Japan Car

J ai mis exactement la meme chose

jé une copine qui roule avec une fc non turbo et elle a de 20w40 esque cé bon car la son moteur qui pair grave de la compréssion.merci

fais déjà un effort pour écrire en français, après on verra... :roll:

:roll:

je pence que la motul 300v fera le coup vous en pencez quoi?

toyota a écrit :je pence que la motul 300v fera le coup vous en pencez quoi?

Mais n'importe quoi !
Genre tu crois que c'est le grade de l'huile qui va faire récupérer les compressions du rotatif ? S'il n'a plus de compression c'est M.O.R.T. RIEN n'y fera, faut l'ouvrir et le refaire.

super intéressant ce petit topic .

surtout les derniers messages

Moi sur le rototo j'utilisai l'huile dexelia 5W30, mais c'était sur une RX8 d'origine.
Jamais eu de souci avec, je l'ai revendu à 70000kms et le moteur avait encore plein de santé.

Bonsoir,

J'ai bien envie de changer d'huile sur mon Renesis. Je suis actuellement en DEXELIA ultra 5W30 et je souhaite passer en Castrol Magnatec 5W40 synthetique. Qu'en pensez vous ?

PS ma voiture a 37000 km.

rotary boy a écrit :Bonsoir,

J'ai bien envie de changer d'huile sur mon Renesis. Je suis actuellement en DEXELIA ultra 5W30 et je souhaite passer en Castrol Magnatec 5W40 synthetique. Qu'en pensez vous ?

PS ma voiture a 37000 km.

Franchement je n'en sais rien, pourquoi veux-tu changer d'huile?

Le moteur calamine fortement avec dla Dexelia, j'ai eu l'occasion de demonter un Renesis de 16000 km qui tournait a la dexelia et le résultat etait impressionnant, les rotors ressemblaient a du charbon.

Je cherche une huile qui evite la calamine avec un taux de cendres faible, je pensais donc a la 5W40 Castrol Magnatec.

faut lui mettre dans la gueule de temps en temps, comme les scooters (ou n'importe quelle caisse), si tu conduis trop 'doux', les têtes de pistons se calaminent a cause de l'huile.......à la longue, ca perce (point chauds quand tu lui tires la seule fois dedans...)

Si la Dexelia était pas la bonne huile je pense que ça se saurait ... Les ingés de chez Mazda qui ont conseillé cette huile sont pas des débiles. Je crois qu'ils en savent plus que nous ... :roll:

C'est sur de temps en temps il ne faut pas hésiter à lui en mettre un peu dedans, seulement quand l'huile est à bonne température, sachant que sur renesis elle mets facilement un bon quart d'heure à être bien.

pour décalaminer (pas quand il est trop tard mais bien en préventif), il est intéressant de faire un plein de temps en temps avec une huile 2 temps de synthèse de TRES bonne qualité, ca nettoie très bien, et en plus ca permet de protéger le moteur lors de sortie piste.
0.5% à 1% d'huile dans l'essence pas plus.
je conseille une huile 100% synthèse haut de gamme.

Slt ! Apres avoir lu vos com. je vais surement mettre de la motul 300v ou de la 5w40 c3 magnatec castrol. Mais pour le liquide de refroidissement que dois-je prendre ?

Salut a tous,

Apres longue lecture, la excellium C3 en 5w30 semble donc toute indiquée.

La grande question est ou se la procurer ?

J'ai bien vu de l'excellium C3 a Carrefour mais en 5w40, ca peut faire l'affaire ?

Merci :-)

Sur une FD tu oublie, l'indice 5 est beaucoup trop fluide, c'est de la flotte a chaud.
Pour ma part je suis a la 10W40 300V, et je compte repasser a la 10W30 4000Motion Minérale.

En mettant de l'huile de mélange a moindre mesure dans l'essence.

Le 5 est l'indice de viscosité a froid mon ami... Donc passer a du ..w50 dans ton cas serait plus adapté si tu souhaites une huile moins liquide a chaud.

Mais merci de l'info pour le type d'huile.

Pour ce qui est de la 300v, j'ai pas encore trouvé si elle a la mention Low SAP, mais ce qui est sur c'est que son point eclair est a 218deg soit encore moins que l'excellium C3 ! Donc la moitie du chemin est deja faite.

Pas exactement, plus cet indice est bas, plus l'huile est fluide.
Pour ce qui est apres le W, grade a chaud, indique le support des hautes températures.

Mais c'est un peu chiant, difficile de trouver toutes les infos necessaire, je ne me rappel plus ou j'avais lu le taux de cendre emis par la 300V
Pour ca que j'ai plus envie de me prendre le choux et vais passer ala Motion qui est minérale et correspond a l'indice de viscosité constructeur.

Le choix de l'huile restant un débat sans fin

Je te l'accorde :-)
Mais en tant que personne très cartésienne, les arguments avancés sur le forum rx7 cités en page 2 m'ont convaincus, plus en tout cas que les on dit et un tel a fait tel test etc.

Il m'avaient convaincus aussi
Mais t'as toujours le doute

Disons que si la motul a un faible taux de cendres, j'irai la dessus vu que l'autre je la trouve nulle part !

En tout cas une chose sur et spécifié sur le livret de la RX7, c'est de la 5W30 ou 10W30, la 5W30 pour les saisons hivernales et la 10W30 pour la saison d'été on va dire pour la France!
Je tourne à la Castrol Edge 5W30 et vais passer à la 10W40 Magnatec je pense à la prochaine vidange, car la Edge elle pu vraiment....
Je ne suis pas un pro des huiles et je pense que le mieux pour en parler ce sont directement les constructeurs d'huiles, voici par exemple les recommandations en fonction des sites internet et de la situation géographique.

Castrol recommandation:
-Magnatec 5W40 C3
-Magnatec 10W40 A3/B4
http://www.castrol.com/castrol/sectionbo...Id=7074641

Elf recommandation:
-Evolution 5W30
http://www.total.fr/lubrifiants/quel-lub...oisir.html

Motul recommandation:
-4000 Motion 10W30
http://www.motul.com/fr/fr/products

Mazda recommandation (UK):
-Dexelia 10W40
http://www.oil-shop-uk.co.uk/acatalog/Dexelia.html

Opie oils recommandation (UK):
-Fuchs Titan XTR 5W30
-Motul 8100 Eco-nergy 5W30
http://www.opieoils.co.uk/product-finder...der-2.aspx

Racing beat (US):
-Royal purple
http://www.racingbeat.com/RX7-1993-1995/...ation.html

Racing beat (UK):
-Synionic's 10W30
http://www.racingbeateurope.com/brotary-...1366-p.asp

C'est ce que je disais, pas evident de trouver de la 10w30, mais maintenant faut pas se leurrer, il faut de l'huile de qualitée, mais pour que tout aille bien, y a pas de secret. Faut bourrer dedans c'est tout.

Ma prochaine vidange approche et je me tate a remettre de la 300V ou passer a la 4000Motion.

Je viens de voir un truc intéressant sinon, HKS fait une Huile Spécifique pour la Rx7, la 13BT 10w45
Ils ont d'autres huiles intéressantes aussi, mais je ne trouve aucuns infos précises dessus.

http://www.hks-power.co.jp/en/product/oi...index.html

Et retour en page 1 : on ne peut pas se faire envoyer de l'huile par avion donc HKS c'est moooort :-S

et le revendeur UK n'en vend pas?

parce que des revendeurs UK, yen a un paquet