Japan Car

Madame préfère une boîte auto.

Beowulf a écrit :Madame préfère une boîte auto.

Madame est bien difficile :]

Pour (approximativement) son 1er anniversaire, la Team B.F.P. est heureuse d'accueuillir ses nouveaux membres prometteurs.

19 - Darkval - Honda CRX 1.4 (90??? )
20 - roma - Toyota Celica 1.8i??? (92)
21 - computersmsa - Toyota Supra 2.8i (84??? )
22 - fullyzuki - Suzuki Swift GTi (86)

(je n'oublie personne??? )

Merci à eux et à tous les autres d'avoir fait de ce dernier rasso une réussite. Un beau cortège qui n'a pas manqué, une fois de plus, d'attirer le regard des badaux intérrogatifs (et admiratifs???)

Message à tous les membres :
Veuillez svp vous référer à la page1 de ce post, et vérifier si la liste des véhicules japs possédés est complète (sinon, spécifiez marque/modèle/moteur/année), ainsi que la liste des localisations pour une mise à jour.
Merci

Je ne sais pas si c'est une note d'humour mais Swiffer ne possède pas une Honda swift gti (ce serais bien le seul )
Mettre à jour avec la swift cab

Mais mais mais keske c'est que ce bowdel!!!!

Citation :05 - swiffer - Honda Swift GTi (90)

Tonton Suzuki SWIFT GTi en gestation, mais elle est la...

Bin, c'est pour ça que je demande. Pour corriger les erreurs.
Quel moteur et quelle année la cabrio???

G13 SOHC 70cv Une 92 il me semble

Hi

L'année de ma EE6 est 1991... voila voila, a bientot les gars

MadMax_992 a écrit :

Beowulf a écrit :Madame préfère une boîte auto.

Madame est bien difficile :]

Pour (approximativement) son 1er anniversaire, la Team B.F.P. est heureuse d'accueuillir ses nouveaux membres prometteurs.

19 - Darkval - Honda CRX 1.4 (90??? )
20 - [b]roma - Toyota Celica 1.8i??? (92)
[/b]21 - computersmsa - Toyota Supra 2.8i (84??? )
22 - fullyzuki - Suzuki Swift GTi (86)

(je n'oublie personne??? )

Merci à eux et à tous les autres d'avoir fait de ce dernier rasso une réussite. Un beau cortège qui n'a pas manqué, une fois de plus, d'attirer le regard des badaux intérrogatifs (et admiratifs???)

Message à tous les membres :
Veuillez svp vous référer à la page1 de ce post, et vérifier si la liste des véhicules japs possédés est complète (sinon, spécifiez marque/modèle/moteur/année), ainsi que la liste des localisations pour une mise à jour.
Merci

en fait dans l'ordre d'utilistation

corolla 1.3 XLI 1995
Suzuki swift 1.3 gti 1995
toyota celica 1.6 sti 1992

c'est mon harem

Bienvenue au nouveau dans la Team!

J'espère qu'on se verra au prochain rassemblement.
Je suis un peu dégouté que j'ai pas su venir hier...




au fait en première page, ma voiture n'est pas de 2003 mais 2005
même si elle a beaucoup de kilomètre déjà

Greg622, j ai sauver l honneur des mouscronnois (avec tout mes conneries) lol




laxmilover, 93 tu n'etais pas loin

swiffer a écrit :Greg622, j ai sauver l honneur des mouscronnois (avec tout mes conneries) lol




laxmilover, 93 tu n'etais pas loin

avec toute la rouille elle fait 10 ans de plus

swiffer a écrit :Greg622, j ai sauver l honneur des mouscronnois (avec tout mes conneries) lol




laxmilover, 93 tu n'etais pas loin

Je confirmes
Sinon mon integra est un modèle 98' pas 99'

Honda corolla
tu fais expres pour voir si on suit ?

Au fait c'est depuis quand ça : 03 - yak103 - Honda Civic 1.6i16 swapée D16Z6 (89) ??

ben.j08, une 98??? C'est la version "light" sans airbag???? Moi, j'aimerai bien trouver cette version. Plus légère et le volant est plus beau (déso Beo). Sans airbag, sans clim et je vire la direction assitée :] Ms cette version est assez rare, surtout avec les baquets noirs (ms non je ne suis pas exigeant).

roma, oups Talibanisme involontaire.

Beowulf, bin depuis tjs il me semble. Quand il avait ouvert son capot, il me semblait bien avoir reconnu le SOHC VTEC des ESi.
A confirmer!!!

Pour celle de ben.j08, c'est une 98 belge, version Road.

Pour la Belgique, seule la version 98 Light n'avait pas d'airbag (ni d'antenne, ni de prééquipement audio me semble-t-il).
Je m'en souviens car j'avais regardé à l'époque pour m'en acheter une neuve. La Subaru Impreza GT sans ABS était aussi à 899999 Bef (TMC offerte). Finalement j'avais pris la Peugeot 306.

Pour les modèles ITR belges 99 et 2000, c'était comme la mienne : airbag only mais volant plus joli.

Rien ne t'empêche de prendre une ITR avec airbags, de virer le volant ainsi que l'airbag passager (que tu remplaces par le bac de rangement Honda).
Tu mets une résitance sur chaque prise de l'airbag et voilou : plus de témoin au TDB.
Pour le klaxxon par contre si tu remets un volant classique, faudra bricoler une patte en métal pour faire contact.

Pas de panique l'ITR est homologuée sans airbag au CT. J'ai vérifié avec le numéro de PVA : c'est le même pour la version avec ou sans airbag. De plus, sur le certif de conformité il est écrit nulle part : '"airbag".

Au fait, l'ITR sans airbag et sans clim c'est 1130 kg, autrement dit : 10 kg de moins. Par contre avec la clim (moi j'en voulais pas) ...

Si tu veux être tranquile, prends une ITR française : elles n'ont pas les airbags. Faciles à passer en conformité : certificat européen.

Citation :Pour la Belgique, seule la version 98 Light

Bin oui, et elles sont rare.

Citation :airbag only mais volant plus joli.

Bin tu vois, moi je préfère l'autre volant. Les gouts et les couleurs...

Citation :Rien ne t'empêche de prendre une ITR avec airbags, de virer le volant ainsi que l'airbag passager (que tu remplaces par le bac de rangement Honda).
Tu mets une résitance sur chaque prise de l'airbag et voilou : plus de témoin au TDB.
Pour le klaxxon par contre si tu remets un volant classique, faudra bricoler une patte en métal pour faire contact.

Pas de panique l'ITR est homologuée sans airbag au CT. J'ai vérifié avec le numéro de PVA : c'est le même pour la version avec ou sans airbag. De plus, sur le certif de conformité il est écrit nulle part : '"airbag".

T'as l'air d'en connaittre un rayon. Tu as déjà du te renseigner.

Citation :Au fait, l'ITR sans airbag et sans clim c'est 1130 kg.

Moi, j'ai 1120kg d'après Esprit VTEC. Enfin, les sources diffèrent tjs. On est pas à 10kg près. Ce qui est sûr c'est que c'est plus léger.

Citation :Si tu veux être trnaquile, prends une ITR française : elles n'ont pas les airbags.

C'est ce que je pensais aussi, suite à la lecture de certains articles. Ms finalement, quand on regarde les petites annonces, il y a bcp plus de SRS

Toutes façons, c'est pas pour demain, donc j'arrête de rêver

Pour le poids, j'ai pris les mesures officielles Honda.
Ne te base pas sur des sites internet non officiels pour les mesures.

Pour les perfs de l'ITR (light version 98 ), le Moniteur disait ceci :
0-100 km/h : 7,2s
400 m DA : 15,2s
1000m DA : 27,5s

Je vais essayer de retrouver pour la S2000 mais je ne promets rien ...

Faudrait vérifier avec Echappement. Je ne faits confiance qu'au Moniteur Auto ou à Echappement pour les mesures, les autres je ne regarde même pas.

Sur le 400m DA, quand on sait qu'une "simple" Saxo VTS 16v ou 106 S16 le fait en 15,7-15,8s (par contre le 1000m DA c'est 29,7-29,8s), ça fait réfléchir ... 0,6s ça peut aussi se jouer sur une mauvaise gestion d'un départ arrêté, dépend beaucoup du conducteur ... voilà pourquoi je n'aime pas les départ arrêtés : le facteur conducteur fausse trop.
De plus, je le redis : 400m c'est une distance beaucoup trop faible pour départager des véhicules.

une simple saxo vts c'est 800 kg ca aide aussi

roma a écrit :une simple saxo vts c'est 800 kg ca aide aussi

Rajoute 150 kg quand-même : entre 940 et 980 kg en fonction des options.
Une AX GTi par contre ça fait 810 kg (de base).

Beowulf a écrit :

roma a écrit :une simple saxo vts c'est 800 kg ca aide aussi

Rajoute 150 kg quand-même : entre 940 et 980 kg en fonction des options.
Une AX GTi par contre ça fait 810 kg (de base).

ah quand meme c'est lourd par rapport a la 1.1
celle de ma femme etait dans les 800

MadMax_992, beo à répondu pour moi c'est donc bien une 98' mais road avec le volant tout pas beau ;(
Si tu veux plus d'info, le pète nottament https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

MadMax_992, moi c'est une suzuki swift cabrio




ps: suis quel numero exactement?

05 - swiffer - Honda Swift 1.3 cabrio (93) t'as le N° de vinz

ou vinz a le mien

roma a écrit :

Beowulf a écrit :

roma a écrit :une simple saxo vts c'est 800 kg ca aide aussi

Rajoute 150 kg quand-même : entre 940 et 980 kg en fonction des options.
Une AX GTi par contre ça fait 810 kg (de base).

ah quand meme c'est lourd par rapport a la 1.1
celle de ma femme etait dans les 800

Ma parole c'est un vrai garage chez toi.

Oh au fait, la Civic boîte auto ... est vendue. Mais c'est pas nous qui l'avons achetée. Snif ... bah y'en aura d'autre.

La question qui tue (je sens les talibans arriver) : c'est quoi le mieux entre une Toyota Starlet 1.3 (avant dernier modèle) et une Suzuki Baleno 1.3 ? :ange:
Je sens le gros dilemne chez Roma :"Toyota ? Suzuki ? Aaaargh ch'ai po !"

Ca depend si tu cherches perfs ou fiabilité
Niveau fiabilité ba les toys sont ce qui se fait de mieux au monde
La baleno hb quand a elle a un look plutot sympa mais a mes yeux suzuki c quand meme plus capricieux.
Pour une voiture de dame la starlet sans hesiter (a moins que ta femme soit the king of meca)
suffit de mettre du carburant une vidange tous les 10 mkm et des nouvelles plaquettes tout les 100 mkm
mais le negatif le look de la starlet est depassé ca fait chtite voiture a sa memere

disons que quand je garde une voiture plus de 3 mois c'est pas mal mais la j'ai promis a ma femme de me calmer
en contrepartie je garde la swiftie

roma, ça va elle fait pas encore trop mémère celle-ci :

Elle ferait plutôt ti père que tite mèmère (Type-R)

Ce soir n'oubliez pas l'émission sur les païllotes sur la une belge hein :!: ça commence dans 10 ptites minutes