désolé, j'ai zappé, je pensais à de la castrol, c'est pas la peine de monter en pression
comme il est dit dans l'article, de la 10w60 pas chère peut donc rapidement passer en 10w50..puis, si tu cravaches pas avec, elle ne peut pas étre optimum, pour atteindre la bonne viscosité, à la bonne température. C'est pour ca que c'est préférable en circuit.
Mais bon, ci ta caisse est préparé pourquoi pas.
La 10w60 se transforme autant en 10w50 que l'or en plomb ...
le second chiffre est l'indice de viscosité de l'huile a 100°, température que tu obtiens facilement en ville ou des que tu appuies ... honnetement, faut arreter de colporter des trucs qu'on comprends pas en croyant détenir la vérité ...
Toujours utilisé de la motul 300V et jamais eu de dépôt
après en mélangeant des huile différente j'ai déjà vue se que sa peut faire et c'est assé similaire a se qu'il t'est arrivé picozinc
Avant castrol RS 10W60 mais je n'aimais pas trop la pression a chaud (1bar9) et le petit bruit de poussoirs a froid.Je suis passé a la igol F1 ceramic toujours en 10W60 et je suis au paradis sauf pour mon portefeuille.
un petit peu en rapport, quelqu'un peu me dire un litrage exact ou presque d'huile a mettre dans ce bloc après vidange + changement filtre
merci
CA18det 3,5 litres avec changement filtre. sinon 3 l je crois.
y en a qui préfère mettre un petit peu plus: 4 litres....
faut pas trop dépasser mauvais pour le haut moteur puis le turbo risque d'avoir les hélices dans l'huile.
vaut mieux un peut depasser que etre un peut en dessous du seuil
ok ben j'ai mis 3,750L à peu prés
ça devrais allé...
clair j'ai pas de 200, mais jsui un poil plus haut que le niveau max aussi, sinon sa m'est déja arrivé de déjaugé dans une epingle au niveau max . en tou cas le voyan d huile qui c'est alumé brevemen moin d'1 sec et j'ai pas specialemen aprecier .
ben faut pas grand chose pour declencher les probleme en chaine
castrol edge 10w60 + mecacyl et ca roule!!
je prefère aussi mettre un peu plus que 3.5 l mais pas au dessus de 4l
sinon, le mécacyl, j'ai arrété car pas satisfait. Au début c'est bien mais l'effet disparait rapidement.
Mais c'est le top pour déboucher le moteur
sinon ton huile ne fera pas mieux que mécacyl et même c'est déconseillé. Ca ce mélange pas bien avec des aditifs de synthèse. faut mettre mécacyl avec de l'huile classic 10w40.