Japan Car

En fait tu devrais prendre contact avec Rsjapan pour prendre les mesures de son kit AF/AS pour en refaire quelques uns???

nan surtout pas !

sinon je vais acheter un AS

nico0711, j'aurais bien aimé ca c'est sûr, mais il est un peu loin, et a déjà commencé ces travaux. Et je ne sais pas non plus s'il me les aurais passé pour cela, je ne sais pas quels accords il a dans son projet

Brabus, c'est clair que ce style donne tout de suite du cachet à ce véhicule

Mais bon, j'ai déjà l'AH à m'occuper, ma S14a, mon EC9, faire toutes mes pièces, et en plus de cela je suis en phase de construction d'une monoplace et d'un sportproto

ba embauche!!

laisse le faire les pièces OEM déjà Nico, y'a déjà pas mal de boulot avec ca

+1
Le nose panel AS/AF est bien avancé, ça va pas tarder à sortir.

La lame que j'ai sur l'ED7 (mon PC est un ph.2) est effectivement un truc hybride modifié... faudra finaliser la version et le galbe pour la production.
On peut peut être travailler là dessus ensemble Jerem, pour que je t'apporte les soucis rencontrés et le PC ph2.

L'aileron CS ED7 est un pur bonheur niveau facilité de montage & peinture.

Cool ca, il passe à quoi après?

Le projet de rsjapan lui est monté à la tete

normalement, il va choisir entre la lame avant d'AS et les ailes AF/AS.

J'espère qu'il va choisir les ailes

au risque de se répeter, ce n'est pas interchangeable? attaches différentes c'est ca? vu qu'il la faite en un seul morceau pour l'AF aussi..

il l'a faite pour AH cher ami.
J'ai pas de PC avant d'AF pour tester voir si c'est compatible sans gros problème.
Il me semble que sur AS les retours sont plus importants.

On va étudier tout ça de toute façon.

Il me semble avoir lu que ca se montait sur AF également quelque part mais je peux me tromper.
J'ai un PC de rab d'ailleurs, ca pourrait se tester wait & see

INTERCEPTOR a écrit :Il me semble avoir lu que ca se montait sur AF également quelque part mais je peux me tromper.
J'ai un PC de rab d'ailleurs, ca pourrait se tester wait & see

ça c'est interessant
j'ai la voiture de Jessy aussi sur Grenoble

super le kit kooki pour s13 ! les photo c'est celle du kit que tu va reproduire ou celui que tu as déjà sortit ?? tu va l'avoir dispo quand environ ?

boyou2 a écrit :ba embauche!!

J'aimerai bien, mais quand je vois les taxes supplémentaires, cela coupe toute envie de bosser en France

INTERCEPTOR a écrit :laisse le faire les pièces OEM déjà Nico, y'a déjà pas mal de boulot avec ca

Oui ca c'est sur

CharlyCRX a écrit :+1
Le nose panel AS/AF est bien avancé, ça va pas tarder à sortir.

La lame que j'ai sur l'ED7 (mon PC est un ph.2) est effectivement un truc hybride modifié... faudra finaliser la version et le galbe pour la production.
On peut peut être travailler là dessus ensemble Jerem, pour que je t'apporte les soucis rencontrés et le PC ph2.

L'aileron CS ED7 est un pur bonheur niveau facilité de montage & peinture.

Merci pour l'aileron

Pour la lame, bah les soucis je les connais Une lame Phase 1 ne se monte pas sur phase 2 Plus longue sur les côtés, et le galbe latéral n'est pas le même, comme l'OEM

Pour faire la phase 2, il me faudrait un PC avant phase 2, que je n'ai pas pour le moment.

INTERCEPTOR a écrit :Cool ca, il passe à quoi après?

Le projet de rsjapan lui est monté à la tete

Ailes, puis lame, puis aileron. Puis d'autres pièces moins demandées

Pour RsJapan, je kiffais déjà l'époque des 80' avec les KIT IMSA GTU, GTO, ou époque SCCA, et là, le fait d'en avoir un en France m'émoustille

CharlyCRX a écrit :normalement, il va choisir entre la lame avant d'AS et les ailes AF/AS.

Ailes

INTERCEPTOR a écrit :J'espère qu'il va choisir les ailes

au risque de se répeter, ce n'est pas interchangeable? attaches différentes c'est ca? vu qu'il la faite en un seul morceau pour l'AF aussi..

Lame avant différentes aussi, PC avant plus larges de 2cm je crois, et plus profond de 3 ou 4cm.

Sur AH, il y a deux type de lame, monoblock, et en 3 parties à ce que j'ai pu voir. Car la mienne OEM est d'un seul block.

De plus la lame que j'ai fait, n'est pas un OEM, c'est un peu plus prononcé au niveau des formes, comme l'AS

CharlyCRX a écrit :il l'a faite pour AH cher ami.
J'ai pas de PC avant d'AF pour tester voir si c'est compatible sans gros problème.
Il me semble que sur AS les retours sont plus importants.

On va étudier tout ça de toute façon.

Après a voir si vous voulez une OEM, ou le même type de lame que j'ai fait pour AH, avec des formes un peu plus prononcées

INTERCEPTOR a écrit :Il me semble avoir lu que ca se montait sur AF également quelque part mais je peux me tromper.
J'ai un PC de rab d'ailleurs, ca pourrait se tester wait & see

Pas sûr, mais il me faudrait avoir toutes les pièces sur place pour pouvoir tester les compatibilités. Charly il faudrait descendre un pc avant de CRX

ptit yoyo a écrit :super le kit kooki pour s13 ! les photo c'est celle du kit que tu va reproduire ou celui que tu as déjà sortit ?? tu va l'avoir dispo quand environ ?

Merci Les photos sont celle du KIT OEM. Pas de date pour le kit complet, car j'ai pas mal de boulot avant. Mais on va dire pour 2012, au moins je ne me trompe pas

Alors pour info, les lames d'AS et d'AF sont différentes, d'ailleurs le PC d'AF est moins profond que celui de l'AS, pour avoir monté un AF sur mon AS.
D'ailleurs c'est très simple, les pattes d'attache du PC d'AS sont plus longues que celles d'AF d'environ 3 à 5 cm.

Oui la lame d'AF53 doit être identique à l'AH53.

Peut être que sur certaines AH vu sur le net, il y avait des lames d'AF montée. Ou alors qu'à partir d'une année de construction, la lame à changé.

Car sur mon AH, la lame est d'un seul block.

Yes, tout comme pour Civic 4G

Je suis en train de voir avec une autre personne pour cela, car celle qui devait m'envoyer les photos ne donne pas signe de vie, donc un peu marre d'attendre.

:lov: PC US pour civic 4G ? ED7 Racing Light à la rescousse.
:lov: Lame avant pour PC ED7 phase 2 ? ED7 Racing Light à la rescousse.
:lov: PC US pour CRX 2G ? CharlyCRX ED9 Tonneau à la rescousse.

Pense aussi aux bas de caisse TheRealStar parce que je t'assure qu'ils vont être demandés aussi

L'ensemble sera fait pour les CRX 1G

Sinon pour les news

Un petit jouet à l'atelier, une monoplace, GRAC MT6, en config origine :



Avec son 1300Gordini, et sa boite retournée.


Intérieur avec protections cuire sauvegardées, et volant plus ceinture origine


Sinon un petit délire avec un jante GOTTI attache centrale, type bobine montée sur Alpine A441 :


La taille du boudin ne fait pas rire


Le poids non plus


Allez hop, un montage proto pour AH




Mais le plus important, le KIT X26 Spec S14a :



















Enjoy

nice job... toujours rien pour r33 ?

JEREM: va falloir que l'on se voit pour mon aileron et pour ta lame avant d'ah

nomad a écrit :nice job... toujours rien pour r33 ?

Non désolé, véhicule peu diffusé en France pour le moment. Mais cela viendra peut être avec la demande

Kim a écrit :JEREM: va falloir que l'on se voit pour mon aileron et pour ta lame avant d'ah

Bah passe

LilVince212 a écrit :

J'avoue que je serai potentiellement intéressé aussi pour mon Civic ED2

Yes, moi aussi: des fender flares pour ED3 je signe tout de suite.
Bon, y'aurait une découpe à faire pour les ailes arrières à cause de la porte c'est sûr...

Certes mais tu peux découper proprement et coller ou viser sur la porte, ce qui aura le même style et ne condamnera pas la porte

Bon sinon des news, je viens de rentrer la RX7 FD que j'attendais depuis longtemps. Du coup développement du kit

Je crois que je t'avais déjà contacté mais je ne suis plus sur. Est-ce que tu pourrais faire un panneau de toit SANS toit ouvrant pour civic eg6 ?

TherealstarX26 MJL a écrit :Certes mais tu peux découper proprement et coller ou viser sur la porte, ce qui aura le même style et ne condamnera pas la porte

Bon sinon des news, je viens de rentrer la RX7 FD que j'attendais depuis longtemps. Du coup développement du kit

+1 c'est ce qu'il faut faire de toute façon je pense

TherealstarX26 MJL a écrit :Bon sinon des news, je viens de rentrer la RX7 FD que j'attendais depuis longtemps. Du coup développement du kit

Bien, mais faudrait quand même voir à ce recentrer sur les priorotés :]