Japan Car

quelqu'un pourrai t'il me donner son avis sur cette annonce SVP ???

car je serai pret a echaner monEJ2 mais je reste sur mes garde car jene veut pas tomber sur une EG6 qui a la gastro anterite..

onizuka a écrit :ECHANGE possible contre ej1/2 !!! (+ sous)

EG6 de 92, 152 000 kms
TOE, VE, RE et ABS

- Extérieur :

Remise à neuf de la carrosserie par un professionnel avec peinture complète sauf pavillon (facture) environ 1 an
Clignos blancs
Glastint complet homologué avec garantie 10 ans

- Interieur :

Volant Ektor.

- Chassis :

Pneus Michelin en 195/55/15
Suspat Bilstein/Eibach
BAR Av

- Moteur :

Décata
Sortie Remus
Cold Air Intake AEM V2
Régulateur de pression d’essence
Faisceau performant

- Bémols :

Disques av un peu voilés, ça freine mais ca vibre à haute vitesse.
Problème de fixation du PC avant.
2ième qui saute.
Petit coup sur l'aile avant gauche (visible sur la 3ième photo)
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PRIX : 5000 € négociable

Entretien tous les 7500km.
Courroie de distrib à 109 000km.
Batterie neuve !!

Volant et admission d'origine dispo

Photos récentes:

le plus inquietant est la seconde qui saute, mais tu l'avais deja deviné je pense (boite jamais vidangée/ moteur maltraité?
elle semble egalement beaucoup rabaissée pour le couple ressort/amortos annoncé.
Sinon une EG6 avec carrosserie nikelle c'est tentant!

l'avant n'est pas tres bien aligné je trouve...

ca fait tres longtemps qu'elle est en vente....

il y a la boite a changé , je l'avait fait faire sur la mienne, au black et par une d'occasion... 700 euro quand meme...

moi ce que j'en pense perso.... beaucoup trop cher pour une auto qui a une petite odeur de merguez... apres c'est tes sous...

Demande a Toan il l'a connais

ok merci de vos reponses .. j'ai MP toan

elle a pas l'air si mal...

Pour la 2 qui saute c'est classique c'est le synchro qui est mort rien de méchant

un essai sera profitable a l'avis subjectif des gars du forum: une prise de compression pour le moulin si t'as peur

Toan la connait, on l'a essayé déja quand il voulait acheté un eg6, je ne dis rien mais contact le il te dira tous :top:

juste un mot, trop chere pour ce que c'est...

Bah dis ce qui n'allait pas, comme ça si c'est une merguez, elle sera classée comme telle, et si le proprio à fait le nécessaire depuis il pourra aussi se justifier.
Après les prix on en parle pas quoi...

demandes juste une photo capot levé pour vérifier

dj_spark a écrit :Bah dis ce qui n'allait pas, comme ça si c'est une merguez, elle sera classée comme telle, et si le proprio à fait le nécessaire depuis il pourra aussi se justifier.
Après les prix on en parle pas quoi...

+1

rien que ce que tu as dit va démotiver tout le monde de prendre des infos sur cette auto... donc autant aller au fond des choses, ça pourra en interesser certains.

de toute facon une eg6 a 5000 euro qui reste en vente plus de 3 mois, c'est qu'il y a un gros soucis vu la demande... j'ai vendu la mienne il y a 11 mois et je recois encore des coup de tel de temps en temps...

Elle a tapé a l'avant, c'est le vendeur qui me l'a dit sur EJ Squad.

Ca se vois dessuite, j'y connais rien en carrosserie et des que je l'ai vue, je lui ai dit:

1337EJ1 a écrit :Elle a été accidenté ?

On dirait que le phare passager est un peux de travers

Et la reponse:

onizuka a écrit :Merci pour vos compliments

Effectivement elle a été accidentée (pas par moi) mais il y a une facture de 3200€ de réparations (et peinture) cependant il reste un petit probleme de fixation du parechoc, je me suis pas penché sur le problème mais je vais essayer de voir avec un pote carrossier pour qu'il jette un coup d'oeil,mais apparement c'est juste un probleme d'ajustage.

Voilà

Maintenant, faut la voir en vrais pour se faire une idée.

onizuka a écrit :Remise à neuf de la carrosserie par un professionnel avec peinture complète

Meme moi qui suis aveugle la dessus ca pue a 300M cte caisse:


Sinon, un facture pour moi c'est loin d'etre une preuve

Onizuka est de bonne foi dans ce truc, surtout qu'il ne cache pas l'accident, donc la voiture n'est pas une merguez puisqu'on sait ce qu'elle a eu.

Ensuite je ne comprend pas pourquoi vous faites autant d'histoires pour un alignement de PC avant quand on sait a quel point la traverse qui le soutien et les deux pattes sous les clignotants sont souples.

Ca c'est du détail, le seule problème a vu de nez c'est la boite mais bon je ne suis pas expert automobile.

Sinon montrez moi avec photoshop et des flèches où sont les défauts de la voiture parce que pour moi elle n'a rien, faudrais venir plus souvent vous garer à Paris...

Moi je dit pas qu'elle est pourrie, loin de la, je l'ai jamais vue.

Mais pour une caisse refaite par un pro avec facture, ca me ferais chier de la recup avec un pheare de travers

Oui mais depuis y'a peut être une ménagère de - de 50ans qui a reculer dessus avec son monospace ou que sais je.

Que les intéressés se renseignent par eux même et constate de visu...

C'est clair, mieux vaut demander des infos plus précise au vendeur que de spéculer dans le vide

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