Japan Car

Il sagit de ce modèle de tuture comme vous vous en doutez.



Et ce moteur il me semble :



Je sais que ca fait quasiment 205 CV et que c'est un 2.0L mais qu'est ce que ca donne à rouler ?

Quid de la fiabilité et de l'evolution possible ?

Je vous pose ces questions car j'ai du mal à trouver une MK3 en bon etat avec un historique clair alors je me penche sur ce modèle meme si ca n'a rien avoir comme moteur et propulsion.

Merci d'avance.

tu vois que t'y viens, lol!!!!!

MARC300ZX a écrit :tu vois que t'y viens, lol!!!!!

T'es bien un homme en allemande toi .

Je viens de faire un petit tour sans les historique et c'est tres tres interessant.

Je suis tres surpris par la gloutonnerie de la bete !

Normal ou mauvais reglage ? je sais qu'il ya 4 roues motrices mais tout de meme .

Pour Dje, tu m'as contacté par mail mais ton adresse mail ne fonctionne pas.
Envoi moi juste un MP a propos de la Celica, sinon je te télephone, j'ai ton numero grace aux anciens posts que tu as fait.

moi je connais un peu... 8) voir bcp à force...

la preuve j'en ai une dans mon garage avec le moteur et la boite par terre à coté....

je suppose que tu as déjà lu les nombreux posts sur cette auto sur ce forum???... :roll:

quelle autre info cherches tu? :roll:

fiabilité... indestructible... Toyota quoi...

c'est un 2l turbo 16s (type moteur 3s-gte) 4x4 boite manu 5...

d'origine c un peu mou disons que la voiture est lourde (1t500) et sa tendance est (en conduite très soutenue ) plutot au sous virage...

le potentiel est pas mal parce qu'après modifs c plus du tout la même voiture...

sinon essaie de trouvé une série limitée Carlos Sainz (si ton budget suit biensur) plus performante (boite plus courte renforcée et pont arr. autobloquant) et moins lourde...

bcp d'améliorations sur ce modèle et plus modifiable...

on peut envisager 280ch avec un budget réduit...

une adresse: www.gt4oc.com anglais mais pas mal...

Oui j'ai lu les topics (pas en entier malheureusement) grace à la zone "rechercher" qui est performante.

Apres avoir appelé mon assureur qui m'a signaler que je pouvais me lacher dans mon achat (Youpi !!! 8) ), je souhaiterai savoir quels sont les points noir à regarder sur la voirture et ce qui peut me permettre de savoir si j'achete une merguez ou non; ex :

Sur les 205 ya les dessus de porte à controler, les bidouilles de version etc etc.

Sur la st 185, j'y connais rien a part le nom .

Même en lisant, j'apprend beaucoup mais une discussion sur la base m'aidera sans doute plus dans mes recherches.

Petit détail : autour de quel tarifs est il possible de trouver une st 185 de base et une CS ? Jusqu'a quel kilometrage ?

Merci d'avance.

sur les st185 :

mefiance au niveau des synchros de boites (2é vitesse surtout) les vitesses doivent monter et surtout descendre sans accros ni bruit... problème résolu sur la CS puisque synchros téflonnées et renforcées...

roulements de roues peuvent etre à changés... détection classique, bruit en appuis....

sinon RAS...

pas de corrosions si jamais accidentée ou bien réparée...
fiabilité au rdv...
performances mais aprés modifs... et la CS se modifie bcp mieux...
de plus maintenant je commence (et Gillou aussi) à avoir un carnet d'adresse fournis...

sur une CS modifs de base: décata, ligne complete et kit admission, tu rajoute une pression de turbo à 1.2b et là tu as de quoi t'amuser...

pour les prix... combien as tu de budget???

Mon budget est assez serré: 6 000 € en grattant les fond de poche

Djé a écrit :Mon budget est assez serré: 6 000 € en grattant les fond de poche

ah oui en effet...

mais ça veut rien dire... c une auto méconnue et parfois on en trouve des pas chere... mais là ça sera plutot des st185 standarts...

D'apres mes recherches, en importation, je suis pas irréaliste (allemangne)

Rassurez moi, les mano sur le coté sont pas d'origine ???

Djé a écrit :Rassurez moi, les mano sur le coté sont pas d'origine ???

non...

c est quoi All track marqué sur le volant ???

viouu

appellation US

salut,
et bien la mienne acheté il ya - de 6 mois a +240 000 kms au compteur
pour un budget de 20000frs environ,
un resurfacage de la culasse a été refait avant de l'acheté

D'origine c'est vraiment pataud

j'ai fait les modifs pour augmenter les perfs et ca pousse sacrement plus fort.

Par contre, moi j'ai les prb de synchro en 2sec avec la boite et le pont fuyait donc
Gt4_additetd m'a fait un bon pris sur un en stock avec le montage.

j'ai encore une fuite d'huile moteur, et niveau essence elle consomme un peu beaucoup (20L/100kms) mais je fais presque que de la ville, une fois j'ai fait du 16L
mais jamais en dessous.
et j'ai un demon dedans qui par moment me fait caler le moteur, le compte tours tombe ou ne tient pas le ralenti et j'ai pas trouvé la solution, l'alternative est de monter au dessus de +5000tours. prb que je n'ai pas detecté lors de l'achat.

C'est beau dans le meilleur des monde mais tant que ca marche, car a part allez chez toy (pas pour l'instant) et videz mon portefeuille j'ai pas trouvé d'autre solutions ou alors tout changé !!!

sinon c'est une caisse super solide et quand ca marche c'est bonheur...
bon je la remet en etat petit a petit aussi.

mais bon avec 20000frs de plus je changerai le moteur/boite/turbo pour un st205 si possible en tres bonne etat avec une bonne prepa (et des freins).

J'en ai trouvé une "petit budget".

Des que je recois les photos je les mets en ligne.

(merci à GIBS, pour l'info 8) )

une cs j espere ??

Viouu

viouu a écrit :une cs j espere ??

Viouu

Malheureusement non

c'est pas grave que ce ne soit pas une CS, l'important c'est que c'est déjà uen Celica....

tu ne sera pas déçu, (enfin si elle est en bon etat)j'etait Hondaiste a fond et maintenant je roule Toy pour un plaisir decuplé.....

dansm quelques mois j'aimerais me trouver une ST165 et la preparer histoire de jouer les Space Montains pendant les rencontres "chaudes"...

Djé a écrit :

viouu a écrit :une cs j espere ??

Viouu

Malheureusement non

j'attendrai a ta place d'essayer d'en trouver une pour avoir essayer les deux il y a une reel difference en comportement et agreement de conduite..

Viouu

viouu a écrit :

Djé a écrit :

viouu a écrit :une cs j espere ??

Viouu

Malheureusement non

j'attendrai a ta place d'essayer d'en trouver une pour avoir essayer les deux il y a une reel difference en comportement et agreement de conduite..

Viouu

Tu te base sur quoi techniquement pour avancer ça ?

bas je me base sur les essais que je fait la CS a les vitesse qui passe mieux l enclenchement et plus direct. et apres j'ai toruvé le moteur plus souple sur la CS.. et aussi je sais pas si c est moi mais la Cs par moi en travers que la ST185 ....

Viouu

Bon, la petit budget etait une st 165 en fait

Peut etre une touche sur une autre, toujours pas CS.

Vivement que je vende ma caisse !

Mais la ST 165 n'existe pas en France, pour l'homologation tu vas faire comment car ce n'est pas évident. Je te parle en connaissance de cause car j'en avais une et j'ai du l'envoyer dans mon pays.

GT four Carlos Sainz a écrit :Mais la ST 165 n'existe pas en France, pour l'homologation tu vas faire comment car ce n'est pas évident. Je te parle en connaissance de cause car j'en avais une et j'ai du l'envoyer dans mon pays.

Le mec l'a fait importer de suisse et elle est deja en plaque francaise, il m'a envoyer les photos.
Je ne l'achete pas.

Si c'est comme c'est cool alors.
Tu sais j'ai failli echanger ma Civic au Canada contre une ST165 préparée mais j'ai désisté car la caisse est vraiment faite pour les rallyes.
Voici ses photos

C'est celle la, voici les photos (comme quoi je debute mais je suis pas mito )








Et voila 8)

tu me dis que tu ne l'achètes pas pourquoi?
Elle est bien, en tout cas moi je l'aime. Si je trouve une occas comme celle la je saute dessus.

GT four Carlos Sainz a écrit :tu me dis que tu ne l'achètes pas pourquoi?
Elle est bien, en tout cas moi je l'aime. Si je trouve une occas comme celle la je saute dessus.

Ce n'est pas le modele que je cherche, tout simplement.
Maintenant si elle ta plait, je l'achete et apres on fgait l'ecchange avec ta GT 8)

Ce n'est pas le meme prix non plus, mais si je vends la mienne elle me boterai bien.
J'adore cette caisse, a Montreal il n' y a personne qui vends ce modèle a part les voitures de course. Franchement déja elle a + de 15 ans donc pour moi c'est OK je peux la ramener.
Comme je te disais dans nos mails toute offre raisonnable est le bienvenu, celle la ça me plait, bien sur avec un peu de $ en plus.