Japan Car

Salut tout le monde, j'étais déjà heureux possesseur d'une celica AT180 STI blanche et je viens d'acheter une St182 2L GTI 16 pour ..... ma femme lol.

Je vous fais quelques photos des bêtes

Voilà ma nouvelle aquisition donnez vos avis n'hésitez pas:
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et voilà pour celle de ma femme ... la petite dernière, elle a 190 000km, entretien suivi, mais quelques petites surprises le lendemain de l'achat :
- roulement avant gauche desserré
- Ligne d'échappement bouffée par la rouille
- alternateur qui a laché le lendemain alors qu'il avait 1 an
sinon tout va bien.

Et voilà quelques autres photos de la mienne mais surtout des 2 lol :

ça c'est ce que je vois en sortant de chez moi, quel plaisir ..
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et ça c'est ma bebete plus particulièrement sur laquelle je vais commencer un sacré boulot
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En effet, je suis décorateur à l'aérographe et je compte me servir de cette voiture comme d'une vitrine sur les meetings de tuning et devant ma boite (chez moi lol)

Donc, ben il va me falloir les accessoires qui vont bien et c'est là que je fais appel à vous et à vos pièces qui trainent

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Voilà, donc je vais commencer par changer l'alternateur sur la 2L (merci Asiatik auto parts - 144€ livré en deux jours-)
La ligne d'echappement sur la 2L devrait être là samedi matin (ligne neuve pour 350€ complète sans collecteur et d'origine)

Je vais aussi préparer l'hiver pour ma femme en lui mettant 4 jantes tole en 15" avec les pneux neige neufs dessus .

Pour ce qui est de la mienne, je commence par tout ce qui est vraiment nécessaire car j'ai quelques pièces méca à changer avant de commencer un vrai projet.

Donc je recherche des coupelle d'amortisseurs pour la 2L et la 1.6L (celles de devant)
- un cardan gauche pour la 1.6 STI
- Des garnitures de coffre en bon état pour la 1.6L STI
- éventuellement des sièges de 2L pour la 1.6L STI

Bref le top serait une petite 3eme celic devant la porte en stock de pieces (donc si quelqu'un en a une qui traine, faites moi des propositions lol)

Je continuerais à poster en fonction de l'avancement des travaux et peut être aussi certains travaux à l'aérographe pour des clients ...

à suivre

moi j'adore j'ai la même bonne tuture si bien entretenu

ouaip, c'est vrai que c'est de la bonne ch'tite tuture lol,


sinon ben ...;;UP UP UP personne n'aurait de pièces alors ???

qu'est-ce que tu recherches pour ta Sti ?

ben je cherche des coupelles d'amortisseur avants, un cardan gauche, un démarreur, un intérieur de 2L, des garnitures de coffre et éventuellement des accessoires comme des parechocs modifiés ou tuning, des bas de caisses, un aileron différent de l'origine, une tete de Delco et un faisceau d'allumage.

Voilààààà

SALUT
vas sur le site suivant
www.toyotagt4.free.fr
regarde sur nos voiture ensuite regarde toyota couleur grise qui appartien a TEAM FDG 01 [/img]

TEAM FDG 0101 a écrit :SALUT
vas sur le site suivant
www.toyotagt4.free.fr
regarde sur nos voiture ensuite regarde toyota couleur grise qui appartien a TEAM FDG 01 [/img]

Salut, elle est super belle ta caisse, mais tu me donnes le lien pourquoi? tu veux la vendre ou tu as peut etre des pièces pour moi ???

Mais si tu la vends, je ne crois pas que je pourrais acheter un CS c'est un peu cher quand meme lol

@+

salut
merci ,tout les pare choc et bas de caisse sont mouler, j ai passer environ 6 mois pour tout monter avec les portes.
voici un lien qui pourrais peut etre t intereser
www.showoffimports.nl
j ai commander mon kit sur se site.
si jamais je vais vendre les jantes en 18 avec pneu 205/35/18 etat correct je pense les vendre dans les 1100euros

le site donné plus haut ne fonctionne pas: www.toyotagt4.free.fr :-(

oui, j'avais remarqué ça aussi mais suite à une (toute) petite recherche sur google j' y suis arrivé ... lol

et voilà:

http://toyotagt4.free.fr/forum/index.php

ah oui excuser moi

ta celica est superbe ! j'aimerai que la mienne se transforme aini (sauf peut être l'aileron)

pour obscuros : l'aileron que tu as n'est pas celui d'origine n'est-ce pas ? celui de ma sti est tout plat

gipey a écrit :pour obscuros : l'aileron que tu as n'est pas celui d'origine n'est-ce pas ? celui de ma sti est tout plat

Salut, effectivement je l'ai commandé chez TRC, c'est presque identique à l'origine (mais ça change un peu lol histoire de rester un peu discret)

Voilà le lien si ça interresse quelqu'un, ils ont de superbes pièces pour toutes les japs même lexus :

http://www.trc-tuning.com/index_shop.htm

Si tu veux moi je viens d'avoir un accident avec la mienne et je la vends pour piece... Si ca t'interesse MP moi

MP envoyé ----------> et encore dommage pour ta caisse

tu as une GT4 ou une 16S si jamais je cherche une culasse mais pour ma GT4

et voilààààà, je viens de recevoir mes sièges pour la STI, je suis vraiment content, ils sont niquels (en meme temps, c'est normal ils sont neufs lol)
Velours noir et gris avec des renforts en cuir pour les parties sensibles des sièges et ils sont réglables et inclinables.

Reçus avec les glissières (à adapter)

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Pour la suite des modifs :

- embrayage Exedy stage1 commandé
- disques brembo et plaquettes ebc commandés
- filtre à huile K&N commandé
- Filtre a essence TRD commandé

- collecteur 4en1 inox en fabrication dans la boite de tuyauterie de mon oncle (vive les tuyauteurs isométriques lol)

J'ai enlevé mon KAd et je suis repassé en boite à air d'origine pour placer un nouveau filtre à air K&N (à vrai dire, d'origine ça marche mieux qu'avec un KAD no name)

- je suis à la recherche d' AAC (pas trouvé sur Ebay) sur la STI il y a deux AAC et le deuxième n'est pas entrainé par la courroie de distri mais par pigno (donc très dur à trouver)

Par contre, je suis désolé pour les fans de JDM et de perfs, mais je suis fou de gros son donc j'ai fait le Jacky une sono qui augmente le poids de la voiture (ce qui explique aussi que j'essaye de perdre du poids ailleurs pour ratrapper lol) je vous montre quand meme :

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Donc je me tâte un peu sur plusieurs points (ça fait cher quand meme )

- j'ai trouvé des kits complets pour la remise à neuf du moteur en augmentant les perfs ---> le kit contient des nouvelles bielles allegées, des pistons forgés de 0.5mm de Ø en plus, les coussinets de bielles, les soupapes, les ressorts de soupapes renforcés, un joint de culasse un peu plus fin mais renforcé, les segments et je dois en oublier un peu le tout pour 890$ et j'aimerais monter un kit du genre avant de me lancer dans l'upgrade turbo et oui, je crois bien que je vais me lancer mais c'est flippant quand meme lol

- sinon, ben j'ai trouvé le kit turbo pour 4a-fe avec dump valve, intercooler, wastegate, apexi, et nouvelle ECU allant avec le kit pour 1800$
voilà le lien pour voir le kit et les options :

http://www.turbospecialties-race.com/toyota/TC2001e.asp

Voilà donc si quelqu'un a des suggestions, je suis tout ouïe :ange:

super les sièges ! combien t'as payé tout ça ?
Sinon pour le turbo je savais pas que ça existait !!!
c'est un peu cher qd meme ! c'est pour atteindre quelle puissance ??
Sinon c'est quoi un AAC ?? air conditionné ??
sinon t'as un lien vers le kit de remise à neuf + perfs du 4AFE ?
merci

je n'ai pas fait le total des achats encore (ça fait peur lol)

Sinon pour les kits turbo, il en existe plusieurs mais ce lui dont je parle annonce un gain de puissance de 75% et c'est pour ça que je voudrais refaire le moteur à neuf d'abord.

Et le lien du kit de remise à neuf (ça s'appelle "Rebuild kit")

Le moteur 4AFE est le N°11:

http://www.importperformanceparts.net/im...oyota.html

et pour les "AAC" c'est les arbres à cames

J'ai reçu mes nouveaux optiques avec les veilleuses intégrées et avec le verre transparent .. Merci HYUN

J'ai reçu aussi de quoi faire une chtite révision de base histoire de préserver un peu ce bon vieux moulin :

Filtre à essence TRD
Filtre à huile K&N
Bougies bosch YTTRIUM
Plaquettes EBC


Je fais le montage ce soir, enfin le montage des optiques, bougies et plaquettes, le reste dans la semaine prochaine.

Des photos bientot de l'avancement car le capot doit repartir en prépa pour des petites modifs et des finitions.

J'ai une autre caisse à faire en déco pour un client donc j'aurais pas trop le temps pour moi meme en ce moment mais ça va bientot avancer.

si tu veut gagner un peu de bourrin pourkio tu swap pas un 4agze

http://www.fensport.co.uk/garage.htm
si je dis c est parsque c est le mem bloc


mon petit reve

Ben je sais pas trop, je trouve que le swap est un peu facile (attention, je ne vise personne et je ne dis pas que n'importe qui peut le faire ) c'est juste qu'avec mon beau pere mecano, j'ai déjà fait des swap dans des voitures francaises
comme adapter une motorisation HDI avec ses supports, la gestion et les modifs chassis et trains roulant sur une simple base qui n'est jamais sortie dans ces motorisations par exemple....

Mon reve serait biensur de fabriquer MON propre moteur mais j'en ai ni les moyens, ni les capacités (je ne suis pas ingénieur lol)

Du coup je me rapproche de mon rève en essayant de modifier un bloc pour le rendre le plus personnel possible. Euhhhhhhh j'espère que j'ai été assez clair là parceque meme moi j'ai du mal à me comprendre MDRRR

Bref, c'est en gros plus pour ça que pour les perfs (bon les perfs aussi sinon je le ferais pas lol)

Voilà...............


Sinon, je viens de monter les optiques et ça se monte sans problemes et ça donne un gueule d'enfer !!!
J'en ai profité pour peindre les contours de feu en blanc pour que ça tranche moins et franchement ça le fait à fond,
voyez par vous meme :



Les optiques en eux meme de plus pres :



et voilà ce que ça donne quand c'est allumé :





Mais je pense que je vais mettre les clignotants dans les veilleuses et supprimer les clignotants du parechocs

Sinon voilà quand les optiques sont fermés :

J'ai fait pareil sur la mienne il y a qq temps ! avec des feux transparents angel eyes et j'ai mis aussi des clignos , répétiteurs et veilleuses noir/cristal ! ça rend super bien ! le truc c'est de mettre des veilleuses à led pour un meilleur rendu !
T'as fait comment pour le branchement veilleuses / angel eyes à led ?? t'as tiré un petit cable entre les deux ? Pas de soucis de cable qui coince ou qui tire ?

par contre j'avais pensé repeindre en gris les tours de feu mais je ne l'ai finelement pas fait et sur ma rouge je les ai laissés en noir !

sinon en gros ta modif turbo t'amène la sti a environ 185cv c'est bien ça ????
pincez moi !

Terrible les feux, tu pourrais nous mettre un lien?.. Thanks.;-)

Alors, pour ce qui est des branchements, j'ai effectivement tiré des fils entre les veilleuses et les nouveaux optiques en laissant environ 20 cm de marge (j'ai fait des essais avec les cables quand la barre de calandre et les veilleuses etaient enlevées et ça m'a permis de verifier si rien ne coinçait). il y a un petit trou existant dans la fixation intérieure de l'aile vers l'arrière des veilleuses et le nouveau câble passe par là

Sinon pour ce qui est du turbo, si il est monté seul on peut espérer avoir aux environs de 180 à 190ch, par contre je le déconseille car le moteur des celica vieillit un peu maintenant et il vaut mieux le remettre à neuf avant et tant qu'à faire en profiter pour passer le kit upgrade complet ce qui permet de rajeunir le moteur et de gagner encore des chevaux.

Si le projet peut se concretiser (j'ai pas mal de matos de musique à vendre pour avoir le budget) j'espère que le banc me donnera un chiffre qui commencera par un "2" lol .

Pour ce qui est des optiques, je les ai acheté à HYUN, il a une annonce sur le forum :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....light=hyun

Je sais aussi qu'ils sont dispos sur Ebay et que ceux de la celica T16 et de la mr2 se montent dessus aussi ....

Merfi, j'ai posté un MP, je croise les doigts car si j'ai bien lu, il y avait 2 paires à vendre. Une neuve, la tienne, et une autre d'occaz dont je m'accomoderai volontier si en très bon état.

Allez HYUN, apporte moi la bonne nouvelle...;-)

sinon honnetement c'est pas super cher sur le net, pour les mêmes feux commandés aux USA j'ai payé une trentaine d'euros et livrés rapidement en plus ! Y a plein de modèles dispo ! Va faire un tour sur ebay tu verras !