Japan Car

voila, je demande a d'eventuel proprio d 'almy 1500 cc si ils rencontre le meme probleme que mon pere avec sa sedan de 2002.


elle a actuelement 141.000 km au compteur et visiblement elle bouffe pas mal d'huile, au point que on dois checker le niveau tout les 2000 km.... et au moins en rajouter une fois pendant l'interval entre 2 vidanges ( 7500 km )

concernant la conduite, mon pere est du genre pepere, il ne depasse jamais les 3500 rpm en passage de vitesses,ne tire jms dedans, va au entretien a heure et a temps chez un officiel, mais il fait bcp d'autoroute a 140 -150 ( envrons 4000-4500 rpm) et les deux demarage par jour qu'elle fait sont tj a froid ( un au matin et un au boulot le soir )avec depart direct sans attendre.

voila juste pour savoir ce qui pourrai causer ce probleme, etant donné que son mecano nous a affirmé avec raison que les moteur QG peuvent croiser 400.000 à 450.000 km avec une utilisation gentille comme celle la.

defaut chronique ou manque de chance?

testez les compressions,elle le fait qu'a chauds??

si compressions bonnes,voire un ou des joints de queues de soupapes qui lachent,c'est les 2 seuls endroits ou ca peut bouffer,sinon,c'est joint de culasse

compression s accompagne toujours d'un test de fuite cylindre

pour info moi j avais 11Bar avec un piston bouffer sur le coté...

mais 45% de fuite ......

donc les compressions c'est bien mais ça fait pas tout

ok on va tester tt ca, mais ca me parait quand meme bizarre si tot.....

c rarissaime des guide de queue de soupapes ou des segment qui lachent si vite sur une voiture de 4 an de demi....

y a pas eu de probleme similaire sur d'autre moteur QG par le passé?

Déjà, es ce qu'elle fume beaucoup au démarrage, à l'accélèration ...
quand tu soulèves le capot pas de fuite éventuelle autour de la culasse ? pas de taches au sol ? ( je sais c'est c*n mais c'est des basiques, des fois c'est pas si compliqué que ca )

Je dis peut etre des conneries mais si c'est la segmentation est HS par exemple, la caisse devrait fumer non ? elle a toujours la pêche ou pas à l'accélèration ?

alors les reponses,

pas de fuite au joint de cullasse,
pas de tache au sol
mon pere me dit que elle est un peut plus molle que au debut
on l'a demarer et on a fait un tour ou je l'ai suivis et elle ne fume pas ou alors c minime ( a peine visible a 1 metre, pas plus qu'un tit filet de cigarette)

il a fait l'entretient il y a 2000 km et elle est deja à mi-jauge....