Japan Car

bah tu les laves

en même temps la précision pour une température d'eau on est pas a 2 ou 3 degré pret.. ca doit surtout jouer pour les manos de boost mais bon le mano c'est juste pour se donner une idée, je pense pas que dans le feu de l'action sur circuit par exemple tu prene le temps de lire la température éxacte, tu regardes vite fait ou est l'aiguille ça te donne une idée de si tu t'arrête ou pas moi j'ai des equus qui m'on couté une misère pour ce que j'en fait ça va très bien, de toutes façon j'ai tendance a m'arreter trop tard car trop occupé pour regarder le mano, du coup je vais les placer sur le tableau de bord avec un support très moche mais au moin ils seront dans mon champs de vision

west motion a écrit :ouais mais là, faut un budget annuel "manometre"

C'est clair que pour du street racing c'est pas indispensable, mais sur piste c'est la vie du moteur qui dépend de l'information retranscrise.
Et je parle pas des chocs qu'ils se prennent en Rallye !