Japan Car

et vous avez pas fait un montage a blanc de la culasse avant de remonte sur le bloc???

c'est qui ton preparateur la??

ca me parait bizarre quand meme que le gars ne te fasse pas le B-A-BA de la prepa(le coup des chasses par exemple) :roll:

boyou2 a écrit :et vous avez pas fait un montage a blanc de la culasse avant de remonte sur le bloc???

+1

perso c est vrai que je commence toujours par la culasse: c est le plus chiant (le rodage de soupapes ca me saoule...)

le bas moteur est le plus jouissif a faire

Va falloir m'expliquer ce que vous appelez montage à blanc la, parce que je ne vois pas le rapport. Si tu veux voire les aac tourner faut les monter tout court...je pige pas

ca aurait changer quoi le montage à blanc...Il aurait quand meme du retoucher les paroies alors je vois pas tres bien ou la différence se situe...et croyez moi, le gars qui fait ca, ne fait que ca, j'ai pas besoin de lui demander si il fait tout

ce qu on veut dire par la, c est que si perso je ne mets pas des pièces strictement d origine, avant d attaquer quoique ce soit je vérifie si ca passe bien....
en meme temps, je me suis fait baisé une ou deux fois par des conneries de ce genre , donc maintenant je fais gaffe

bah voilà, alors la il a vérifié justement que ca tournait et c'est a partir de la que l'on a vu que ca touchait. Ce qui aurait été terrible c'est de mettre ces arbres à cames et de ne pas les faire tourner en se disant que tout va bien. C'est donc bien un essaie...avant meme de faire démarrer ce moulin on va meme verifier que le soupapes ne touchent pas (mais pour ca on doit monter la distribution)

nissan200sxs13 a écrit :bah voilà, alors la il a vérifié justement que ca tournait et c'est a partir de la que l'on a vu que ca touchait. Ce qui aurait été terrible c'est de mettre ces arbres à cames et de ne pas les faire tourner en se disant que tout va bien. C'est donc bien un essaie...avant meme de faire démarrer ce moulin on va meme verifier que le soupapes ne touchent pas (mais pour ca on doit monter la distribution)

Encore heureux qu'il va faire tout ça

Mais ce qu'ils veulent te dire, c'est que ça aurait été mieux de le faire aussi AVANT, pendant que la culasse était dehors
Ca vous aurait permis de voir si ça passait ou pas, et d'y remédier plus simplement.
Pas besoin de tout remonter, suffit de poser les AAC sans les poussoirs, et ça se vérifie en 2 secondes. D'ailleurs, même avec tout en place, ça doit être faisable, on l'avait fait sur une clito.

Maintenant, j'espère juste qu'il restera pas des copeaux ou de la limaille dans le moteur


La vérification en faisant tourner le moteur à la main avant le premier démarrage, on en parle même pas tellement c'est évident.
Même pour un simple changement de distrib il faut le faire ...

et pour le probleme de gougon tu as fait comment alors finalement ???

folken a écrit :Maintenant, j'espère juste qu'il restera pas des copeaux ou de la limaille dans le moteur

ben folken tu as cerné tout le problème

Ce qu'il va faire c'est de prendre 2 vieux poussoirs, les peter et les enfoncer de manière à ce qu'il puisse faire office de bouchage (je sais pas comment dire mieux )ca évitera justement de tout redemonter. Il fera ca proprement j'ai confiance en lui.

Jérome, bah pour les goujons, il a trouvé une douille qui a tenu et qui laissait la place.

youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

je comprend pas pourquoi tu la euthanasié le pauvre ...






...

On dirait E-T, pourquoi vous l'avez encagoulé le pauvre ?

MAIS OUI MAIS OUI C'EST LUI

tout le monde dehors et éteignez moi ces cigarettes :roll:

Perso je suis un peu déçu par le montage de ces pièces de renom c'est tout

Mdrrr E-T telephone maisonnnn

Chacun a sa facon de remonter un bloc mais la c'est vrai que y'a des ptites choses qui sortent un peu de l'ordinaire , de toute facon bientot le verdict je pense non ?

grumly2000 a écrit :tout le monde dehors et éteignez moi ces cigarettes :roll:

Perso je suis un peu déçu par le montage de ces pièces de renom c'est tout

fais toi plaisir développe ca m'intéresse

redman a écrit :Chacun a sa facon de remonter un bloc mais la c'est vrai que y'a des ptites choses qui sortent un peu de l'ordinaire ,

qu'est-ce qui sort du lot alors dis moi :roll:

Je reprennais un peu les choses que disait folken + haut dans mes termes

Mais vu que t'accorde 100% de ta confiance a ton préparateur y'a pas de soucis de toute facon

hmmmmm il manque un peu de chrome sur E.T.
serieux tu veux pas tout repeindre en Orange pailleté doré avec des durites en bleu ciel, une fleche en carbon pour montrer le FMIC et... passer l'expertize comme ca?

"attendez monsieur l'expert, j'active le boost controler vous venez mieux que c'est d'origine"

redman a écrit :Je reprennais un peu les choses que disait folken + haut dans mes termes

Mais vu que t'accorde 100% de ta confiance a ton préparateur y'a pas de soucis de toute facon

alors ok donc si tu te bases sur grumly (pas folken) tu dois savoir ce qu'il voulais dire ou bien ? Parce que je vois pas ce que l'on peut faire de plus sur ce bloc honnetement mais si qqn (toi ou grumly ont l'amabilité de partager bah je verrais ce que l'on peut faire.

la critique est la bienvenue, mais dire qqch sans l'approfondir je vois pas trop l'intéret.

Tsuyo a écrit :"attendez monsieur l'expert, j'active le boost controler vous venez mieux que c'est d'origine"

Apres y'a Champ dollon qui me tends les bras...

En fait je voulais le faire jaune canari mon moulin qu'est-ce t'en penses tsuyo san

nissan200sxs13 a écrit :En fait je voulais le faire jaune canari mon moulin qu'est-ce t'en penses tsuyo san

rose bonbon je préfère

plus sérieusement, tu n avais pas poli tes cache culbu il y a quelques temps? :roll:

picozinc a écrit :plus sérieusement, tu n avais pas poli tes cache culbu il y a quelques temps? :roll:

Très bonne mémoire picozinc mais j'ai laissé tombé quand j'ai vu que j'allais jamais y arriver et pis je voulais le faire par un polisseur mais il me demandait 1200.- et pis 1200.- je préfère les mettre DANS le moteur plutot que sur le moteur ptdr

et pis bon les flics voient d'un mauvais oeil les pièces chromée

Attention c'est pas une critique le fou , c'est simplement une constatation , en fait je reprennais un peu ce que disais folken 10/12 post + haut , y'a rien de mechant

Tu le remonte quand dans la chariotte ?

ba!!

quan ET aura retrouve ses parents il pourra rentre-maison

boyou2 a écrit :ba!!

quan ET aura retrouve ses parents il pourra rentre-maison

bah bientot loooool...bon comme je dois attends fin fevrier pour avoir mon salaire bah le temps que tout arrive, je dirais que fin mars le tout est pret...d'ici la faut que je me trouve un deuxième moteur pourri mais sans chat bielle pour passer la visite ptdr

Ce serait quadn meme con que tu paie une voiture tu paie les modif, tu paie l'expertize... pour te retrouver a champ delon .... je dirai plutot belle-idée.

ouais ben un moteur pourri sans chat-bielle, ca se trouve!!

Tsuyo a écrit :ouais ben un moteur pourri sans chat-bielle, ca se trouve!!

tient donc je suis sur qu'on parle de la meme voiture mdr!!!!