Japan Car

Version complète : Toyota Celica T23 [ Remplacante de la Delsol Grey Pearl ]
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Toyota Célica
Année 2000
Moteur 1L8 VVTI de 143 ch
9cv Fiscaux

Vitres électriques , rétros electriques , Toit ouvrant deux positions électrique , climatisation Auto , boite 6 , Sieges cuir ...

Coté équipements:


Carrosserie
- peinture grise anthracite vernis satinée et gris titane porsche aussi vernis satiné
- lissage des repetiteurs
- suppression du becquet d'origine
- lissage de l'essuie glace arriere

Echappement
- duplex inox supersprint

Eclairage
- optiques avant black import USA
- optiques arrières Altezza red import USA

Intérieur
- simili orange et tissus 3D gris
- assortiment momo et conrero

Jantes et Pneus
- Parotech 19 Pouces model Demon
- 215/35zr19 85Y YOKOHAMA PARADA

Moteur
- boite a air BMC CARBONE

Son et Electronique
- sono infinity ( kit éclaté avant et arriere )
- 1SUBS infinity
- 1ampli infinity
- Source Sony

Suspension et Freins
- combinés filetés KW variant 2

C'est un véhicule qui avait était réalisé à l'époque par ProCars dans le 38 et qui avait fait Top 20 à Magny cours en 2005
elle ne présente aucuns pocs depuis tout ce temps , et aucunes rayures , elle est vraiment tres propre interieur comme exterieur ainsi que le moteur.
La seule chose , c'est le cuir qui a un peu fané , mais depuis les vitres sont teintées.

[Image: 026fs1.jpg]

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et petite toff de mon Touran

[Image: red1gr.jpg]

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[Image: red3d.jpg]

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Effectivement cette celica est déjà connue Wink
La carrosserie est élégante et sobre, la peinture est originale et visiblement vieillie plutôt bien. L'intérieur est également sympa.
Par contre les jantes je trouve pas çà beau, c'est trop grand... (goût perso)
Je trouve que le meilleur compromis ( esthétique, côut, confort, perfs...) sur une T23 c'est du 16 ou du 17.
En plus en 215/35 par 19 le diamètre n'est pas respecté ( 63,3 cm contre
61.1 d'origine ), çà doit bien rallongé la démul.....
j'ai vu une celica T23 chez GOI engineering ; c'est bien bandant comme auto

ton coloris est original et correspond bien aux lignes de l'auto. Yes
NOBURO a écrit :Effectivement cette celica est déjà connue Wink
La carrosserie est élégante et sobre, la peinture est originale et visiblement vieillie plutôt bien. L'intérieur est également sympa.
Par contre les jantes je trouve pas çà beau, c'est trop grand... (goût perso)
Je trouve que le meilleur compromis ( esthétique, côut, confort, perfs...) sur une T23 c'est du 16 ou du 17.
En plus en 215/35 par 19 le diamètre n'est pas respecté ( 63,3 cm contre
61.1 d'origine ), çà doit bien rallongé la démul.....


Oui oui ca doit pas respecté effectivement , apres j ai rien fait dessus , la c'est des photos du lendemain ou je l ai récupéré.
Apres j cherche pas forcément de l'allonge , elle marche déja tres bien meme avec le 19 , j suis plus coté esthétique.
Ptet une nouvelle teinte , je me tate , j ai quelques idées
eli wallach a écrit :j'ai vu une celica T23 chez GOI engineering ; c'est bien bandant comme auto

ton coloris est original et correspond bien aux lignes de l'auto. Yes


oui ca passe plutot bien
C'est l'ancienne celica de Leced, sur le fofo celica.Elle a eu 2 autres proprio après lui je crois puis toi je pense.Elle est très sympas cette célica.J'aime bien.Par contre ça doit plus avancer un cachou avec ces jantes ...Déja la mienne en 17" oz ultraleggera c'est juste :roll:
si si elle avance bien , j ai pas a me plaindre , elle les traine bien.
Bien suffisament pour doubler en toute securité , apres je recherche pas les perfs , je suis papa , donc pas de risque inutile pour le petit.

Et depuis l'époque de Cédric , elle a toujours était en 19.
Moi j aime quand ca remplis bien le passage de roue Big Grin
Petite toff délire


[Image: celicatrox3.jpg]

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j'ai tj kiffé cette celica ! Big Grin
par contre c'est vrai que le 19 est un poil trop gros lol
elle est top cette célica, j'espère la voir sur pau si tu viens au au rasso
En noir uni elle serait très très méchante Shock