Japan Car

Je crée ce topic pour avoir une idée de vos consomations et pour évaluer entre les moteurs si il y a une difference voila .

EJ2 D15B7 6.4 L/100 aller/retour Toulouse/Cassis à 140/150 de moyenne.

Encore un topic qui va partir en c***lle :roll:

EDIT :
Juste une remarque concernant le calcul des conso : lorsque vous calculez une conso, refaite le plein à la même pompe et de la même manière (par exemple click du pistolet) car sinon votre calcul serra totalement erroné. Je prends un exemple, quand je remplis mon réservoir chez Shell le pistolet se déclenche beaucoup plus vite que chez Total (presque 5L !).
Donc faite le calcul, si je fais mon plein chez total, que je parcours 200km avec 14l, et qu'ensuite je refais mon plein chez Shell, je n'arriverai à mettre que 9l et je pourrais conclure trop vite que ma conso est de 4.5l/100km alors qu'en réalité elle est de 7l/100km !!!


Bref, pour ceux qui vont poster, réfléchissez avant de dire des conneries :roll:

VEI a écrit :Encore un topic qui va partir en c***lle :roll:

+1

CRX ED9 de 91,D16a9, je consomme entre 7.5 et 8L en conso mixte cad en me faisant plaisir de temps en temps sinon en conduisant fort je frole les 9.5,10L.

playmor a écrit :Je crée ce topic pour avoir une idée de vos consomations et pour évaluer entre les moteurs si il y a une difference voila .

Amuse toi bien ^_^

Entre tous les d16, le seul facteur de différence ce sera la conduite

Hondymion a écrit :

playmor a écrit :Je crée ce topic pour avoir une idée de vos consomations et pour évaluer entre les moteurs si il y a une difference voila .

Amuse toi bien ^_^

Entre tous les d16, le seul facteur de différence ce sera la conduite

Exactement, y'en a qui font du 5Len ED9 mais c'est pas mon cas et ce sera jamais mon cas,mais bon on peut voir si on tombe a peu près d'accord.

autoroute à 140 chargé à bloc à 2 dans la voiture avec la clim à 140 ça donnait 8litres. sur paris conduite normale avec vtec par ci par là 10litres. pied dedans sur autoroute (quand moteur tres chaud biensur ) au moins 12litres surtout avec la ligne complete...

crx del sol :
7/7.5l en roulant pépère
10l en m'amusant asser bien
14l en bourrinant

Crx ed9 : 10L de moyenne

Civic EP2 (D16V1): environ 7l/100km

Avec mon ancienne Civic Ek3 : record de 5,43 litres/100km (mesurés sur 754km parcouru en 5 jours, sur départementale)

Avec ma Civic Mb6 ? je n'ai pas pu descendre sous les 8 litres/100km mais je ne fais que des petits trajets. A suivre.

CRX ED9 de 90,D16a9, je conso. 7.5 en conso mixte, 9.5,10L quand je me fait plasire eprom Stock

ou eprom mugen 8.5 mixte 11,12L sur circuit

Plein de ce matin : 412 km avec 42,8 litres. Ce qui fait ?

[Edit]
10,4 litres/100km.

Essence 98 octane (Octa +), conduite chemins de campagne + nationales, trajet de 15-20 km chacuns : on peut appeler ça conduite mixte car y'a un peu d'autoroute et de ville aussi, du soft comme du lourd.
[/Edit]

CRX Ed9 : voiture plaisir
Entre 8 et 11l.

Civic coupé Ej6 : Daily driver
En 14" stock : record mini à 6.3l
En 17" par 7.5 : mini 6.7 et habituel autour de 7.5.

crx ed9 7,3litres sur dernier plein en mixte

ma8: 8-9l/100 (plus 9 que 8) (quel bouse ce d14, surtout sur une caisse aussi lourde)
ej8: 7l/100 (le d16y8, le meilleur moteur que j'ai connu en dayli drive)
ek4: 8 pied doux , 9-10 pied dur (mais je l'ai acheter pour le pied dur 8) )

bob_bipbip a écrit :ek4: 8 pied doux , 9-10 pied dur (mais je l'ai acheter pour le pied dur 8) )

j'ai jamais vu un pied dur consommer seulement 9 ou 10litres en EK4... ou alors il est pas si lourd ton pied

CRX ed9 : entre 7 et 8L / 100 en me faisant parfois plaisir, je n'ai pas trop senti de difference entre un plein "cool" et un plein "plaisir" mais par contre en ne faisant que des tres petits trajets ma conso explose...

power-of-dreams a écrit :

bob_bipbip a écrit :ek4: 8 pied doux , 9-10 pied dur (mais je l'ai acheter pour le pied dur 8) )

j'ai jamais vu un pied dur consommer seulement 9 ou 10litres en EK4... ou alors il est pas si lourd ton pied

oui bon c'est vrai, je lache pas "tres souvent" les gaz, donc, oui, c'est un pied de pd (ca fait pas tres longtemps que je l'ai donc j'y vai molo ...)
mais c'est vrai que desfoi ca monte encore une chouille plus

Salut ,

Sur ma Civic 1.6i-16 (D16A9), mes consos :

- mini : 4,9 litres aux 100 kms (route de campagne rythme ultra-papy)
- mixte cool (route + voies rapides) : 5,5 litres
- mixte normal : 6,2 litres
- autoroute à 110 compteur stabilisé : 5,9 litres
- autoroute à 140 compteur stabilisé : 7 litres
- max : 11 litres

Voiture entièrement stock en Michelin Energy.

A+

Avec l'eg6:
-7 l avec mes van's,
-12 l avec mes semelles en plomb

Le tout en trajet mixte sans trop d'urbain.

10L en moyenne

avec ma EE9 c'est du 8L en général
si je suis nerveux c'est pas loin des 10L
6.5L sur un plein sans VTEC lol avec que des démarrages à froid (7kms)
7.2L dans les cols des Vosges en Alsace à 8.000trs .... (moteur tout le tps chaud) et autoroute à 5000 6000 trs
en deux traites, 57=>67, 67=>57

aussi un bon 18L sur circuit avec ma EC9

Salut je possède une EC9 depuis 2 ans 1/2

*115000 km
*Pneus quasi neufs Good Year Eagle VENTURA ( toujours à la bonne
pression )
*Vidange moteur tous 8000km
boite moins de 10000km
*1400 Dual Carb , totalement d'origine
*45l réservoir +réserve

Ma conduite est la plus souple possible je veux emenner ma voiture loin.
La conso varie du simple au double selon la saison ( Carbu oblige )

PRINTEMPS ETE 6.6L/100km tout trajet

AUTOMNE 7L/100km tout trajet

HIVER 8L/100km tout trajet

Autonomie max 604km trajet Orléans-Le Mans à 120 km/h en moyenne :top:

Mais la maladie des carbus c'est bien qu'ils balancent des sceaux
d'essence dès que les paramètres de conbustion sont défavorables !

Alors j'ai un record : saison hiver avec un plein de 42L seulement 364 km = 11.5L/100km conduite toujours normale !

En EK3, je suis entre 6 et 7l au 100km... en roulant tranquil

J'ai une Eg9 D16A2 (160ch stock, juste modif résonateur pour air frais)

9L en moyenne en roulant normal voir cool + en général 2 sessions bourin de 10 min

J'ai mis il y a 1 semaine des magnétiseurs vendu sur ebay et je vois déjà la différence , normalement moitié du plein je suis à 230 Km et là je suis à 280 km alors que j'ai déjà fais mes 2 sessins bourin !! Je n'en reviens toujours pas !!!

Je vous tiens informé dès que j'ai fini mon plein.

Précision , j'arrète l'essence au clic toujours à la même pompe, Ron95, cycle plutôt route avec un tout petit peut de ville.

Question , vous pensez qu'il y a une différence de performance et de conso entre le 95 et le 98 : :

ITR :
sur autoroute : 7.3L à 130 de moyenne et quelque accèl
sur route : 8-9L à 100-110
sur route de m*** (trou etc...) : 10L
en ville : quasi 12L

christophe4559, moi aussi je tappais 10L en hiver en conduite tjs mi-sportive
je roule jamais normalement sur un plein complet

EH EH !!!!! :o

Les carbus ont fait leur temps:

*Défaut : consommation pas du tout maitrisée des sceaux d'essence je vous dit comparé au nuage gazeux qu'ont fait aujourd'hui !

*Avantage : cout /entretien et un carbu ne vous lachera jamais quelque soit les conditions météorologiques ( expérience ).

Ah l'époque des carbus soufflés par un ou plusieurs turbos !!!!!!!!!