Salut tous,
J'ai besoin de votre précieuse aide de génie de la mécanique,
ma boite de vitesse Honda Del Sol risque de lacher sous peu, j'aimerais savoir quel modèle de civic possède la même boite?
Pour info, ma Del Sol est un modèle EH6 (modèle ESI, BV5)
Est-ce la même boite que sur les civic lsi et esi ?
Merci pour ceux qui ont plus d'info que moi.
Han, vous n'allez pas me dire que personne ici ne connait les modèles d'Honda qui ont la même BV que la Del Sol ESI quand même ?
TU peut prendre une boite sur
Civic EJ2 LSi
Civic EG4 LSi / VEi <------------ Boite plus courtes
Civic EH8 LSi / VEi
Civic EJ1 ESi
Civic EG5 ESi <------------ Boite a peut pres idem que toi
Civic EH8 ESi
Del Sol EH6 ESi
apres tu peut ausi en choper sur:
Civic EJ9 1.4i
Civic EK3 1.5ils
au cas ou ça t'interesse, j'ai une boite de vitesse en stock chez moi je la vend 150 elle a 100.000kms je suis de l'alsace .. MP ou MSN au cas ou
bon je te déconseille la boite de l ek3 ,horriblement longue
_toutes les boites de moteurs série D vont pour ton Del Sol esi, i
_l est de quelle année ton delsol ?
en résumé jusqu a 95 pour ce qui est des boites de moteurs série d les boites étaient des boites de types S20 (rapports adaptés selon les véhicules) aprés pour les moteurs de série D on est passés en boite de type S40
_ si c est les derniers Del Sol fabriqués ( 95 il se peut que la boite soit une S40)
Road__Runner a écrit :TU peut prendre une boite sur
Civic EJ2 LSi
Civic EG4 LSi / VEi <------------ Boite plus courtes
Civic EH8 LSi / VEi
Civic EJ1 ESi
Civic EG5 ESi <------------ Boite a peut pres idem que toi
Civic EH8 ESi
Del Sol EH6 ESi
J'ai la fleme de vérifier pour la Lsi, mais la boîte de Vei est beaucoup + longue que Delsol Eh6
La boite de VEi est une boite longue. La boite de LSi est plus longue sur les deux derniers rapports que celle de l'EG5/EJ1 ESi et surtout elle est plus fragile (roulements et différentiel moins costaud).
La Delsol ESi à la même boite que les EG5/EJ1 ESi. Sauf après 1996 (si mes souvenirs sont bons) où la Delsol est équipée d'une boite longue.
VEI a écrit :La Delsol ESi à la même boite que les EG5/EJ1 ESi. Sauf après 1996 (si mes souvenirs sont bons) où la Delsol est équipée d'une boite longue.
C'est l'idee, je crois qu'un moyen simple de le savoir est la ref moteur : D16Z6 avec une boite courte, D16Y8 boite longue. Enfin si je me gourre pas.
si sa peut t aider j ai un pote qui roule en couper de style ek (ej1 je croi) et c est un moteur esi et moi qui a un eg3 , nous avons la meme boite donc comme tu a un esi sa ne devrai pas etre dur d'en trouver une.
calleg3 a écrit :si sa peut t aider j ai un pote qui roule en couper de style ek (ej1 je croi) et c est un moteur esi et moi qui a un eg3 , nous avons la meme boite donc comme tu a un esi sa ne devrai pas etre dur d'en trouver une.
ce n'est pas contre toi mais n' essaye pas de l aider si tu sais pas . :roll:
_ effectivement ce sont toutes les deux des boites de type S20 mais elles sont totalement différentes ,
L ej1 développe 125 ch et ton eg3 75 ch donc les boites différent forcément, ( rapports de boites , solidités des arbres , pignons etc ... )
La boite de l'eg3 n'est pas concu pour encaisser 50 ch de plus .
edit: si c 'est un coupé style ek comme tu le dis c 'est soit un ej6 ou ej8 et la les boites sont des S4O
Merci pour vos infos précieuses, je sens que ça va être assez dur à trouver.
Serait il possible que quelqu'un mette une annonce pour moi sur le forum ? Je n'ai pas assez de message actuellement :/
Honda m'a fait un devis pour réparer ma boite de vitesse actuelle :
------------------------------------------------------------
Devis Estimatif & Approximatif
sous réserve de demontage en atelier
(Bruit de BV)
Depose Ouverture BV
Remplacement 6 roulements
Remplacement Synchro 3 eme
Vidange BV
Estimation Pieces & MO
1150 TTC
-------------------------------------------------------------------------------------
j'ai une boite de crx SI en stock avec le pignon de 3 a changé, si ca interesse ???
non, il me faut une boite qui marche parfaitement, sinon autant que je répare la mienne
Wiseman44 a écrit :Merci pour vos infos précieuses, je sens que ça va être assez dur à trouver.
Serait il possible que quelqu'un mette une annonce pour moi sur le forum ? Je n'ai pas assez de message actuellement :/
Honda m'a fait un devis pour réparer ma boite de vitesse actuelle :
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Devis Estimatif & Approximatif
sous réserve de demontage en atelier
(Bruit de BV)
Depose Ouverture BV
Remplacement 6 roulements
Remplacement Synchro 3 eme
Vidange BV
Estimation Pieces & MO
1150 TTC
_pour poster dans la section recherches tu n' as pas besoin d'avoir 100 messages
ensuite en ce qui concerne ta boite effectivement une boite de Del Sol esi c est pas le plus simple a trouver mais par contre donne nous l'année de ton véhicule ca nous aidera !
_ si il est de 96 tu peux penser mettre une boite de civic coupé (ej 8 125 ch fabriquée a partir de 96)), les rapports de boites sont quasi identiques
_ par contre si ton Del Sol est antérieur a 96 penche plutot vers une boite d'eg5( civic 3 portes 125 ch fabriquée jusqu 'en 95 )ou vers une boite civic coupé (ej1 125ch fabriquée jusqu a début 96 ) , dans les 2 cas les rapports de boites sont assez proches de ton véhicule , je vais voir de mon coté si je peux te trouver quelque chose ! en ésperant t 'avoir aidé
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c'est elle a été mise en circulation le 01/01/1995
Merci Dav oui, ca m'aide beaucoup
J'ai toujours pas trouvé de boite, je suis ouvert à toutes vos idées donc
Merci pour l'info
On m'annonce 450 de main d'oeuvre pour retirer l'ancienne boite de vitesse, et mettre celle d'occasion... Ca me parait pas mal mais bon...
Disons qu'il me compte plus de 8H de mains d'oeuvre chez Honda, pour des techniciens normalement "qualifié" (je dis ça parce que je suis sûr qu'un passionné, sans pont et tout le matos mettrait moins de temps).
Qu'en pensez-vous ? Ca vous parait justifié ?
De plus il me dit qu'il me faut normalement une boite de vitesse venant exactement de la même voiture (Del Sol EH6)...Chose introuvable evidement
tu es d'ou exactement ? je voulais te mettre le lien pour la boite mais j 'ai pas eu le temps ! j' en avais trouvé une mais trop chere ! pour le temps ils se foutent de la geule du monde :
_ pour changer mon embrayage honda du coté de chez moi m'annoncait 4H30 , donc obligatoirement sortir la boite et la remettre en place , finalement je l 'ai changé moi méme j 'ai mis 6H avec un pote sans pont , en prenant une pause pour manger et sans se dépécher ! donc ils abusent vraiment :
_ ils voulaient te réparer ta boite pour 1100 euros donc maintenant ils voient que tu veux pas la réparer ils tentent de se gaver sur la main d'oeuvre . pour ce qui est de la boite exacte fais un tour sur le forum et tu verras que les personnes qui roulent avec des boites pas prévues soi disants pour leur caisses sont légion
Je prefere payer un passionné 200 pour une journée à m'aider pour faire le changement de boite que filer 450 a Honda france vu l'arnaque que c'est effectivement...