Japan Car

vraiment sympa,la photo sous le pont a creteil j'y avais deja penser le resultat est pas mal.

Cathy je met une grosse option sur tes jantes !!!!!

tres sympa...ça change de ce qu'on voit d'habitude!!
Je suis forcé d'avouer que j'aimai vraiment les JSPL

Ca le fait vraiment avec ces news roulettes? ce sont des Track'R nan?


HS: La eg rouge en photos est a quequ'un du forum?
J'aurai voulu le contacter.....


Bonne continuation...

Les Track R donnent vraiment bien !!!

Mais j'avais un faible pour les JSPL tout de meme


Quoiqu'il en soit , tres jolie caisse !!

merci pour vos avis

c'est vrai que les JSPL etais belles

mais je trouve que les TRACK R sont plus dans l'esprit RACING

donc va falloir que je me s'épare de mes JSPL snifffff

Dans le coin, y'a le sosie de ce rex là !!

Mangeur de M3 au Nur !

oh le bel oeuf

des news de mon ferio
suite a la vente de EG6 de RJ
j'ai eu la chance de recupere son RACE HEADER TRI-Y JGE et son test pipe
mais aussi ca barre avant superieur CUSCO

donc voici quelques petites photos







voila d'autres pieces sont a venir

pa mal en fait ca lui en fait des nouvelle piece d'un coup


les jantes ca ui donne un pur style us

et c'est trop mignon la petit qui passe la 1ere lol

toujours aussi jolie se ferio

ouais c'est claire qu'il est beau ce ferio

mais c'est bizare on dirais les meme piece que moi

Ben avec ces jantes ça change.
ça fait plus sobre,civilisé, "classe", bref moins "racing", c'est deux style différent mais sympathique tout autant.

hondapowaa, Pourtant les jantes sont des Racing Hart Cpf réplica... Je trouve moi perso que ça fait plus race.

EdUcAtIoN-CiViC a écrit :hondapowaa, Pourtant les jantes sont des Racing Hart Cpf réplica... Je trouve moi perso que ça fait plus race.

+1 meme si les rota sont un chouilla differentes des vraies racing hart la difference qui fait tout

je suis d'accord avec vous vindiesel et kingkong, si ça ne tenais qu'à moi le ferio serait chaussé de VOLK direct mais le portefeuille ne veux pas suivre et puis il faut dire que j'ai d'autres priorités!

Trés sympa ce ferio quel ligne a tu mis decu ???

kamaz60 a écrit :Trés sympa ce ferio quel ligne a tu mis decu ???

c une ligne no name qui fait un peu trop de bruit, mais j'ai prévu de m'offrir une HKS Silent Hi Power pour le mois de mai 2008! hihi

voila un post qui etait endormit et qui se reveille toute la petite famille va bien ?

oui oui elle va bien et s'agrandit encore!!

michocovtec a écrit :oui oui elle va bien et s'agrandit encore!!

Serieux??
bonjour à toute la petite équipe alors

un futur pilote!

michocovtec a écrit :un futur pilote!

Bien ça des minis bruno_san

Voici mon kdo d'anniversaire:







je suis un peu impressionnée par la taille du silencieux








Vivement ce WE qu'on la monte sur le ferio!!! :o

Pour avoir cette ligne , je peux te dire que pour moi , c'est parfait niveau sonorité , tu vas beaucoup aimer je pense !!

En tout cas tres beau cadeau ^^ :P

Aller vite des photos une fois montée , ca va le faire !!! 8)

rien a dire tres belle ligne a bientot

Ne t'inquiète pas de la taille du silencieux, ceux pour EK Ferio sont bcp plus gros que les autres.

J'avais eu le... "soucis" é l'époque de ma ligne 3" (EK 4dr) sur mon EG Hatch !

Ouai moi aussi j'etais impressionné avec la sortie HKS pour mon Evo....Ca fait bizarre de pouvoir passer une pomme dedans

Oui c'est vrai,que du bonheur cette ligne

Quelques news:
Le 11 juillet la ligne fut enfin montée chez MTR Motorsport!
le soulagement après toute une après midi de coupe et découpe!

et oui, il ne suffisait pas de couper un morceau pour le rajouter au niveau du silencieux comme me l'avais conseillé un ami mais bcp de prise de tête pour la mettre à la bonne longueur et ensuite encore bcp de prise de tête pour la remonter car la ek ne voulais plus sortir du pont:











rallongement du silencieux de 12cm:







et oui, la gamelle intermédiaire juste après le test pipe touchait le pont donc impossible de sortir la voiture
obligé de modifier toute la ligne pour pouvoir remonter d'environ 15cm au niveau de la gamelle et du coude

enfin ajustée voilà ce que ça donne de derrière









je suis repartie en fin de journée avec le silence et la perf en plus; et malheureusement bcp de grattage de ligne car l'intermédiaire qui fu remonté de 15cm était à 3cm du sol, alors merci les routes défoncée et coulées en arc!

Du coup, le lendemain il a fallut remonter la caisse de 2cm devant et derrière.
Bientôt des photos de ma ek +2cm