Japan Car

Après une telle photo, on attend effectivement la suite...

C'est repartie c'est bon ça

Timothée a écrit :Après une telle photo, on attend effectivement la suite...

+1 on en veux encore

La vidéo complete arrive bientot, voici un avant gout :
http://www.youtube.com/watch?v=Kc5XfCGTEe4

Moi je kif,tu devais etre réalisateur dans une autre vie.

trop bon c'te video encore encore!!

Sublime !

Sa craque pas mal...

Pas autant que mon ec9 Daily drive :chiotte2:

t'as fais les chronos avec quoi comme pneu?

car tu marches plus fort qu'une Carrera GT

menfou, tu me fais languir...

Superbe real ! bravo menfou
un peu deg sur la fin qu il y ai pas plus de motorsound

J'aime beaucoup la vidéo,

hâte de voir la bête en action =)

La porsche Carrera GT est bien plus lourde et moins puissante.
Et mes temps sont les meilleurs enregistrés dans mes logs AEM,
ce n'est pas aussi precis qu'un lazer de gendarme lol

Elle est magnifique et bestiale à mourir :yeah: :lov:

j adore!!!! mon reve!! ;-)

vivement la suite!!

pwalala du grand mendez ! euh menfou XD

SUPERBE Ced!

Mais pourquoi t'as gardé le rouge comme teinte???

Le noir lui aurait été si bien... :P

terrible!!!!!!!!!!!!!!!!

ça déboite méchant!!!!!!!!!!!

tintin a écrit :SUPERBE Ced!

Mais pourquoi t'as gardé le rouge comme teinte???

Le noir lui aurait été si bien... :P

+1 :top:

Tu gère trop

elle pète...vivement la suite faudrai que je te croise a l'occass pour faire des reprise avec la sky

elle est terrible, j'adore :lov:

belle prépa méca

mais alors le kit large... j'accroche vraiment pas du tout...

menfou a écrit :La porsche Carrera GT est bien plus lourde et moins puissante.
Et mes temps sont les meilleurs enregistrés dans mes logs AEM,
ce n'est pas aussi precis qu'un lazer de gendarme lol

je trouve Carrera GT: 1380kg
Honda NSX: entre 1355kg et 1450kg

à moins que tu l'ai largement allégée ou que tu ai des rapports plus courts, mettre 1sec sur le 0 à 200km/h à un V10, bravo

1260kg pour ma nsx, 650cv.
Avec 70litres d'essence et tous les pleins fait.

La carrera gt pese 1380kg a vide et 1548kg EU en marche d'apres zeperf.

Un jour j'ai entendu sur un rasso
"Aucune caisse française ne tourne plus vite sur circuit que celle de menfou"
C’était encore ton ancienne
aujourd'hui bein ça doit être encore pire

Il y a bien des caisses qui tournent plus vite que moi, des Evo, des Subarus, des Elises, Clio Cup, gt3.... , je pourrai tourner plis vite, mais j'ai pas envie de la casser.
Je voulais une voiture qui marche et qui soit jolie a mon gout.

menfou a écrit :je pourrai tourner plus vite, mais j'ai pas envie de la casser.

ah!

toi aussi

tellement d'heures passées sur sa caisse, que quelque fois, t'as même pas envie d'appuyer de peur qui lui arrive quelque chose

Menfou Président !!!!!

tu as toujours l'autre nsx?

oui, elle est sous une bache pour piece.