SAlut tout le monde, voilà la question du jour, il faut compter combien de km avant de les changer car chez Toy on m'a dit 100 000 km et ailleur 60 000 km, j'en sais rien en fait
:
:
: merci d'avance
Pour les irridium jne sais pas mais pour le platinium toyota garantie que c'est 100000 km la bougie effectivement , c'est se qu'il y a sur les supra
merci mais Toy utilise du Denso justement ?!?!
question bete...elle apporte quoi de plus que des bougies traditionnelles genre njk??
précisément je ne pourrai pas te dire mais elle fait une meilleur étincelle donc meilleur rendement un truc comme ça avis au experts
Une bougie iridium aura une durée de vie de moitié environ par rapport à une bougie platine... C ce qu'on m'a dit lorsque j'avais acheté mes Denso ici:
www.spark-plugs.co.uk
Donc compte en gros 50000 au lieu de 100000. Acceptable.
Oui mais pour un moteur préparé , une iridium tiendra mieux la chaleur que une platine
C'est se qu'on appel bougie froide
ok mais encore j'en apprends pas mal là ^^
alors les bougies iridium on une durée de vie de 50000 miles kilometres , ne soyons quand meme pas trop fou pour dire 100000 milles malgré que certaine von jusque la
par contre je n ai jamais essayé les NGK mais je roule avec des iridium et j ai senti la difference par a port au bougies d origine :
- demarage plus souple
- dans les tours moins de mal a atteindre la zone rouge
biensur c est pas extraordinaire la difference mais si on fait bien attention il y a cette difference
slt stephane
oui moiu pareil mais Celica man ma poule fais gaffe il y a plusieurs sorte de bougies y a celle à 4 euro pièce et ça va jusqu'à 58 euro
shulee49 a écrit :oui moiu pareil mais Celica man ma poule fais gaffe il y a plusieurs sorte de bougies y a celle à 4 euro pièce et ça va jusqu'à 58 euro
et oui en iridium il y a trois model :
- iriduium longue life
- iridium power
- iridium racing
et la les prix ne sont pas du tout les memes
interessant on en apprend des truc sur japan car , sur une sunny 1.8 gti 89 vous me conseilleriez quoi comme bougies? voiture non modifiée?
redji01 a écrit :Oui mais pour un moteur préparé , une iridium tiendra mieux la chaleur que une platine
C'est se qu'on appel bougie froide
Idée reçue çà... C pas parce que c une iridium qu'elle sera plus "froide" qu'une platine. Si c un équivalent direct alors c un équivalent direct!
La "froideur" (mot inventé pour l'occasion) est déterminée par le chiffre ds la référence de ta bougie: exemple en NGK "PFR7B". Qq chose de plus "froid" sera "PFR8B".
Tiens, regardes là:
http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/ngkjpg.htm
Merci les infos c'est cool tout ça ^^
oui chez toy on m'a dit 90 000 KM pour l'irridium mais ils me les ont quand même changer quand j'ai acheté ma celica à 53000km
je confirme que chez toy il ne mette pas tous de l' irridium, regarder la ref de vos bougie en tout cas je pesnais en avoir et non grave érreur
