31-03-2007, 14:05:51
Salut à tous, je viens de "fusiller" mon joint de culasse sur mon EJ1. Du coup, deux possibilités s' offrent à moi. Soit je répare (400), soit je swap un d16a9 d' ED7 que je peux avoir à bon compte. Quels sont les inconvénients de ce type de swap ?
Je dois me décider très rapidement(la décision doit être prise ce lundi), j' ai besoin de ma voiture. Donc tous les avis/conseils sont les bienvenus.
Merci ;-)
Je dois me décider très rapidement(la décision doit être prise ce lundi), j' ai besoin de ma voiture. Donc tous les avis/conseils sont les bienvenus.
Merci ;-)