Japan Car

Bonjour à tous,

je pense vendre ma Corolla GTi 16 s ( type AE92) de 1989.

Donc la question est la suivante: Combien je peux en tirer ?

Merci pour vos conseils.

Voilà donc une présentation de mon AE92.
Elle a donc 225 OOO km et a été mise en circulation en 1989.
L'intérieur est impeccable malgré les presque 20 ans de vie. Il y a quelques faux contact sur les lumières de plage de bord mais çà va çà vient, rien de bien grave.

Niveau moteur, toutes les révisions ont toujours été faites (filtres, vidange..). Les révisions des 100 000, et 200 000 sont déjà passées, donc les plus grosses factures aussi. Embrayage, distribution sont ok. J'ai aussi fait changer les supports moteurs, car ils commençaient à secouer un peu trop et deux cardans par précautions. Cette AE92 n'a jamais été en panne.

Au niveau carrosserie, c'est globalement propre. Il y a un bel accroc sur l'aile avant gauche, suite à une mauvaise manoeuvre de ma part.

Pour les photos, je n'arrive pas à les mettre sur le forum, donc si vous avez un tuyau.[/img]

grand max 1500 je dirais..

presente toi et presente aussi ton ae92 avec des photos pour voirr...

Moi, je t'en débarasse pour 500 euros...

Non, non, poussez pas, c'est pas la peine..

troupier a écrit :grand max 1500 je dirais..

+1!
A voir avec l'état général et l'intérieur mais surtout le moteur!!!!
Et jeter un coup d'oeil sur la rouille aussi, dans les passages de roues arrières....
Moi je dirais entre 1000 et 1500€....
Au fait, combien de ch, avec ou sans cata, avec ou sans DA....
Sinon je serais très intéressé.....
Mets plus d'info et des tofs....
Expliquation pour poster des tofs, c'est ici
Présentation c'est ici

C'est moi qui ai acheté la caisse...
Elle est entièrement stock et ellle est super cleen j'ai aluciné en la voyan.

En plus elle en veu malgré ces 225000

salut toi t'as vu mon mp sur ae86gt?

VI VI

Moi j'ai une AE92 de 1988 avec DA mais je sais pas si elle est catalysé, comment savoir ???

Seules les versions AFM (Air Flow Meter) du 16v sont catalysées (Suisse et US essentiellement) : cherche un boitier gris entre le boitier papillon et la boite du filtre à air... S'il n'y en a pas, tu dois trouver un capteur fixé juste sous la barre anti-rapprochement et relié par une petite durite au collecteur d'admission : c'est le capteur de dépression. Dans ces versions MAP il n'y a pas de catalyseur. A ma connaissance toutes les AE92 GTI vendues sur le sol français sont des MAP.