Japan Car

Bonjour,

J'aimerai savoir quelle ligne mettre sur mon ek4.
J'ai déjà une mugen airbox, je compte faire une reprog une fois la ligne montée.
Je pense qu'une ligne complète c'est le mieux.

J'aimerai une bonne ligne :
- pas des plus bruyante
- qui fasse pas perdre de couple (au contraire j'en voudrai plus ^^)

Si je me trompe pas le diamètre 50 est mieux adapté qu'un 60.
J'ai pas envie de me prendre la tête a en faire une sur mesure même si c'est un poil mieux, je veux un truc tout prêt à monter mais un bon truc.

Je connais la HKS Silent power, il parait que c'est une des meilleurs mais elle se trouve pas facilement sur le net ou alors cher.
La Invidia également.

Pour ceux qui ont de l'experience sur les lignes d'ek4, j'aimerai bien vos retours et avis.
Et aussi ou acheter au mieux et au moins cher comme d'hab ^^

Merci.

J'avais la HKS Silent Hi Power sur l'ITR > pas de bruit et bien, j'ai monté une JDM sport à la place > bruit terrible, plus légère et limite mieux niveau perf...

L'Invidia et trés bien, si tu ne veut pas perdre en couple ça va être dur avec un catback (à part Mongoose diam 55) mais le mieux c'est ligne 60 avec collecteur 4-2-1 et décata...

Le décata est pas compris dans les lignes qu'on trouve en général sur le net ?
Pour le collecteur c'est encore + de 500€ en plus de la ligne pas les moyens T_T

pour le bruit des ligne tu peut faire un tour là.

je serai toi je privilegerai un colecteur+un decata plutot qu'une ligne( sachanque tu en a deja une)

sur mon ek4 g une buddyclub en 60de diam le briut et monstrueu obliger de faire faire un silensieux sur mesur par stallion accienement zeeter pour l'atenué
4.2.1 + decata tu gagne bien sans trop de bruit

le cata sur ek bouche kedale, je l'ai remis pour un CT, et vu que g rien perdu ben je l'ai laissé (flemmard inside)

sinon, perso chui fan des lignes ki gueule pas, on a assez d'emmerdes avec la marechaussé sans avoir besoin de se faire remarquer, donc HKS ou Fujitsubo ou invidia avec sourdine (mais bon tu perd des perf avec la sourdine, contrairement a celles qui sont concu sans a la base)

lauqlle de Fujitsubo est acceptable sur route ?

legalis R pour les civic



comme on le voit sur la photo, le volume du silencioeux est important, d'ou le niveau sonore correct

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php...0000002912

vlà le lien sur le site de fujitsubo, y a meme une video avec le son

il n'y a pas beaucoup de mag qui en vendent de cette ligne, la buddy club pro spec sa vaut quoi?

dadou1981 a écrit :legalis R pour les civic



comme on le voit sur la photo, le volume du silencioeux est important, d'ou le niveau sonore correct

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php...0000002912

vlà le lien sur le site de fujitsubo, y a meme une video avec le son

J'aime beaucoup le bruit de la fujitsubo là : http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/video/...002912.wmv
On peux l'acheter ou ce modèle ?

----------EDIT----------
En faite il est très cher ce modèle, entre 700 et 800€ http://www.boomplustoys.net/Fujitsubo/legalisr.htm

Salut,

Moi j'ai une invidia G200, le bruit est tres correct en dessous le VTEC ( mon EK4 est ma voiture de tout les jours ) et il me semble avoir gagné un peu de couple lorsque je l'ai installer, enfin ca reste très subjectif comme impression donc...

En tout cas je suis très satisfait. Facile a monté, finition parfaite et la ligne reprend le passage de la ligne d'origine.

Pour les photos,

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=93144

En même temps la sourdine fait perdre 2ch et 0.2mkg (personellement mesuré sur un banc et pas lu sur le net), donc c'est pas la mort non plus

ben faut l'acheter a l'etranger, je sais pas si qqun la vend en france
www.takakaira.com

J'ai été faire un tour sur takakaira.com et les prix sont pas donnés. Surtout qu'au final on paye en Yens comme sur nengun et on se fait avoir sur le prix car il y a Yens et US, on se fixe US, on fait le rapport en euros ça fait pas cher mais quand on paye en Yen en faite c'est cher lol. J'ai pas envie de me faire avoir deux fois.

Pour ceux qui suivent la bourse et l'euro vs dollar, l'euro n'a jamais été aussi haut depuis + de 2ans donc faut acheter aux US.

Sur ebay j'ai trouvé l'invidia G200 (sans sourdine donc !) qui se met après le cata (donc pas de prob pour le CT et comme tu le dis dadou le cata sur l'ek4 ça change rien ou presque). Cette ligne a l'air sympas et dans mes prix.
INVIDIA-G200-CAT-BACK-EXHAUST-HONDA-CIVIC
Après y'a les frais de port et surement de la douanne (mais sur takakaira c'est pareil) mais ça restera moins cher que takakaira ou même stage IV (ou le G200 est à 600€ sans compter les FDP).

ben chez stage4 le port ca doit etre genre 50 euros, elle aprt de france la ligne,pas du japon lol c juste de chez stag4 a chez toi

Le vendeur de la boutique ebay m'a répondu, ils veulent pas envoyer la ligne ça coute trop cher pour la france, erf. Je vais continuer mes recherches. Ca va être dur d'acheter aux states en faite, un autre vendeur demande 490$ pour le shipping cost :S

Sinon j'ai looké sur ebay uk, j'ai trouvé ça : HONDA CIVIC VTi & V-TEC 96-01 CATBACK MONGOOSE S/ST EXH Y'en a qui ont testé ?

Y'a pas des boutiques européennes sur le net pas trop cher ?

w-autosport si tu veux, il commande direct aux states ou au Jap à prix trés correct

envoie lui un mp "mékatrix" ou "william" je sais plus son pseudo ici ou 03.86.39.88.04

et pourquoi pas une ligne supersprint street tout simplement ? :roll:
Ensuite tu mets ce que tu veux comme silencieux derrière...

dj_spark a écrit :et pourquoi pas une ligne supersprint street tout simplement ? :roll:
Ensuite tu mets ce que tu veux comme silencieux derrière...

Moi je veux bien mais je m'y connais pas du tout.

La ligne supersprint on peux l'acheter ou et à combien.
Et pour le silencieux arrière idem, lequel et ou l'acheter ?

Je recherche un truc pas trop bruyant et qui fasse pas trop perdre non plus car j'en ai vu sur le forum qui ont mis une ligne de 50 après une 60 car ils avaient pas mal perdu avec la 60 car moteur non préparé comme moi (jai juste une mugen airbox).

Et bien sur faut que ça tombe bien dans l'emplacement de la ligne d'avant car j'ai pas trop envie de m'amuser a raboter le pare choc arrière ou autre pour que ça passe.

Sinon aucun avis sur la mongoose que j'ai linké deux posts plus haut ?

superpsrint c dispo dans les centres auto

Alors comme tu n'as pas du lire la FAQ sur choisir son diamètre de ligne je résume :

supersprint street - 50 - avec intermédiaire (donc moins bruyante)

La street est complètement compatible avec les éléments d'origine ou ceux qui en reprenne les caractéristiques. Les 2 s'accrochent correctement sous la voiture sans modifs.

Ensuite pour le silencieux, il suffit de prendre un truc qui se monte en lieu et place de l'origine (pas une connerie à souder) et ça va se monter sans soucis sur street.

Ca marchais très bien et j'ai revendu la ligne à Patrice qui a aussi une EK4 et qui en était très content niveau couple/bruit dès la pose.
C'est pas de l'inox, ça chante bien, la qualité est correcte, en vu que c'est fabriqué en Europe tu peux même commander ça dans un Norauto (c'est pour dire ).

Bien sur c'est pas JDM, avec un diamètre qui sert à rien, un bruit de la fin du monde, et une finition hallucinante pour un truc qui est sous la voiture et n'est en fin de compte qu'une conduite d'air chaud

Merci pour tes précisions dj_spark. Je vais lire la FAQ entièrement.

Donc en gros je peux mettre la ligne superprint street 50 avec intermediaire

Elle remplace ou pas le cata ? Si j'ai bien lu normalement non, le cata est toujours la.
Et après je met le silencieux. Y'en a des conseillés ?
Celui de supersprint sinon

Y'en a un noir aussi, je sais pas la différence

ECHAPEMENTS SUPERSPRINT POUR CIVIC VTI

Et donc je peux commander tout ça dans un norauto.

Pour les prix, ça donne quoi environs la ligne + silencieux ?
Merci.

dj_spark a écrit :Alors comme tu n'as pas du lire la FAQ sur choisir son diamètre de ligne je résume :

supersprint street - 50 - avec intermédiaire (donc moins bruyante)

La street est complètement compatible avec les éléments d'origine ou ceux qui en reprenne les caractéristiques. Les 2 s'accrochent correctement sous la voiture sans modifs.

Ensuite pour le silencieux, il suffit de prendre un truc qui se monte en lieu et place de l'origine (pas une connerie à souder) et ça va se monter sans soucis sur street.

Ca marchais très bien et j'ai revendu la ligne à Patrice qui a aussi une EK4 et qui en était très content niveau couple/bruit dès la pose.
C'est pas de l'inox, ça chante bien, la qualité est correcte, en vu que c'est fabriqué en Europe tu peux même commander ça dans un Norauto (c'est pour dire ).

Bien sur c'est pas JDM, avec un diamètre qui sert à rien, un bruit de la fin du monde, et une finition hallucinante pour un truc qui est sous la voiture et n'est en fin de compte qu'une conduite d'air chaud

+1

Nautiljon a écrit :Merci pour tes précisions dj_spark. Je vais lire la FAQ entièrement.

Donc en gros je peux mettre la ligne superprint street 50 avec intermediaire

Elle remplace ou pas le cata ? Si j'ai bien lu normalement non, le cata est toujours la.
Et après je met le silencieux. Y'en a des conseillés ?
Celui de supersprint sinon

Y'en a un noir aussi, je sais pas la différence

ECHAPEMENTS SUPERSPRINT POUR CIVIC VTI

Et donc je peux commander tout ça dans un norauto.

Pour les prix, ça donne quoi environs la ligne + silencieux ?
Merci.

c'est que j'ai avec le silencieux inox + le collecteur qui va avec .. :roll:
et j'en suis plus que content

j'ai eu le dernier sur ma ferio, discret et beau bruit mais cher

Un silencieux de n'importes quelle marque fera l'affaire du moment qu'il sera prévu POUR ton modèle et qu'il soit COMPATIBLE avec une ligne d'origine.

dj_spark a écrit :Un silencieux de n'importes quelle marque fera l'affaire du moment qu'il sera prévu POUR ton modèle et qu'il soit COMPATIBLE avec une ligne d'origine.

Ouai mais bon, je demandai au cas ou il y en ai des mieux que d'autres, sinon autant garder celui d'origine a part pour le design.
Mais le noir me plait bien aussi ^^

Fait une recherche sur des 'axleback', sur Ebay par exemple.

J'ai trouvé CA pour un axleback sur ebay. Après c'est sur que ça se met bien au bout de la ligne superprint et a l'emplacement de celui d'origine sans probleme de positionnement ?

Sinon ça fait très mal au cul d'acheter du matos euros oO
Echappement supersprint : 300€
Echapement supersprint : 450€

A ce prix là autant acheter sur Nengun une Fujitsubo Legalis R, même avec les frais de port et de la douanne ça reviendra moins cher T_T Voir une Invidia G200 sur Stage IV. C'est du 60 c'est sur mais bon...

Fait toi ton idée...









Donc c'est bien pour ça que je t'ai dis de prendre une ligne supersprint pour avoir le diamètre 50 que tu souhaites, et un axleback ebay.

Je n'ai jamais parlé d'autre chose :roll: