Yannsol a écrit :Yannsol a écrit :Hum... Le choix entre une R19 chamade WRX et une 307 type R...
J'aurais pris l'R19, plus "familiale" à mon gout.
Euh j'apporte une précision sur mon message qui peut être mal interprété après relecture. C'est de l'humour, j'adore ces 2 voitures
TurboR a écrit :roma a écrit :TurboR a écrit :n'oubliez pas un truc, un diesel as besoin d'une boite 1/3 plus longue au minimum, donc un diesel a pitetre plus de couple moteur (de l'ordre d'un tiers) mais vu la boite plus longue, CA RAMMMMMMEEEEca c'est de l'argumentation qui a 20 piges plus d'allonge sur l'essence bla bla bla c'est fini ce temps la d'autant plus que les mazout a dela de 170 cv ils te collent une boitoto sinon avec les kékés du coin ils passeraient leur temps a changer des boites en garantie
vivi le carburant noble.
la sub j'addore mais juste pour le WE de temps en temps, avec la streize de 300-400ch je consomme moins en me faisant plaisir qu'un sub en mode papy
sinon civic hybrid
c'est le coté economique qui me fait marrer c'est clair que gagner 3 euros sur un plein ca change une vie :mouarf:
je bossait chez un grand construteur français il y a 3 ans, et les chiffres étaient les memes.
et perso mes parents ont 2 diesels donc un "eco", .... 90ch sur une 207 en eco = 40ch sur une civic coté perfs
Yob1 a écrit :Yannsol a écrit :Yannsol a écrit :Hum... Le choix entre une R19 chamade WRX et une 307 type R...
J'aurais pris l'R19, plus "familiale" à mon gout.
Euh j'apporte une précision sur mon message qui peut être mal interprété après relecture. C'est de l'humour, j'adore ces 2 voitures
t'adores les R19 et les 307 ??
roma a écrit :la 207 est plus lourde c'est un truc de fou mais c'est pourtant vrai
