Japan Car

Max.... Notre repporter spécial dans le monde su OLDSCKOOL

Bien joué pour les MAZDA, on en parle pas souvent....


Vincent!

LOOL...C'est une Subaru R2 (au départ ):

eg6maxx a écrit :

C'est celle la

??????

superbe la mazda RX3 !

je connaissais pas !

encore une ancienne jap' qui me fait flasher !
on en trouve pas en france je suppose ?
c'était équipé de quel type de moulin ??


par contre la celica blanche surbaissée, je trouve que ça gache une peu ...

eg6maxx a écrit :

??????

Honda Life

La célica blanche est magnifique 8) Merci de nous poster toutes ces photos, je suis fan !

Trop classe la r2 et la life

Encore siouplé

Koebi, Merci ! Je connaissais pas les anciens modéles de la "Life".

Pour Kentash :

Spécial "Sunny Truck" !!
















:heart: :heart: :heart:

Special 510 !!



























Je constate que les Américains la preferent en 2 portes (tous du moins on voit bcp plus de 2 portes restorées), alors qu'au Japon c'est plutot des 4 portes...Perso je prefere de loin la 4 portes, elle a carrement un air de Skyline GC10 en plus petit...Gros Kiff...Ensuite pour info (Merci Vincent) seulement la version 4 portes est sortie en France.









8)

Merci beaucoup pour ces photos ! C'est vrai que ça ressemble beaucoup à la KPGC10, j'aime assez

En 4 Cylindres SOHC ouais; les mecs mettent des SR20 dedans (turbo ou pas).
Cette Datsun commence à devenir super recherchée (aussi).

Ca a quand meme une autre gueule que les modernes :heart:

eg6maxx a écrit :En 4 Cylindres SOHC ouais; les mecs mettent des SR20 dedans (turbo ou pas).
Cette Datsun commence à devenir super recherchée (aussi).

En Australie, ils te vendent un kit traverse moteur pour que tu rentre le SR20 comme une lettre à la poste!

c'est clair !

'tain, je viens de me faire le post en entier

que dire?? des fois,mon coeur se mettait à battre trop trop fort en voyant certaines séries de photos

ca fait pas longtemps que je m'interresse aux japs old school mais j'adore et la j'ai découvert pleins de caisses superbes

mercis à vous

Fait toi le topic avec les photos de Z et tu serras completement converti !
Ce qui est dommage c'est que en France à ces époques (60-70-80) il y avait ces PTIN de quotas d'importation de caisses Japonaises (le peril jaune mes amis !!!)...Du coup, les old schools Jap sont rares et en + on a pas eu la moitié des modeles...PFFF.
Enfin sauvons ce qui reste à sauver !!!

eg6maxx a écrit :Fait toi le topic avec les photos de Z et tu serras completement converti !
Ce qui est dommage c'est que en France à ces époques (60-70-80) il y avait ces PTIN de quotas d'importation de caisses Japonaises (le peril jaune mes amis !!!)...Du coup, les old schools Jap sont rares et en + on a pas eu la moitié des modeles...PFFF.
Enfin sauvons ce qui reste à sauver !!!

+1 "ne les jettez pas à la casse... restaurez les :!: "

eg6maxx a écrit :il y avait ces PTIN de quotas d'importation de caisses Japonaises ...en + on a pas eu la moitié des modeles...PFFF.

Ben ouais, c'est pour ça que la MR2 est restée sur le carreau :!:

eg6maxx a écrit :Fait toi le topic avec les photos de Z et tu serras completement converti !
Ce qui est dommage c'est que en France à ces époques (60-70-80) il y avait ces PTIN de quotas d'importation de caisses Japonaises (le peril jaune mes amis !!!)...Du coup, les old schools Jap sont rares et en + on a pas eu la moitié des modeles...PFFF.
Enfin sauvons ce qui reste à sauver !!!

non mais je comprend les français de l'apoque: pk faire venir des caisses du japon alors qu'on avait la fuego en France

(d'ailleur, j'ai retrouvé chez mon grand père une cassette vidéo d'époque avec un essai de la fuego par Turbo et ils la trouvent vraimment bien...)

c' est sur qu' à voir de pareilles voitures çà fait rêver P , elles sont magnifique P , mais c' est vraiment qu' il n' y ai pas de rassemblement comme çà en france pour les oldies japonaises oops ...

JDMpowaa a écrit :(d'ailleur, j'ai retrouvé chez mon grand père une cassette vidéo d'époque avec un essai de la fuego par Turbo et ils la trouvent vraimment bien...)

bah quand tu vois ce que tu pouvais trouver à coté en production française.. la fuego est vachement bien..

pas tout à fait vrai : 505 turbo, 205 GTI, R5 turbo (dans un autre registre)...
faut remettre les choses dans le contexte, la Fuego était un coupé sans prétention, en turbo c'était marrant (de l'avis de ceux qui l'ont eux), faut pas en demander plus à une auto qui valait presque la moitié du prix d'une Porsche 924

PS : mais bon le sujet c'est old school jap alors restons-y

+1 avec Nigo les années a cette epoque, les français se caser le U pour faire des autos a sensations

surtout renault

allé j'envoi un peu .







Maintenant vous me dite c'est quoi les 2 dernieres .

c'est sûr c'est russe

Des break Skyline.

La bleue a des faux airs de R18 break :]

une question con mais.. vu les bastringues là...

y'a pas de ralentisseurs au japon ?