Japan Car

J'hésite entre noir brillant façon Audi; Midnight Purple façon R33GTR voire celui de la R34GTR, ou encore un Kandy Purple (un peu plus clair que le Midnight Purple)

Mais je pense que le premier choix va l'emporter, noir ultra brillant 8)

simpa ton kit ! ca fait plaiz d avoir un peu de news de nouveau ...
jpense que du Midnight Purple ca passerais super bien

Midnight Purple. 8)

Tu fait la carrosserie toi même ?

noir c'est bien 8)

Bullit95 a écrit :Tu fait la carrosserie toi même ?

J'aimerais bien m'essayer à ça effectivement Mais je ne garanti pas le résultat De toute façon, mon carrossier va m'aider, et s'il verra que je galère, il reprendra le boulot 8)

Et effectivement, le noir lui va à ravir 8) Le Midnight Purple aussi, donc bon

Supra-man a écrit :effectivement, le noir lui va à ravir 8) Le Midnight Purple aussi, donc bon

noir c est salissant ! et midnight purple , ben c est une couleur au moin
c est foncé tout en donnant une couleur discrete , et on verra plus les formes de la voiture ! noir c est classe je suis d accord , mais c est la facilité noir t es pas comme ca toi supra man

tiens regarde: 8)

C'est ca le vrai midnight purple hein :!:

Bullit95, le vrai selon quoi?

Bah celui de la skyline

elle est vraiment sympat ta caisse

Bullit, y a eu plusieurs Midnight Purple (2 sur R33 et 1 sur R34 je crois)

Supra-man a écrit :Bullit, y a eu plusieurs Midnight Purple (2 sur R33 et 1 sur R34 je crois)

C'est l'inverse

Très beau projet, je suis pas très fan du kit car pas très discret (surtout devant) par contre le midnight purple serait un très bon choix

peint la en rose

orange et vert !!!
( bien que ça devrai etre reservé au rotary )
http://elmonstre.files.wordpress.com/200...a-787b.jpg

Salut

De retour de quelques jours avec ma belle bête, j'ai pas chômé...

Pour ce qui est du kit, j'ai fini le pare-choc avant (niveau adaptation) et ça passe nickel 8) Juste quelques bulles à combler, apprêt, ponçage, apprêt, ponçage, etc etc... jusqu'à la peinture

Mais là, vu que j'y étais 4 jours, et que le kit m'a un peu énervé (surtout les bas de caisse...), je me suis attaqué à autre chose, disons que la soudure me manquait

Bon, j'ai avancé un peu sur le power brace !!! Après quasiment un an laissé aux mains de la rouille, il était temps

Le renfort droit



Le renfort gauche



Le tube final de ma wastegate externe... L'autre, il va me servir pour la sortie de WG





Le tube de la wastegate soudé au collecteur





Obligé de virer la colonne de direction pour que ça passe... :roll: Mais bon, 2 ptites vis ça reste faisable :P Et puis j'ai mis un peu de protection thermique sur les durites tout autour, là on en voit sur les durites de la DA



Le collecteur, au complet avec sa wastegate, dehors





Le collecteur, au complet avec sa wastegate, enfin dedans





Au passage, j'en ai profité pour bien refaire les quelques soudures de mon elbow 8)



Mon retour d'huile qu'il faut que je raccourcisse jusqu'à la marque noire



Et quelques photos dla bête 8)







Une photo de son ptit popotin



Et une photo dla belle pour finir

du bon boulot ^^

on ne voit pas souvent ta tête sur les photos

ca avance tranquillement, mais sûrement et efficacement

Maintenant que j'ai les parents sous la main, ils pourront me prendre en photo pendant les phases d'action

pour la couleur je vote Midnight Purple :!:

ou alors le violet BMW ( je n'ose pas afficher les photos )

alors voilà les liens:

Violet Daytona ou violet techno-metallic:


http://img222.imageshack.us/img222/134/m...luegq6.jpg

http://s19.photobucket.com/albums/b183/M...1022_1.jpg

Oué pas mal, mais je reste accros soit au noir Audi soit au Midnight Purple de R33, trop cher celui de R34

Encore ce gayzor avec sa merguez

je vote "Midnight Purple de R33"

+1 pour le Midnight Purple de R33

fefe hyundai a écrit :+1 pour le Midnight Purple de R33

+1 encore

[...]

Oué, le MP3, mais faut le trouver, et ça doit couter bonbon... Alors que le MP1, il est assez facile même à refaire

et je trouve le MP1 plus joli

Supra-man a écrit :Oué, le MP3, mais faut le trouver, et ça doit couter bonbon... Alors que le MP1, il est assez facile même à refaire

avec ton kit , ca passerait a taquet !

Le MP1 est plus sobre, le MP3 ca a des chances de se retrouver sur des Saxo de jacky dans pas longtemps...

Bah quoi, Saxo GTR