Kim, là la différence est assez extrème!
Mais voilà il faut accorder à la gt un caractère tout de même dangereux...
Un pote commun à S2k et moi en à un, et bien je pense en effet que si elle est toujours en sa possession c'est grâce à son calme sur la route, il c'est donné du temps pour apprendre à la conduire! Elle n'est pas maitrisable au premier coup de main, alors que les civics et crx, linéaires, sont moins surprenant.(bien que de puissance équivoque)
par contre pour revenir sur le sujet: une GT Turbo reconditionné sa marche sévère 8)
Hello, la ptite new qui fait plaisir.
J'ai fouiné et suis tombé sur deux annonces fort sympatique.
Dont une EC9 de 87 000 km, a 2100 euros, toute option seulement le CT n'est pas fait et les cardans sont a changer.
D'ailleur c'est bien juste la tete qui est à changer? Les cardans sur EC9 sont bien en plusieurs parties?
La voiture a toujours été dans le cercle familliale, et les factures ainsi que la paperasse suit la voiture!
Perso je trouve que c'est une bonne occasion non?
La suivante c'est une LSI verte de 95 :x le cata est a refaire, le prix 3000 euros à débattre pour 135 000 KM.
Alors alors peu etre qu'elle arrivera bientot
achetes la pas sans CT, 2100 avec les cardans changés et le ct passé si en carrosserie et le moteur elle est irréprochable!
Beowulf avait une ec9 flambant neuve donc demùandes lui conseil
Ben je vais la voire demain, on négocie pour 2000 avec le CT
Qustion à deux balles, des gris il en a éxisté combien sur les EC9??
une tete de cardans c'est 150 euros (donc x2) + la pose! si c'est le cardans complet c'est 550 euros chez honda donc réfélchis bien
j'arrive à en avoir 2 pour 150 euros
Mais c'est vrai que j'y réfléchit bien, j'crois je vais pas dormir bcp ce soir ^^
pkoi tu ne pencherai pas pour une civic coupé EJ2 de 92-95 ??? tu peut en trouver en bon etat avec CT ok pour 2500
ça fait 100cv c'est un 1.5L 16V et 7cv sur la carte grise
normalement en jeune conducteur tu devrai pouvoir en assurer une
2000 c'est trop chère avc des cardans HS!
Bonsoir!
Ben elle est quand meme à moi pour 1900 euros avec les cardans HS, mais je peux trouver deux tetes sans les soufflets pour 150 euros environ.
La voiture est tres saine, donc peu de bornes, en tres bonne état hormis deux trois petites conneries.
Demain je ferais surrement le topic dans la bonne section.
En tout cas j'en suis tres heureux!! Ca à bien plus de peche que la Clio, ca tient également mieux le pavé mais j'ai fais doucement, je ne connais pas la voiture, la route était humide et puis les cardans souffrait dans les rond points.
Mais j'suis super content!!
Une EC9 à 18 ans c'est bien sympa dis donc ;-) .
Fais gaffe quand même ça envoie pas mal pour 90 cv vu le poids de la bestiole. :P
manu491 a écrit :Une EC9 à 18 ans c'est bien sympa dis donc ;-) .
Fais gaffe quand même ça envoie pas mal pour 90 cv vu le poids de la bestiole. :P
+1 j'en ai essayer une ça marche aussi bien que mon EG4 mais ça boit quand tu colle la pédale sur la moquette
Elle devrait meme marcher un peu mieux non? Car je crois que les EC9 sont plus legeres que les EG4 faudrait que je retrouve les chiffres éxactes.