi, je trouve que les formes rondes sur les voitures sa effémine l'auto. Tiens d'ailleurs je prendrais une toph du sigle du capot de la T5, ma soeur à tilté sa hier soir, c'est un petit détail très discret qui veut dire un peu "Volvo for men" .

L'intérieur année 80 je suis pas du tout d'accord, en photo oui ok il rend pas top, en vraie que t'a ton cul dedans c'est une autre histoire.

Mais pour dire ça toi t'a jamais du essayer une 850 T5

Voilà en speed les tophs de l'ancien proprio :

Sa se voit que c'est un forum jap ...
Bah moi depuis hier je pense fuck le talibanisme :2fing:



:]
J'ai trouver un produit meguiar's pour le cuir dans la roue de secours dans le coffre (gold class).

J ai failli acheter la même!!

Nolan a écrit :J ai failli acheter la même!!

Pas précisément celle là au moins ? car il y a eu énormément de monde dessus, dont 2 avant moi qui était sûr de la prendre et qui ont faillit être pénalisant pour moi, car ils ont fait les morts après... donc le vendeur à eu du mal à me faire confiance après s'être déjà fait avoir 2 fois , un peu plus elle me passez sous le nez quoi.

non c était pas celle-ci lol

Okay, sa m'aurait surpris, déjà que t'avais faillit avoir mon rex

ca marche bien ça j'imagine ! les gens doivent faire place quand tu mets les veilleuses sur la file de gauche ^^

Oui sa marche très bien, c'est poussif dès que le turbo s'enclenche, c'est moins violent qu'un B16 (quoique) c'est juste plus linéaire mais c'est un peu brutal quand même quand tu coupe quand le turbo stop, et aussi le train avt qui à un peu de mal en grosses accéls mais sa va encore.

En conduite pépère par contre c'est nikel, rien à dire c'est parfait et super agréable.

Et le bruit du 5 cylindres est magnifique :lov:

Niveau options c'est assez ouf quand même, surtout pour une caisse de 94.
(da, fc, 4ve, re, toe en verre, odb bien pratique il donne les kilomètres qu'on peut faire avec l'essence qu'il reste, la conso moyenne, la conso instantané j'ai taper le 40l tal , etc... intérieur cuir, siège élec et chauffant 3 réglages mémorisable, banquette ar chauffant aussi, d'origine hifi 8 hp + chargeur 6 cd, clim auto, régul vitesse, airbags, abs + tracs, antenne élec, volant réglable hauteur et profondeur, banquette 1/3 2/3, ja 16" d'origine... et je croit que c'est à peu près tout ).

Bref sa me change complètement de la 205

EDIT : la mienne est une 3ème main au fait, et c'est une made in belgium ^^.

mdr les options de tueur. Ca y allait sur l'électronique déjà à l'époque !

Claire, et le truc que ma soeur à remarqué hier sur le sigle du capot (signe masculin), bah en fait je croit c'est véritablement le signe de Vovlo jamais fait gaffe ! hier j'ai cru que c'était petit détail sur les T5 - T5-R - R.

Mais je croit pas



Volvo for men, je kiffe

Après suis pas sûr que c'est le signe vraiment de Volvo j'ai jamais tilté donc sa m'étonne quand même que toutes les Volvo ont sa.

Ah et bien si : Dès l'élaboration des premiers prototypes, la marque cherche à se doter d'un logo accrocheur. C'est le cercle barré d'une flèche, ancien symbole chimique du fer, symbole du dieu de la guerre Mars et de la masculinité qui est retenu. Ses points forts ne se limitent pas à son universalité : il a aussi l'avantage d'évoquer à la fois la robustesse et la puissance de la sidérurgie suédoise.

http://www.01men.com/editorial/363464/le-saviez-vous-/

l'intérieur en ronce de plastique vraiment je peux pas

mrgnoux a écrit :l'intérieur en ronce de plastique vraiment je peux pas

Ronce de noyer stp (même si c'est pas du vrai).
Bah chacun ses gouts, moi je suis pas spécialement fan du ronce de noyer dans une auto mais souvent que les voitures haut de gamme qui en ont, donc sa pète.

J'en avais aussi dans ma 405 STi (modèle haut de gamme aussi, pack cuir élec, moteur 2l le même que la 306 xsi, etc...) :





Ma 1er Golf MK2 GTi16 aussi avait le cuir... + d.a, clim, 4ve, toe, al...
Et oui faut pas croire j'ai eu que des caisses pourri merguez ! j'aime les trucs pourri rouillé qui torche style une ptite ED7, mais j'aime aussi une berline haut de gamme des années 90-95, full options, clean et sobre .

Je kiffe la ronce de PVC aussi !

Sinon c'est sympa comme engin. Pas "poussif" j'espère... :roll:

J'suis pas expert et on ne voit pas si bien sur la photo, c'est un 4 ou 5 pattes ?

Blista a écrit :Je kiffe la ronce de PVC aussi !

Sinon c'est sympa comme engin. Pas "poussif" j'espère... :roll:

J'suis pas expert et on ne voit pas si bien sur la photo, c'est un 4 ou 5 pattes ?

Bah... poussif euh oui j'ai dit ça, après sa dépend ce qu'on appelle poussif ? j'voulais juste dire, qu'à partir du moment ou le turbo s'enclenche ben sa pousse assez fort

Et c'est une 5 pattes (je l'ai marqué plus haut mais je t'en veut pas :]

STAFFED7 a écrit :Et le bruit du 5 cylindres est magnifique :lov:

Poussif, en gros, c'est que ça marche pas ^^

Bianchi a écrit :Poussif, en gros, c'est que ça marche pas ^^

Sérieux ? oh tain merde le boulet quoi
Tain c'est con que sa veut dire le contraire du mot ...
Ben merci je me coucherai moins con !
Donc euh non c'est pas poussif alors

Aujourd'hui fait beau, cette aprem direction lavage, int/ext/jantes/cuir/vitres/et ptète passer les plastiques extérieur au polytrol si j'ai le temps et la motiv.

Je ferais quelques tophs elle est toute belle sous le soleil :]

Cette aprem lavage extérieur jantes compris, aspi habitacle et un pti coup de Meguiars gold class sur la banquette ar