Japan Car

voila sur quel site il vende des kayaba ultra SR c est pour une EK4??
j ai cru comprendre que c etait un bon raport qualité prix

www.pourchier.com

je pense que pour ek4 les kayab AGX sont référencés, ils sont plus recent de conception et on une bonne réputation


sinon sur Ebay US

ZEeD a écrit :www.pourchier.com

je pense que pour ek4 les kayab AGX sont référencés, ils sont plus recent de conception et on une bonne réputation


sinon sur Ebay US

+1 un des moins cher que j'ai trouvé...

chez Ad distribution, autoban, autofit..... en gros chez un revendeur de pieces pour pro!!!

BPS rallye, GT2i ....

asian auto parts

l'agx ets meileur est moin cher

oui, apparement bonne qualité, j'avais entendu dire que sur la longévité c'était pas top, mais je sais plus si c'est l'Ultra SR ou AGX.
Sinon je suis pas sur que l'AGX soit moins chere

Kim a écrit :asian auto parts

l'agx ets meileur est moin cher

Tout dépend de l'utilisation, à savoir que l'AGX en dureté max correspond à l'Ultra SR...

réglable et pour 380 livré je m'en tapes

Ok
sinon juste pour info
l'Ultra SR se comporte comment comparé a du bilstein B6 (fermeté) ?

ZEeD a écrit :www.pourchier.com

je pense que pour ek4 les kayab AGX sont référencés, ils sont plus recent de conception et on une bonne réputation


sinon sur Ebay US

je profite pour poser quelques questions : ( pour EK4 )

avec les AGX ça peut être suffisant ou tout au moins mieux que l'origine pour faire du circuit ?
ils se montent avec quels ressorts ? stock ? autres ? ITR possible ?

moi j'ai des eibach - 3 cm et sa va bien sur circuit

Kim a écrit :moi j'ai des eibach - 3 cm et sa va bien sur circuit

oki parce que je me posais encore la question si c'était rentable d'investir autant dans du quag' en faisant que 2-3 sortie circuit dans l'année :roll: même si ces suspat' amélioreront l'utilisation quotidienne. alors que je pourrais investir 3 fois moins pour bien sur un peu moins bien mais mieux que l'origine .
cruel dilemne .

patrice a écrit :

Kim a écrit :moi j'ai des eibach - 3 cm et sa va bien sur circuit

oki parce que je me posais encore la question si c'était rentable d'investir autant dans du quag' en faisant que 2-3 sortie circuit dans l'année :roll: même si ces suspat' amélioreront l'utilisation quotidienne. alors que je pourrais investir 3 fois moins pour bien sur un peu moins bien mais mieux que l'origine .
cruel dilemne .

+1

Kim a écrit :moi j'ai des eibach - 3 cm et sa va bien sur circuit

et comment elle se comporte sur circuit ? route de tous les jours ?

j'ai pas essayé les quags, mais sur circuit elle se comporte bien et pour tous les jours tu régle la dureté : personnellement je préfere quand elle est sur position ferme

J'ai commandé mes agx sur ebay motor, donc 360€ livré. Je vais faire la géométrie là et te donne mes impressions en rentrant

moi j'ai un petit probleme, j'aimerais changer les koni reglables en dureté que j'ai sur mon ek4, mais j'ai pas envie de depensser 1000 euros dans des tein non plus, MAIS j'aimerais garder mon rabaissement actuel qui est de -6 cm! vous me direz pourquoi changer les koni? paque ils travaillent mal (maximum -4 cm de rabaissement avec les koni) donc j'aimerais savoir si les kayaba pouvaient bien travailler avec des ressorts courts en -6 ?? ah , je voudrais aussi changer mes ressorts, ou en trouver en -6? merciiiii de vos reponses :ange: