Japan Car

Ca fait vraiment peur de savoir qu'ils ont encore tout ce stock de belle voiture, et dans des états proches du neuf avec 20-30 voir 40 ans d'âge dans les dents.
En Europe, à part les allemandes, les anglaises et les italiennes, il n'y a pas grand chose dans cette état pour le commun des mortels.

Je dirais ... EXCELLENT ... de voir encore de vraies voitures avec des chromes

Maaaaaaaaaaaaaaaaaxx !!!! je viens de mater chez Flexauto ......pttttaaaaaaaaaaaaaain grace a toi je viens d'avoir une fracture de l'oeil ......... Mouaaaaaaaaaaahh !!! C'est magnifique .. Merci 8)

STI a écrit :

Morton Feedback a écrit :

STI a écrit :Subaru avait voulu concurrencer la Fiat 600 Multipla ?

Arrête il est magnifique ce fourgon !!

Qu'est-ce que j'ai dit de mal ? Je n'ai rien contre Fiat, j'adore même les Fiat des années 70, celles qui avaient coutume de "rouiller" comme on dit si bien...J'aime bien ce petit fourgon que je viens de découvrir justement

Les vieilles japs ça rouille aussi, tous les véhicules juska la moitié,voir la fin des années 70 n'avaient aucun traitement antirouille

Morton Feedback révise tes classics.

vous voulez des AE86 ??

AE86 FESTIVAL au circuit d'OKayama (26 aout 2007) :

s2000_richard a écrit :Les vieilles japs ça rouille aussi, tous les véhicules juska la moitié,voir la fin des années 70 n'avaient aucun traitement antirouille

je crois au contraire qu'à l'aube de la démocratisation automobile, les métaux étaient traités en utilisant des procédés artisanaux, ce qui par souci d'économie aurait été abandonné bien avant l'ère de la galvanisation... à vérifier

ce qui est certain c'est l'utilisation de métal recyclé ou de piêtre qualité dans les années 70 qui explique qu'elles soient plus touchées que leur ancêtres. Et les japonaises ne font exception loin de là :roll:

Nigo a écrit :Et les japonaises ne font exception loin de là :roll:

Ouais enfin, des nippones de fin 70's/début 80's j'en croise encore régulièrement, et pourtant elles n'ont pas vraiment été bichonnées en raison d'une côte d'amour proche du néant.

C'est pas comme une Alfasud ou une CX qui se cassent en deux rouillées de l'intérieur.

Et au contraire les Mercedes et BMW de cette époque sont de vrais tanks.

SK_Flowne a écrit :

Nigo a écrit :Et les japonaises ne font exception loin de là :roll:

Ouais enfin, des nippones de fin 70's/début 80's j'en croise encore régulièrement, et pourtant elles n'ont pas vraiment été bichonnées en raison d'une côte d'amour proche du néant.

C'est pas comme une Alfasud ou une CX qui se cassent en deux rouillées de l'intérieur.

Et au contraire les Mercedes et BMW de cette époque sont de vrais tanks.

La encore ça se discutte,ça va dépendre des BMW et des Mercos, car par exemple les bmw 2002 sont a 99 % devenues des gros tas de rouille.

Tout va dépendre du model et du soin apporté par le constructeur au niveau du traitement des métaux

Il n'y a pas de vraie généralité,il y a un traitement de base, une condition de stockage, et des conditions climatiques qui influent sur la propention d'une auto à la rouille.

Ce qui est bien éloigné du talibanisme pro jap etc.....
++

Merci Maxx pour tes photos et ta participation "active"....

Concernant la toy j'espères lui donner le traitement que tu imagines!!! (et j'aurais besoin de conseil LOL)....

s2000_richard : ma E21 (25 ans en Normandie) et les W123 en général.

Merci ae86maxx

Datsun only!



























[img]http://www.q8hp.com/Skyline%20240K-GT'73-185839-7.jpg[/img]

Yeeeeeeeeeeeeeeees ! Richard... delire tous ces modèles ... loool ...

Dire que ma premiere caisse c'etais ça mais en bleu ...



Full option pour l'epoque... mon oncle me l'avait donnée ... :]

A bah ouai, pourquoi pas ?? Là on peut dire que c'est de la regul' externe ^^



Et l'oposée ^^ N/A



Merci Riri, merci Max x

s2000_richard a écrit :Datsun only!

Elle a un ptit air de mustang cette datsun :P

On dirait des fauteuils:

Impressionnant comme nombre de ces Datsun sont proches des autos américaines des années 60-70 !

c'est clair que l'insporation des autos americaines est falgrant shock !!!

Koebi a écrit :Impressionnant comme nombre de ces Datsun sont proches des autos américaines des années 60-70 !

Ya pas que chez Datsun :







Bon a va dire que Opel c'est GM en Europe...En tous cas elle est bien sympa cette caisse !!

Très belle ! Un drapeau confédéré sur le toit, des chiffres "01" en gros sur les portières, et on s'y croirait !

Opel Rekord Coupe Sprint :lov:
Y a pas à dire, Opel faisait des merveilles à l'époque...
Cette voiture a été refabriquée jusqu'au milieu des années 90 au Brésil sous le nom de "Chevrolet Opala"

8)

ya comme un echo pour moi :

Maxx je t'aime !!

ça claque les noeils !!

(la tête du pilote )























S12 façon...AE86....

les Kadett sont propultion ?

Yep .

Jusqu'au années 80 quoi...

'tain ça a un sacré potard ces vieilles teutonnes.. vais aller regarder ça doit y'en avoir quelques unes qui attendent dans des granges..

Kadett A à C prop pont rigide, comme les Escort mk1 et 2, comme la majorité des modèles Ford ou Opel d'avant 80

Et ouais ya quand même pas mal de caisses "old school" Européenes qui valent carrement le coup !!
Puis niveau style, posée parterre + petites jantes à gros déports ya pas que les Japonais qui maitrisent .