Japan Car

j aurais besoin d un petit coup de main

j ai 3 mano dont 1 d eau ! pour l huile j ai la plaque sand wich donc pas de soucis !

mais par contre je ne sais pas ou mettre la sonde d eau

est ce que quelqun saurais ou la mettre sur un b16 ?

merci

moi je referai un filtage à coté de la sonde pour le declenchement du ventilo.

C'est une piece à 20e si tu te rate c'est pas dramatique.

Elle est derriere et plus bas que l'allumeur.

Pour le b16 je sais pas, pour le d16 mon copain a acheté un adaptateur de sonde chez mtk, 15e, ca se fixe entre tes tuyaus d'eaux et tu visse la sonde dessus.

ninice a écrit :Pour le b16 je sais pas, pour le d16 mon copain a acheté un adaptateur de sonde chez mtk, 15e, ca se fixe entre tes tuyaus d'eaux et tu visse la sonde dessus.

Oui pas mieu c'est le plus simple...

J'avais fais ca pour la mienne

wé mais tu doit couper la durite, et t'es plus loin du bloc moteur.

Sur la piece y a carrement la place de mettre une autre sonde.

mdrr tu fai un piquage sur la sonde de temperature d'eau qui se trouve a coter de ta boite a eau ou il y a le termostat qui lui se trouve derriere en bas du soleinoid vtec

a+

Ou alors tu vas directement ponter sur ton tableu de bord Rien de plus simple...

AlexEG6 a écrit :Ou alors tu vas directement ponter sur ton tableu de bord Rien de plus simple...

mouais sauf que tous les manos n'utilisent pas forcément les memes valeurs de résistance...du coup niveau précision ca risque d'etre bof bof...
en résumé sonde VDO sur mano VDO, sonde china sur mano china etc etc ...ou bien tester et comparer... :roll:

Le test avec le tableau de bord est vite fait en même temps

Un ami avait fait ça avec son mano (acheté chez showoff) et ça fonctionnait nickel

en fait pour avoir une bonne indication il faut etre le plus pres possible de la sorti d eau au niveau de la culasse c est ca ?

parce que sinon j ai juste a taraudé le tuyaux ou vient de fixé la durite d eau qui part au radiateur

psyco je pense que c est de cette piece la que tu parle mais j ai pas trouvé d emplacement pour taraudé a part sur le tube lui meme !

c est dommage que le filetage de la purge ne soit pas au bon filetage ca aurais etait le top

en tout cas merci pour vos reponse

sauf que pour puurger aprés ca aurait pas été coton :roll:

et pas besoin d'etre à meme le bloc, tant que tu est avant le radiateur ca va, car faut pas délirer, l'eau entre le bloc et le raidateur ne perd pas 100°C, et ton mano ne donnera pas les dixième non plus, donc c'est soit sur le bloc (percagae taraudage), soit sur la durite bloc -> radiateur (coupe ta durite et manchon)

oki donc je pense que je vais taraudé le tub ou vien de prendre la durite qui part a radiateur !


merci !

sur b16a2 b18c6, il est plus gros et il y a deja un trou pour une sonde, ta la place d'en faire un autre à coté.

La piece tiens par 3 vis, donc tu peux l'emmener au rectifieur pour faire le pas de vis.

C est la ou on mets le calorstat, par contre faut faire gaff a la longueUr à l'intérieur 'je vois pas la taille de ta sonde)
Y a juste 3 écrous qui tiennent cette partie

cest quoi le diametre interrieur des durites du radiateur?

personne ne repondra don jamais a cette question! au moins 5 fois que je la pose lol!

je vais reformuler la question
j'aimerais faire un manchon pour poser ma sonde de temperature d'eau pour l'inserer au milieu de la durite superieure du radiateur sur mon ek4 mais je ne sais pas quel diametre de manchon je dois prendre....
et comme j'ai pas envie de faire une vidange juste pour mesurer

neil_street_team, diametre interieur de la durite 32mm !
je pense que personne ne repondé parce que pas grand monde doit avoir ces durite la demonté lol et je ne leur souhaite parceque ca veut dire travaux a effectuer sur la voiture !

sonc il te faut un tube de 32mm exterieur ! ou 30 mm qui serra peut etre plus facile a trouvé !

psyco t es sur ?

il me semble que cette piece c est celle de retour du radiateur ?

c est sur la durite qui part vers le radiateur qui faut metre la sonde ?

et le sens de l eau dans le radiateur c est bien du haut vers le bas ? non

merciii jojo!

jojo13 a écrit :c est dommage que le filetage de la purge ne soit pas au bon filetage ca aurais etait le top

en tout cas merci pour vos reponse

Si il y a que ça, chez VDO il y tous plein de pas de filetages différents, tu trouveras ton bonheur. Mais en ce moment, c'est un bon mois de délai.

ui lol j ai pas un mois j espere bien que ca soit reglé ce week end voire la semaine d apres !

jojo13 a écrit :ui lol j ai pas un mois j espere bien que ca soit reglé ce week end voire la semaine d apres !

J'espère pour toi: moi j'ai commandé manos et sondes chez VDO fin décembre, reçu fin janvier avec une erreur dans la commande donc c'est reparti pour un mois...

D-Fazer a écrit :J'avais fais ca pour la mienne

j ai fai la meme chose,sauf que j ai souder un petit ecrou en plus a coté pour y relier une masse moteur

Petit déterrage de post.

Je vais acheter l'adaptateur qui se met sur la durite entre le bloc et le radiateur sur mon ek4.

Quel diamètre d'adaptateur il faut prendre ? 30 / 32 /34 / 36mm ?

Plus haut il est dit que la durite supérieur du radiateur c'est 32mm interne mais je ne sais pas si c'est celle la qui est entre le bloc et le radiateur !

Merci

Nautiljon a écrit :Petit déterrage de post.

Je vais acheter l'adaptateur qui se met sur la durite entre le bloc et le radiateur sur mon ek4.

Quel diamètre d'adaptateur il faut prendre ? 30 / 32 /34 / 36mm ?

Plus haut il est dit que la durite supérieur du radiateur c'est 32mm interne mais je ne sais pas si c'est celle la qui est entre le bloc et le radiateur !

Merci

attention eg5 et eg6 taille differente au pire avec un pied a coulisse vous mesurer la taille du raccord superieur du radiateur et le tour est joué

j'ai achetez mon adaptateur 6€ a autobacs faut pas s'en privé a ce prix la

Je vend un support de sonde de température d'eau pour B series si jamais... ^^ !