Tout est dans le titre, pas de soucis particulier à part proteger l'aleternateur et les parties critiques? Pas de risques?
surtout pas d'eau dans les fils de bougies et pas faire ca apres 200 km a 160
sinon pas de recommandations particulieres
fait attention au puit de bougie et la tete d alummeur pas de carcher a 2cm des pieces normale quoi