Japan Car

Et j'ajouterais qu'il me semble que 89dB en U1 sur la CG, est mesuré au régime moteur stipulé en U2 (sunday bloody sunday...) c-a-d 4500 trs/min pour mon eg4, loin des 6500 atteignables :ange:

Tout à fait. A 8000 ou 9000 tours pour certains, le bruit est encore plus fort...

Je comprends tout à fait que ça puisse déranger.

pas contrôlé par les flics depuis 6 ans maintenant 8)

Fushi a écrit :Tout à fait. A 8000 ou 9000 tours pour certains, le bruit est encore plus fort...

Je comprends tout à fait que ça puisse déranger.

ouais enfin, le mec qui tire à fond comme ça, en plus avec la ligne "libérée" et dans un endroit assez peuplé il est un peu con quan même...

D'accord avec toi, mais il y en a malheureusement
J'en vois et j'en entends de temps en temps. Et ce genre d'individu nous fait à tous du tort en donnant une mauvaise image.

toute façon pour faire simple,le flic est pas con (non non les mauvaises langues au fond!) pas toujours en tout cas. en 1ere dans le vtec t'est a + de 50 ... donc en ville c'est mort!!! c'est pas comme la mamie qui roule en fond de 2 avec sa 205 junior et qui elle est en sur-regime bruyant mais on s'en bat elle est a 40km/h.
par contre quand tu deboule a fond de 2 en ville avec ton KAD et ta ligne decata sans sourdine ben tu te fais aligner et au fond de toi tu sais pourquoi! donc faut assumer le fait de modifier sa caisse. si tu veut pas etre emmerder tu roule en caisse stock et aux vitesses legales.surtout que le flic sait bien (on a dis plus haut qu'il etait pas con...) que si tu modifie ta caisse (echappement,chassis,jantes et tout le toutim )c'est pas pour te caler gentiment a 90 sur nationale ou130 sur autoroute...
donc j'ai une voiture de sport modifiée ... pas vu pas pris ... vu ben dans le c**

Le fait de respecter ou pas les limitations de vitesses sur nationale et autoroute n'a pas trop de rapport. Perso, je dépasse pas les limitations de vitesse sur les nationales avec de la circulation, ni sur autoroute, ça ne m'intéresse pas. Par contre, c'est vrai que sur les petites routes de montagne, c'est un peu différent... Mais sur petite route, je peux par exemple me permettre de rouler à 80/90 dans un virage où avec une voiture pas terrible et stock, on passerait grand max à 60km/h
C'est un de mes plaisirs.

Personne n'est irréprochable...

Fushi, +1, au moins dans la montagne/campagne c'est limité à 90 généralement. Je dépasse rarement cette vitesse d'ailleurs

c'est vrai qu'on a de la chance d'habiter dans nos montagnes, j 'imagine en RP ou en bretagne,ça doit pas etre le pied niveau plaisir

Y'a pas que que le touge dans la vie les gars (même si j'adore le col de l'Andorre :top: :ange: )

Le_NoNo a écrit :Y'a pas que que le touge dans la vie les gars (même si j'adore le col de l'Andorre :top: :ange: )

Ben mis à part ça ou du circuit, c'est le seul endroit où y a des virages où il faut rétrograder, freiner. Le reste n'est pas très intéressant pour moi (en ville, pas question, sur autoroute le permis peut vite sauter, sur nationale on arrive vite à 90)

Les départementales de plaine ça peut être pas mal aussi ...
Je pratique pas mais c'est fun aussi.

La montagne c'est bien ça descend, mais c'est chiant ça monte (joke hein )

Le_NoNo a écrit :même si j'adore le col de l'Andorre :top: :ange:

:heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart:

+1111111111111111111111111111111

Ca me tarde la prochain sortie Andorre avec MTS !

bah perso j'aime bien mes petite route de campagne, bien simpa une fois la nuit tombée...

a le trajet les andelys / louvier...

oui quoique le trajet les andelys louviers ya parfois les flics en embuscade.....

mais le pif paf a fond de deux en arrivant vers heudebouville est tres sympa


meme les motards y vont lol....

yeah je vois que tu es connaisseur jibou74

tu es de ou toi?
on pourrais aller discuter bagnoles devant un p'tit verre

sinon ya pas mal de route simpa dans le coin, et puis avec les andelys on a quelques cote assez fun aussi, on a quand meme une course de cote assez reputée lol