Japan Car

on ne sait jamais,je sais que ya une burne quelque part,a moins que ce soit le USDM qui merdoie a ce niveau la

bref,un homme avertie en vaut deux

et tu dors pas a cette heure ci toi chenapan?

boyou2 a écrit :on ne sait jamais,je sais que ya une burne quelque part,a moins que ce soit le USDM qui merdoie a ce niveau la

bref,un homme avertie en vaut deux

et tu dors pas a cette heure ci toi chenapan?

Cela me rappelle le sketch de Coluche ca

Non hier, j'ai bossé sur mes photos et répondu à des messages jusqu'à tard dans la nuit, et puis je me suis dit que pour une fois, je n'irai pas bosser le samedi Et d'ailleurs toi non plus tu n'es pas couché C'est cool d'être reconnu pour son travail, mais en bossant seul, cela prend du temps, et même en m'avertissant moi même, je n'en vaut pas deux

c'est tout a ton honneur

boyou2 a écrit :c'est tout a ton honneur

Oui de ce point de vue là c'est cool

Demain photos du cooling panel en FRP

Voici une photo du cooling panel FRP



Et demain création du topic avec tarif et démoulage du capot de Civic EG

TherealstarX26 MJL a écrit :DriftManiaK, merci

J'ai pas reçu ton mp au fait

Quelques news

Nouvelle finition pour l'aileron ED/EE/EC CS Racing Light :

En carbone Il est juste sorti du moule, même pas verni, rien



Petite vue d'ensemble





Sinon, le proto du PC arrière de l'AH Il y a peu de bordel à côté, mais bon, c'est le travail



Jérémy

raaah térrible ça


cool aussi pour le capot de EG 8)

les amateurs d'oldies vont être aux anges, tu les fais baver avant noël

bonne continuation

Alcyoneus, fastrunner, Merci à vous

J'aurais aimé les faire baver plus, mais j'aurai pas le temps de tout finir pour Noël

TherealstarX26 MJL a écrit :Alcyoneus, fastrunner, Merci à vous

J'aurais aimé les faire baver plus, mais j'aurai pas le temps de tout finir pour Noël

Tu nous sort la lame avant fibre pour ed7 phase 1 avant noël je sais pas ce que je te fais

L'aileron pour ED (Civic ed7 ?) à l'air intéressant, tu as des photos monté ?

ptin,il donne envie ton Cooling Panel :lov:

mon doigt a failli deraper sur 'buy it now' sur egay,faut que je tienne

SiGmA SpiRiT, impossible, je suis dessus en ce moment, j'espère pour fin janvier/Début février.

MAZOUT POWER, Oui :
Mon topic de vente : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....c&&start=0
Et sur mon EC : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=158884

boyou2, merci Tiens le coup poulet

Comme promis, voici les photos du capot de Civic EG.

Désolé pour les photos un peu sombre, mais avec le temps, pas facile d'en faire comme j'aimerai... J'en ferai d'autres en créant le topic adéquate







Celui ci est un capot type course, c'est à dire sans crochet centrale, simplement avec les renforts de fixation latéraux. Il y aura deux versions au choix. Pour le prix, autour de 500€, je calcule cela demain

impressionnant,ya mes les affaiblissements dans les doublures,en cas de petes,pour que le caport plie

boyou2 a écrit :impressionnant,ya mes les affaiblissements dans les doublures,en cas de petes,pour que le caport plie

Merci

Je te garantie que c'était bien chiant à faire

salut, il y'aura aussi une version en carbone du capot pour eg?
sa pourrait m'interesser d'ici cet été

yukio-sama, Certainement oui

vais bientot venir chercher mon aileron à la Roche

Tu me diras quand alors car là j'ai pas terminé le moule. J'ai fait au plus urgent dans les commandes, et du coup cela m'a mis en retard

Tu as pu trouver un ZC du coup?

Tu les fais a combien laileron finition carbone pour ed ee?

il a l'air vraiment propre le capot!

tu l'as pesé?

j'ai hâte

cyrilhonda a écrit :Tu les fais a combien laileron finition carbone pour ed ee?

Là je suis pris par le temps sur autre chose malheureusement, mais je fais cela dès que possible.

Mister_Z@z a écrit :il a l'air vraiment propre le capot!

tu l'as pesé?

j'ai hâte

Oui, et comme c'est ma pièce démo, et le proto, je l'ai fait un peu lourd

Mais bon, les prochains le seront bien moins

Toi tu le veux le plus léger possible tout en gardant de la rigidité?

J'aimerais aussi connaître le poids du capot :

C'est possible qu'il soit pratiquement aussi rigide que l'origine en gardant la fermeture d'origine :

TherealstarX26 MJL a écrit :

Mister_Z@z a écrit :il a l'air vraiment propre le capot!

tu l'as pesé?

j'ai hâte

Oui, et comme c'est ma pièce démo, et le proto, je l'ai fait un peu lourd

Mais bon, les prochains le seront bien moins

Toi tu le veux le plus léger possible tout en gardant de la rigidité?

Yes, le plus light possible, tant que jusqu'a 196km/h il entre pas en déformation plastique et qu'il s'arrache pas, ça me va, car ma boite me permet pas d'aller à plus de 196km/h

Oui il sera aussi rigide

Il y aura deux finitions, et deux prix différents donc :

Capot FRP course, sans fermeture OEM
Capot FRP normal, avec fermeture OEM

Dans les deux cas, il y les fixations latérales OEM.

Pour la course il suffira de rajouter des attaches rapides.

Intéressant

Et le prix pour le carbone tu as un ordre de prix :

Mister_Z@z a écrit :

TherealstarX26 MJL a écrit :

Mister_Z@z a écrit :il a l'air vraiment propre le capot!

tu l'as pesé?

j'ai hâte

Oui, et comme c'est ma pièce démo, et le proto, je l'ai fait un peu lourd

Mais bon, les prochains le seront bien moins

Toi tu le veux le plus léger possible tout en gardant de la rigidité?

Yes, le plus light possible, tant que jusqu'a 196km/h il entre pas en déformation plastique et qu'il s'arrache pas, ça me va, car ma boite me permet pas d'aller à plus de 196km/h

Normalement il n'y a pas de raison

Wesh a écrit :Intéressant

Et le prix pour le carbone tu as un ordre de prix :

Pas pour le moment, j'attends de fabriquer une pièce pour dire cela

Ok j'attend avec impatience

+1

coucou . par hasard tu ne fait pas de diffuseur par hasard ?merci