Japan Car

Suite à la casse de mon compteur de vitesse mon speedomètre reste à Zéro.....


Est-ce qu'un sympatique proprio de Crx ED9 d'origine (jante 14 pouces, et boite de ED9) peut me donner les Régimes moteur à 50, 70 110 et 130 kmh en 5ème vitesse svp


Vu les temps de repression c'est plutot chaud de rouler sans compteur!!!!!!

j'oubliait si possible à 90 kmh aussi...

Es-tu certain que c'est ton compteur qui a un problème ? C'est peut-être simplement ton capteur BV qui est sorti de son logement (dans ce cas, tu auras un code 17(VSS) sur ton ECU)

Si c'est bien lui le problème, court terme tu le replace en enfonçant bien, long terme tu devras le remplacer... Vérifie ton ECU !

Pour le capteur sur la bv c'est sûr que non, c'est vérifié. En revanche derrière le tab de bord c'est possible!! Pas le temps de démonter tout à court terme.. si qq1 peut donc me donner les régimes à 50, 70, 90, 110 et 130 kmh en 5ème ça serait top pour l'instant!!

achete juste un GPS tu peux en trouver pas cher sur ebay tu auras ta vitesse reele

à 100km/h t'est a 3000 tours et à 50 tu est à 1500 tours (mais perso, je roule pas en 5 en ville)

Je te dit ça de souvenir => a confirmer donc...

nissan, rédige ton titre de cette manière stp : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=107678

Je pense que tu auras plus de réponses avec un titre du style "[ED9] km/h sur chaque rapport en fonction du régime moteur?" plutôt que "Help" :roll:

Après une rapide recherche, je trouve ça (en 185/60/14) :



A confirmer par les proprios de CRX.

oui je confirme en 5eme à 8000 tours je suis à 255 lol

Je confirme aussi (le tableau, pas les 255, moi pas encore réussi à dépasser les 213 compteur sur le plat...)

Grand merci à VEI!!! Merci aussi pour les infos pour mieux poster

nissan, la prochaine fois, édite toi même ton titre quand on te fait la remarque.
Çà permettra à ceux qui feront une recherche plus tard, de retrouver facilement les infos.

ouai pour ma part le tableau est correct

Quand mon ECU était en mode "froid" > Calorstat HS, je me rappel d'environ 50km/h par vitesse > 50/100/150/200/xx (A 7200tr compteur)
A voir maintenant que l'ECU détecte chaud (7600tr compteur) ce que ça donne.
Mais les résultats me parraissent juste (Sauf la 5èm qu'on peux a mon avis pas pousser à fond étant stock... Donc si pièces modifiés, c'est plus les mêmes valeurs)

Perso en 5ième les aiguilles de compte tours et de compteur sont vraiment parallèles quelque soit la vitesse si ça peut t'aider

avec mon v10 3 litres je suis a 380 km/h en 7em a 19 000 RPM sur monza mdr

:roll: :roll: :roll:


Sinon 250 ça me parait bien optimiste... même les 210 en 4ème (enfin bon vu que j'ai pas le permis je peux pas confirmer )
après ça correspond au régime compteur, ou réel ? si c'est régime réel ça me paraitrait plus près de ce à quoi je m'attendais. Bref, le mieux serait que quelqu'un teste (non non je ne pousse pas au crime ne vous méprenez pas )

à moins que ce tableau donne les données théoriques en fonction de la démultiplication des rapports, et que le diamètre des roues fausse un peu ces données.

Les données sont théoriques, ça ne prend pas en compte le Cx et la résistance au vent, etc.

1500tr à 50 en 5
1900-1950 en 4

Au dessus je peu pas dire j'habite en ville