Non tu changes rien, ca charge là c'est bon et tu as plus de voyant, donc ct juste ta courroie distendue. Gardes tes sous !
Sat-Anik a écrit :Le plus important c'est que ça charge au ralenti.
Hehe ... je m'ete pas trop trompé alors
Je progresse en mecanique trop cool
alterbnateur 100 pour cent
mon voyantt s'est rallumé! Donc je l'ai demonté pour changer les charbons.
Petite precision , il ny a pas besoin de retirer le cardan ou le maitre cylindre pour le sortir ! il suffit juste de demonter le support de l'alternateur tout simplement !!!et il passe par le passage de roue a l'aise !
Salut , je veux demonter mon alternateur , donc j'enleve la premier vis qui permet le reglage de la tension de la courroie. Et la impossible de desserer l'autre vis qui permet la liaison pivot entre le moteur et l'alternateur .
Un conseil de demontage serais le bienvenue merci.
moi aussi j'ai eu du mal , mais il faut forcer !!!