Japan Car

Clair que lui a pas fait ca super propre... mais avec des vis dans le passage de roue et sous la lame, un chouillat de colle a pare brise, ca devrait etre niquel...

Mais j'aimerais savoir si ca marcherai sur phase2? Si la surface qui acceuille la lame est la meme...

C'est bien la meme entre phase1 et EF-EE, donc surement la phase2 aussi...
Personne ne peut vérifier avec un parechoc de phase1 et de phase2 ?

RiB'$ a écrit :Clair que lui a pas fait ca super propre... mais avec des vis dans le passage de roue et sous la lame, un chouillat de colle a pare brise, ca devrait etre niquel...

Mais j'aimerais savoir si ca marcherai sur phase2? Si la surface qui acceuille la lame est la meme...

C'est bien la meme entre phase1 et EF-EE, donc surement la phase2 aussi...
Personne ne peut vérifier avec un parechoc de phase1 et de phase2 ?

Faut voir si la lame d'origine entre ED7 phase 1 et 2 est identique. Si oui alors la lame d'EF tu pourras monter. Maintenant je pense comme quelqu'un l'a dit plus haut, que cette lame lui va trés bien mais que dans ce cas, cela déséquilibre pas mal l'auto visuellement entre les PC avant et arriéres. Sur password JDM il y a le kit complet bas de caisse, qui m'interessai bien, mais a quel prix

wep histoire de gout tout ca

Ah oui ca c'est clair. Je ne juge pas. C'est juste que pour ma part, j'aime les formes trés homogénes et que je regarde les moindres petits détails. Enfin, il faut que l'ensemble soit cohérent, voila j'ai trouvé les termes. lol.
Mais je pense que le kit bas de caisse avec cette lame avant (et pas front lip ) ben............................... :heart:

Les bas de caisse tu parle de ceux de l'EE9?

Citation :Sur password JDM il y a le kit complet bas de caisse, qui m'interessai bien, mais a quel prix

j'ai pas vu ??
tu as le lien ?

ils font aussi l'arrière ?

fred_ed7 a écrit :Faut voir si la lame d'origine entre ED7 phase 1 et 2 est identique.

Non, elles sont bien différentes :




La lame de phase 1 est creusée, alors que celle de phase 2 est légèrement bombée. De plus, celle de phase 1 "rebique" un peu sur le bas. Je crois même que celle de phase 2 est faite en plusieurs parties (en tout cas c'était le cas sur celles que j'ai vu).

Mais la surface de contact avec le pare choc à l'air identique...

Parcontre il y des mecs que je ne comprends VRAIMENT pas...

http://www.clubwrx.net/forums/showthread.php?t=132423

Radiner pour un front lip avec une voiture de ce prix, :roll:

Je viens de trouver çà : il y a deux modéles dispo le type F et le type H, ils sont légèrement différents.

http://www.icctuning.com/idiomas/fr/espe...honda.html

C'est pas chat que tu cherchais ?
Ou c'est que chat te plait pas ?

non, non c'est simplement que chat est pas terrible :] trop euh teeyouning... merci quand meme (miaou)

yak103, il y a ca aussi, sur JDMshit
http://www.jdmshit.com/parts/exterior/CRXlip/

http://www.jdmshit.com/specials/index.html
Le premier en haut, 179 Dollars

C'est pour Crx, il doit y avoir une legere difference avec la Civic parcontre.

Vagma a écrit :yak103, il y a ca aussi, sur JDMshit
http://www.jdmshit.com/parts/exterior/CRXlip/

http://www.jdmshit.com/specials/index.html
Le premier en haut, 179 Dollars

C'est pour Crx, il doit y avoir une legere difference avec la Civic parcontre.

Superbe ! J'aime beaucoup... et difficile à casser pendant le voyage

Oui, mais c'est pour EF, pas pour ED, c'est la même qui est monté à la visseuse un peu plus haut.