Japan Car

Pour l'argent, je ne vais pas rentrer dans les détails, mais ça ne concerne que moi (je sais que c'était pour rire ce que tu as écrit, mais y en a d'autres qui lisent et qui pensent aussi ).

Et merci à toi Faut avouer que j'ai beigné dedans comme Obélix dans sa marmitte depuis que je suis né A 14 ans j'ai refait le moteur de ma Yahama Mini Enduro de 1972 (enfin celle que mon frère avait laissé au garage) ... avec un bouquin acheté au salon de la moto

Bon allez les cocos, c'est presque le nouvel an, et à Noël, j'ai pas eu que des bonbons

Poulies d'accessoire alu viollettes



Carter agrandi/cloisonné



Ce qui va suivre, du loud, du très très lourd, enfin j'espère

pas trop lourd j'éspere, sinon elle va plus avancé

Wow ça faisait un bail que j'avais plus suivi ton projet, genre 1 an
Super boulot!

Moi j'ai 18 ans, j'vais avoir une Civic EJ, et j'aimerais bien en faire autant, sauf que pas d'argent et aucunes connaissances donc c'est mort

Yopla les amis et un ptit set d'AAC GReddy 264° IN et EX, le tout en stage 2 bonjour le ralenti





Et une ptite surprise côté turbal à prévoir

gt30rs ??

Vous verrez bien le jour venu

pffff !

Y a de la bonne pieces, ca fait plaiz à voir tout ca...

brunozzz a écrit :pffff !

Nan c'est plutôt: pshiiiit!

Je viens de parcourir tout ton topic.
Hein bein quel boulot
Félicitation à toi et puis j'imagine même pas le bonheur qund tu feras tes premiers tour de roues avec

Super projet
felicitation j adore ta voiture

Alors, les news du jour

Je me suis levé, j'ai allumé mon PC, et hop, on lance Nissan FAST on fait notre petit shopping chez soit bien tranquil, en regardant sur les vues éclatées si on a rien oublié, et hop, on imprime la commande puis on prend le bus et on va tranquilou chez Nissan 8) Arrvié chez Nissan, je lui dis qu'il me faut des pièces pour ma 200SX "Il me faudrait votre carte grise Monsieur SVP" me dit-il Je lui réponds : "tenez, c'est pas une carte grise, mais ça ira beaucoup plus vite". Donc je lui donne ma feuille de réf Nissan que j'ai imprimé Il me regarde et me dit que oui, ça va être beaucoup plus facile, et ce avec le sourrire Et voilà, 48h après, j'aurai ma commande (donc jeudi matin) 8) 8)

Ah au fait, ma commande :

- Coussinets de vilo grades : 1-2-3-2-3
- Coussinets de bielle grades : 0-0-0-0 J'ai le vilo parfait, 4x0 pour les bielles et 5x1 pour les paliers
- Un jeu de cales latérales de vilo
- 8 circlips d'axe de piston (eh oui, les circlips vendus avec les pistons CP sont pourris, ce sont des circlips tout ronds tout con quoi, sans les trous pour la pince... J'ai essayé un jeu de circlips d'un de mes piston OEM, et c'est niquel 8) Comme ça, je ne me ferai pas chier à un éventuel démontage
- 8 goujons de collecteur/turbo/etc quoi, car les miens ont une salle gueule pour certains, et il m'en manque 2 remplacés par des ... vis ... lors du dernier démontage
- Bien évidemment, des écrous neufs, ce que beaucoup oublient au remontage d'un collecteur :roll: Ces écrous sont auto-serrants, donc c'est sûr qu'après + de 100 000 bornes, quand vous changez de collecteur, bah y en a qui se font la malle
- Et 1 joint spy avant de vilo (celui de derrière je l'ai déjà) car je ne fais pas du tout, mais alors du tout confiance aux joints de ma pochette Eristic vu que les joints spy du vilo, les JQS et le joint culasse/collecteur d'échappement sont importants, je mets du Nissan pour être sûr de ne pas avoir d'ennuis

Voilà Si vous voulez des références

/!\ IMPORTANT SVP /!\

J'ai besoin de votre avis sur cette culasse!!!

Voilà, donc elle provient d'UK, elle a environ 120 000 bornes d'après ce que le vendeur m'a dit, elle est complète, et il m'a envoyé 2 photos HD, je ne mets donc que les liens pour ne pas faire planter vos pauvres petits PC

http://supra-man.neuf.fr/image/S14/Culas...sx0002.JPG

http://supra-man.neuf.fr/image/S14/Culas...sx0004.JPG

Merci 8)

moi je dit: mais il et fou qu'on l'arette

limite jai envie de prendre une billet de train et venir te voir bosser

jpeu t'amener ma civic?

en tout cas c'est du super boulot que tu fait,je te souhaite meme de sortir 600ch meme si tes pieces doivent en sortir 400 8)

zarb cette culasse

elle grave degeut

mais bon si elle et pas rayer c est ok

PRT73 a écrit :zarb cette culasse

elle grave degeut

mais bon si elle et pas rayer c est ok

J'ai eu la même réaction que toi Elle a soit disant 120 000 bornes Elle est hyper dég, mais elle n'a pas l'air d'avoir les paliers rayés Et puis ptet qu'elle est en bon état, de toute façon, faut que j'aille la faire resurfaçer si je l'achète, donc bain d'acide en passant

Mais je vais d'abors emmener la mienne chez ECM (Essonne Culasse Moteur, A6 à Villabé) ou YMA dans le 78, pour voir s'ils peuvent faire quelque chose, et au pire, un coup de pâte genre polish (je sais plus le nom exact, le truc pour faire briller le métal ??) et on remonte tel quel

Mon carter d'huile agrandi/cloisonné et mes poulies ROOOOOOOOOOOSES





Le carter et les poulies à Sebs14a



Et mes miens 8)



Mes beeeeeeeeeeeelles poulies



Les poulies à japadict



Taïwan POWAAAAAAAAAAAAAAAA



De l'autre côté nickel 8)



Par contre, les vis des clapets, faudrait pas les visser trop trop fort pour éviter de bousiller le filetage qui m'a l'air bof bof Donc préférez mettre du frein filet et serrer sans abuser plutôt que de serrer comme un bourrin au risque de bousiller le filetage

2 places pour d'éventuelles sondes 8)



Voilà Reste plus qu'à savoir ce que je fais avec la culasse

Voilà ce que j'ai été chercher aujourd'hui



Et Nissan m'a fait une belle petite blagounette

Les coussinets de vilo (boîtes grises) : tout est parfait, grades respectés, vendus par paire, bref, niquel 8) 11,65€ la boîte (donc une paire)

Les coussinets de bielle (sachet zippé) : donc déjà, LA blagounette, le sachet zippé :roll: puis, j'en ai commandé 4 comme j'ai commandé 5 pour le vilo, et bah carton rouge c'est 10.06€ LE DEMI COUSSINET DE BIELLE Donc en fait faut en commander 8 au total :roll: nawak, en + FAST ne renseigne pas là dessus, donc pifomètre, comme pour les cales de vilo, FAST ne précise pas si c'est vendu à l'unité ou à la paire, donc j'en ai pris 2 au cas où, j'en ai discuté avec le magasinié, c'est bon, il faut bien en commander 2 :roll: Et donc j'ai demandé au mec qu'il me les reprenne, car j'aurais pris des Nismo (remarque : les coussinets Nissan et Nismo de bielle sont identiques!). Et finalement j'ai recommandé et repayé 4 coussinets que j'aurai Mardi :roll:

Le reste, nickel 8) à droite les circlips d'axe de piston, à leur gauche les 2 câles de vilo, encore à gauche, les goujons + écrous autoserrants, re à gauche, les coussinets de bielle et le joint spy avant de vilo, et tout an bas les coussinets de vilo

il reprenne pas chez nissan ?

PRT73 a écrit :il reprenne pas chez nissan ?

J'ai demandé, le mec a failli me dire "mais t'es pas fou mon ptit"

Ce week end, j'ai pas du tout eu le temps de bosser, journée d'appel oblige

Mais j'ai quand même réussi à faire ça :

Les coussinets d'origine = OUT



Et les nouveaux qui arrivent 8)







Un peu de peinturlutage en passant



Re-coussinets



Le vilo en place







Reste plus qu'à plastiguer tout ça pou vérifier (quoique, les grades sont identiques aux OEM)

Putain ouaillle tes chaussures elle sont faite en peau de patate???
loll


sinon C'est clair une fois j'ai demandé a NISSAN si il reprennais les pieces... il a faillit racroché lol....
bon courage puor ton remontage

ca y est le moulin est attaquer bon courage!!!!

Hop hop hop

AAC GReddy GREX Stage 2 : 264° IN / 264° EX RECUS 8)







Plus qu'à attendre ma clé dynamo maintenant (enfin une clé dynamo à moi moi moi 8) ).

Donc remontage ce week end

cool viement la suite!

Salut a toi.

Je viens de visualiser tn projet et franchement ya beaucoup de boulot.
Continu comme ça, j'ai hate de voir la suite.

A+ sur le forum.

www.street-car-system.fr

Merci SCS

J'ai ramené toute ma culasse à Paris pour la prendre au bahut Mardi. Photos :

Bon, aujourd'hui, un peu de polissage de conduits (côté échappement)









Reste à finir 8)

impressionant!!!!!!!!!!

encore!!!

Bon, une ptite news pour ne pas trop enterrer le post Il ne reste qu'un peu de finition à faire (nettoyage, car il reste de la poussière qu'on peut voir sur les photos), mais c'est en bonne voie











Poulie réglable Tomei (rose ) pour régler l'échappement au poil (pas à l'admission car je garde le NVCS)



J'ai également reçu quelques ptite pièpièces sympa

Durites tressées pour le turbal



Filtre à essence Bosch de Z32 (énorme le bestiau )



Bouchon de radia GReddy (le bon cette fois) et adaptateur de recirculation pour ma SSQV (pour passer la blow-off en recirculation)



Et le Master Busshing Kit de chez Energy (kit de silentblocks en polyuréthane pour tous les bras de suspension)





Remontage prévu : fin Février/début Mars 1er tour de clé : ?????????????

et euh....



... non rien!
oh bah merde quand meme! chapeau garçon!!! ca decoiffe tous ce matos!