Je voudrais rajeunir ma p10 de 92 mais dans les revues on ne trouve plus rien.
Qui a des adresses pour trouver encore , barre anti rapprochement, kit admission forcee, et qui peut me dire quelle taille de jante je peux monter , du 15 ou 16 pouces.
Par avance , merci
Pilou a écrit :
Je voudrais rajeunir ma p10 de 92 mais dans les revues on ne trouve plus rien.
Qui a des adresses pour trouver encore , barre anti rapprochement, kit admission forcee, et qui peut me dire quelle taille de jante je peux monter , du 15 ou 16 pouces.
Par avance , merci
déjà pour des jantes en 15 ou 16 qu elle est ta dimention d aurigine
et là je te donne la correspondance...
en ce qui concerne la p10 je ne voie pas a quoi ca ressemble ...
une photo pour me fair une idée stp
et pour le reste ca suivra avec les autres info
La P10 c'est les premières Primera, les carrées.
Les jantes c'est du 114.3 x 4, comme sur les S13, tu dois pouvoir récupérer celles d'origine d'une 200 SX, elles ne sont pas vilaines sur les ph2.
Tu peux monter des pare chocs de p10 série 2 (après 95 je crois), avec les anti brouillards à l'avant, ou des pare chocs de primera gt
un petit rabaissement (pas dur a trouver, au pire chez norauto lol !!!), des jantes en 15-16 pouces (attention, si c'est un petit moteur dessus, monte pas plus que ca, après, adieux les perfs...)
pour la barre anti rapprochement et l'admission direct je pense que n'importe quel revendeurs de pièces detachées peut en avoir, et enfin, un silencieux (Remus ou Sebring), et voila ta p10 aux petits oignons....
Merci pour les reponses les amis. Je n'ai pas de photo mais c'est la Primera 2.0 slx fastback et a ce sujet d'ailleurs je n'arrive pas a trouver non plus une revue technique en français. pour les pieces chez mon norauto du coin des que j'ai donné l'entraxe pour des jantes le mec m'a dit ouaf ça se monte sur quoi alors pour le reste ......Je vais aller faire les casses du coin dés fois que ...je tombe sur une gt ou plus ....
allez bye bye et a la prochaine
Encore merci a vous