Japan Car

flointhecho a écrit :

TherealstarX26 MJL a écrit :Cela dépend si c'est un carbone type Seibon, ou un un vrai full carbone

C'est quoi la diférence en therme de rigiditer, poid?
J'ai vue les video de seibon ce qu'il fond enduré au capot a rouler dessu et a le tordre
Tu peut avoir le même rendu?
merci

Je sais pas, tu comptes rouler sur ton capot??

Le type seibon, il n'est pas full carbone, la partie supérieur l'est, le reste non. Pour le poids cela ne change pas grand chose.
J'ai fait des type seibon, car cela me revient moins chère, et à moins de vouloir faire les 24heures du mans, cela ne sert à pas grand chose sur nos caisses

florianbotrah a écrit :Des photos et prix pour un ph.2 ?

Pour les photos, dès que j'aurais un nouveau APN, car le miens a eu un soucis. Je peux filmer mais plus prendre de photos...

YA'M a écrit :

TherealstarX26 MJL a écrit :Le capot carbone est fait

ah bah parfait alors!

je vais voir avec mister_z@z pour monté fin Aout à Wangan comme ça on te porte le reste des pièces (pare-choc av/arr il me semble) et on le récupère au passage

Je lui dois un capot fibre, comme nous l'avions convenu, pas un capot carbone, donc à moins que cela soit une commande et que vous veniez avec des sous, pas de soucis pour le prendre Pour le capot fibre, il faut que je fasse le moule, cela n'est pas la même conception que le carbone

Sinon tu as pas encor de capot pour ee8?
Pourquoi ne pas reprendre une liste de toute les pieces que tu peut faire avec les tarif en premiere page?
si c'est pas deja quelque part

C'est ce que je vais faire, mais sans APN c'est dommage de pas y mettre une photo avec.

J'attendais également que mon site internet soit prêt, mais il ne l'est pas encore...

EE8 j'ai cela

j'te laisse voir avec mister_z@z parce que je vais perdre patience..............

YA'M a écrit :j'te laisse voir avec mister_z@z parce que je vais perdre patience..............

???

J'ai toujours parlé de pièce en FRP avec lui, pas de carbone

J'ai gardé ma patience lorsque j'ai bossé sur le capot qui avait pas mal de bobo, et je l'ai refait niquel pour avoir un moule propre. Vu le temps passé dessus, j'en aurais acheté un, cela aurait été plus rapide. Mais comme nous avions convenu d'une chose, je suis resté sur cela

et des news pour HONDA civic génération 6 (EK3, EK4,...) phase 1 en fibre ?
(capot, aile AV,...)

à la base c'était toutes les pièces d'EG OEM (pare-choc av/arr, ailes, capot, coffre, bas de caisse, tdb, panneau de porte etc. etc.) contre :

-un capot carbone EG
-une lame EG6 carbone

après il a changer plusieurs fois d'avis pour la lame d'EG6 carbone car son EG étant désormais full track, plus vraiment de besoin esthétique, je sais pas exactement ce qu'il veut (c'est sa part du deal)

mais le capot sa a toujours était prévus pour un carbone et sa n'a jamais changer (c'est ma part du deal)

tu me dis que vous avez jamais parlé de carbone alors pourquoi faire faire une lame d'EG6 en fibre ? sa n'a aucun intérêt si ce n'est de la cassé sur le premier ralentisseur venu
il en voulais une en carbone pour le coté esthétique et comme déjà dis, pour le capot sa a toujours était convenue d'un en carbone

pour preuve la page d'avant il en parle :

Mister_Z@z a écrit :c'est lui qui était avec moi quand on t'as porté les pièces, le capot carbone d'EG c'est pour lui

il me semble qu'il t'avait demandé le tarif pour un capot fibre POUR LUi (en dehors de notre entente) mais même lorsque l'on t'as porté les pièces on parlait carbone
j'ai jamais voulu ça pour l'allègement je vois pas ce que j'aurais fait d'un capot fibre

MP

TanK_(le_vrai), uniquement le capot de phase 1 en carbone, j'ai pas prévu en FRP au final

YA'M J'ai vu au tél avec Ivan

pour civic 4G toujours rien?? ed7 ee9? jpense qui y'aurai pas mal de clients pour des elements fibre ou carbone..

Moi j'attend des ailes en fibre pour 4G

TherealstarX26 MJL a écrit :TanK_(le_vrai), uniquement le capot de phase 1 en carbone, j'ai pas prévu en FRP au final

carbone ca m'intéresse pas.
tiensmoi au courant (si un jour tu fais et si j'ai pas fais faire ailleurs d'ici là)

tu devrais mettre à jour ton tout premier post du sujet avec un listing des pièces que tu peux concevoir

cyrilhonda a écrit :pour civic 4G toujours rien?? ed7 ee9? jpense qui y'aurai pas mal de clients pour des elements fibre ou carbone..

Pour 4G, aileron Chargespeed like dispo d'ici la fin du mois.

Ce fut un peu long pour finir le proto, car étant assez exigeant, j'y ai trouvé pas mal de défauts. L'aileron était trop souple, il se creusait au milieu, donc il a fallu renforcer. Il ne se centrait pas très bien sur l'aileron d'origine, donc je l'ai refait à ma manière afin d'avoir un centreur intégré dans l'aileron pour faciliter son installation.

Une fois posé, j'ai constaté que cela n'allait toujours pas comme je voulais, car il y avait un côté ou cela collait trop au hayon, et l'autre où l'on pouvait passer le doigt. Du coup j'ai rallonger pour que cela tombe bien. Et j'ai refait également la pointe, car il manquait 1cm par rapport au coté droit.

Bref, il va être au poil

Celui pour AH arrive bientôt également. Du boulot aussi pour que tout soit niquel à poser. Les attaches du milieu faisaient gondoler l'aileron. Du coup modification sur le système d'attache. Ensuite, afin que tout soit niquel, je l'ai posé sur mon AH, et je l'ai laissé prendre la bonne forme, car une fois posé, impossible de le faire plaquer partout. L'air aller s'engouffrer. Avec le temps, il s'est même micro-fissuré sur les angles avec la chaleur :ouch: J'ai bien fait de le laisser dessus la voiture

Tank, je fabrique petit à petit pour ne pas trop m'étaler et perdre du temps. Mais il y aura de tout, comme à la redoute, sauf que là, pas de soucis sur les tailles

TherealstarX26 MJL a écrit :

cyrilhonda a écrit :pour civic 4G toujours rien?? ed7 ee9? jpense qui y'aurai pas mal de clients pour des elements fibre ou carbone..

Pour 4G, aileron Chargespeed like dispo d'ici la fin du mois.

chargespeed like ou osaka ? (ceux que franck vends)

spa les même

L'osaka est une copie du Chargespeed.

Les mien sont modifiés, sans les défauts que j'ai pu avoir sur les miens, et améliorés comme je l'ai expliqué plus haut

ouais c'est ptetre une copie mais il ressemble pas au chargespeed

chargespeed

J's racing (copie de chargespeed plus)


Osaka
*


le chargespeed a les cotés plus arrondies et des formes moins typées "race" que le osaka.

même au niveau de la fixation ils ne semblent pas les même.

en dessous du chargespeed/j's il y a un emplacement au même niveau que le 3ème feu stop a led de l'aileron ef9

Qui dit chargespeed like ne dit pas forcément copie conforme C'est un inspiration

J'avais pensé à faire comme le chargespeed justement, faire un aileron complet qui ne se fixerait pas sur l'origine, mais irait en lieu et place. Seulement cela ferait pas mal augmenter le prix de fabrication, et donc du prix de vente

le chargespeed "normal" se fixe sur l'aileron d'origine non ?
(Zenky boy) en a un sur son ed rouge

en tout cas je ne critique en rien ton boulot hate de voir les photos de l'aileron ... et qui sais ... :P ptêtre craquer

Ouai le chargespeed (le vrai) ce fixe aussi sur l'aileron d'origine, d'où l'entaille pour le 3eme feux stop!
TherealstarX26 MJL, super bonne initiative

Brabus, Il se fixe sur l'aileron d'origine, en effet. Mais au départ, je voulais le faire plein, histoire de pouvoir avoir un aileron complet. Plus propre et plus rigide. Mais après, c'est plus onéreux...

Je ne le prends pas pour une critique ne t'en fait pas

Brakeless, Merci à toi

en attente de photo alors pou l'aileron ! et tu pense le vendre aux alentour de combien??

TherealstarX26 MJL a écrit :Alcyoneus, yes

florianbotrah, capot carbone phase 1 et phase 2

peux tu me dire le poids et le prix pour un capot de EK4 phase 1 en carbone et s'il existe en fibre?

mp

cedric b, 650€ en carbone. Pour le moment je ne l'ai pas en FRP, mais cela viendra

Merci brab's

et le poids?

Tes produits ont l'air bien finis, faits vraiment sur mesure (pas de copie de la copie chinoise de l'original...), faut bien être patient c'est logique
Courage et vivement une liste de pièces pour 4g

heu le poids il faut diviser l'OEM par 3 J'ai pas pesé désolé.

Yannsol, merci

Oui c'est du vrai sur mesure Pas comme certains que je ne citerai pas, qui disent faire du sur-mesure alors qu'ils font simplement de l'achat vente en utilisant les mêmes photos que leurs fournisseurs, ou des photos trouvées sur le net

Où mettent de superbes annonces sur leboncoin avec de belles photos d'une voiture peinte dans une grange

C'est mesquin de ma part, mais quand même, il faut savoir être pro et fournir un produit de qualité quand on veut en faire commerce et en vendre. Enfin c'est mon point de vu

Merci pour tes encouragements

hola ;-)

as tu des pare chocs ED7 en fibre dont l'arrière en format US de prêt?

tu as surement déjà répondu à cela mais j'ai honnêtement le flemme de relire le post en entier.

civicandruns, Je te comprends Mais c'est prévu. Il y a certaines choses que j'ai reculé, car je vais attaquer 3 gros projets donc je préfère ne pas tout commencer d'un coup.