Japan Car

voila une foix le moteur don d16a9 mis en place il manque 2 fils sur le faisceau ( en sachan que sur le d16z5 il y a une soude lambda qui n'est pas sur le d16a9

bref on decide de demarais le moulin demare et la 3 code erreur

#6 - Coolant Temperature (Temperature d'eau )

# 9 - No. 1 Cylinder Position

# 10 - Intake Air Temperature (IAT) (temperature d'air)

et on laisse tourner tous va bien le moteur tourne comme une horloge
mais le ralenti (une fois la voiture chaude) et environ a 1500 tour
j'ai un carto mugen mais regime doit etre a 1000 tr et non 1500tr

qui auré une idée pour m'aidé

quand la voiture et chaude elle demare plus et pareil elle na pas redemaré

Pour le code 9 =>

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=72973
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=71578

Pour ton problème de démarrage =>
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=887367

Pour ton ralenti =>
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....emperature

c peut-etre pas les memes faisceau(norme)

hondapowaa a écrit :c peut-etre pas les memes faisceau(norme)

c'est pas le meme j'ai du faire de modif donc je vais voir a sa de plus pres

remouz51 a écrit :

hondapowaa a écrit :c peut-etre pas les memes faisceau(norme)

c'est pas le meme j'ai du faire de modif donc je vais voir a sa de plus pres

Parfois meme si les connecteur sont les meme ça s peux qu'au niveau de l'ecu ou autre ça soit pas aux meme endroit.

C'est sur que si ta un prob temp d'eau le régime peut pas etre bon
Greg sa fait pareil!

sur l'ecu de de D16a9 ya aussi le potard IMA qui n'est pas sur l'ecu de D16Z5 c'est peut être ca qui te manque

Willwill a écrit :sur l'ecu de de D16a9 ya aussi le potard IMA qui n'est pas sur l'ecu de D16Z5 c'est peut être ca qui te manque

non reprogue mugen

de plus j'ai plus de probleme juste code


# 7 - Throttle Angle (TPS) (potentiométre pap).

que faire en plus mon ralenti et super haut

probleme de branchement resolut

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....highlight=

Même probléme ici, mettez vous y a deux

Le_NoNo a écrit :https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....highlight=

Même probléme ici, mettez vous y a deux

j'etais le premes mais moi la voiture et a 3000 tr au ralenti

Je n'est pas vu ton post, désoler. Si tu as une solution je suis preneur. je te tient au jus si je résoud la chose

Vu que tu es preums, je te laisse l'éxclusivité du souci.

alors personne pour nous edai

Probléme résolue pour ma part. chiehhhh

Ah j'oublier, preums

Lui aussi,hier je crois

Ben faîtes tourner l'info, ça serais pas mal non ?

Sniper, salut sniper moi aussi j'ai le meme problème # 7 - Throttle Angle (TPS)

(potentiométre pap). pourrais tu me dire comment tu la résolu? je possède une ed7 de

88

verifier les connection prisse mal et femelle vert le boitier fusuble compatiment moteur ci les fils coresponde au revue tecnique