Japan Car

Bon, enfin elle est là, ma wastegate Le reste en photos

Franchement , chapeau pour tout le boulot :top: :top:

Bon courage pour la suite !!!!

60mm ? ? ? ? ?

c'est un modele pour camion ? ? ?

Et une erreur de + PTDRRRRRRRRRRRR

joker068 a écrit :60mm ? ? ? ? ?

c'est un modele pour camion ? ? ?

Nan, pour Boeing :roll:

Le 3076R tu le monte sur qu'elle collecteur ?

Je n'en ai qu'un, le GReddy Twin Scroll

De toute façon, il doit être monté en top mount, donc avec le collecteur d'origine ça passe pas

Ok


(Fait gaffe sa va devenir une piéce de collec" le collecteur)

Comme mon BC et mon e-Manage

Quel prépa de furieux!!
Bravo!, dis fait vite une video une fois pour voir!!

Merci

Y a la vidéo du premier démarrage y a quelques posts de ça

Retour de week-end, j'ai avancé un peu sur la S14

Alors, tout d'abord, j'ai décidé de voir à quoi ça ressemblait une wastegate à l'intérieur (pas de mon boule hein )



Ensuite, je me suis attaqué à mon pauvre collecteur... L'intérieur... Grosse fissure et petit trou même...



Seconde fissure...



L'intérieur ressoudé 8) Ca n'a pas l'air comme ça, mais c'est chaud



Tout beau tout neuf Enfin presque



Sur le SR20 8)





Une petite vue d'ensemble



Bon, pas cool, ça touche Mais je m'y attendais



Donc on sort et on recrée les circonstances en dehors



L'angle de la colonne par rapport à la flange



Comme ça devrait être... En théorie



Mais j'ai décidé de ne pas me casser les couilles (eh oui... j'en ai )



J'ai donc coupé la flange, pris un tube en 2.25", j'ai ramené les bords pour l'ajuster au mieux au collecteur puis j'ai pointé Bon, c'est pas ce qu'il y a de plus beau, mais ça va être bandé



Tout l'ensemble pointé



Mais lorsque j'ai voulu serrer le collecteur à fond sur la culasse, ça touche le longeron de pas beaucoup, mais trop car y a encore le collier V-Band à mettre dessus... Donc faut que je rallonge encore d'un petit centimètre et ça sera bon 8)



Une ptite dernière sur le SR20 Cro cro beau hihi

salut!!
tres tres beau travail sur cette voiture!!!
mais fait quand meme attention a ton maitre cylindre de freins en top mount. j'ai vu des bocaux fondre...

Merci

Pour le MC, y aura un pare-chaleur

Et un nouveau colis hihihi



Elbow 3" spécial top mount LHD 8) A modifier bien sûr Déjà, souder la flange V-Band 3" du turbo, et ensuite, l'inclinaison du turbo n'est pas la même Et en plus, y a 2 écrous pour sonde O2 avec des vis dedans 8)

C'est boooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Rhaaaa aller c'est du bon tout ça vite vite encore la suite !!!

QUE C'EST BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8)

toi ta gagné au loto et tu veux pas le dire

ta la nouvelle skyline dans le garage et tu nous bassine avec la S14

Puta*** jt'avais dit de rien dire sur la Sky!!!

tu deco....ne j'ai même la photo du moteur que tu prépare
espèce de menteur

IL EST LA LE "PETIT"



Les specs :

Compressor:
- Wheel: 76.2mm w/ 56 trim
- Housing A/R: .60 a/r
- Housing Style: 4" anti-surge inlet w/ 2" outlet

Turbine / Exhaust:
- Wheel: 60mm w/ 84 trim
- Housing A/R: A/R.78
- Turbine Housing Style: T3 Twin Scroll divided w/ 3" v-band

Center Section:
- Dual Stainless Steel Ball Bearings
- Oil & Water Cooled











Là, il faut juste que je tourne la turbine et le corps pour mettre le retour d'huile en bas (à l'opposée de maintenant quoi ) 8)

Bon, c'est parti pour le résumé du week-end (très court car pas eu le temps de bosser sur la S14...).

Le turbo dans sa boite posée sur l'établi...



... et sous le capot maintenant



Pose sur le coude de sortie de flotte du porte sonde HKS pour la température d'eau



Perçage à 10 et taraudage à 12x1.25



Et voilà Vissé à la Loctite pour éviter que ça fuie



Création d'une petite plaque pour l'oil catch tank sur les 2 vis de la boite à air d'origine



Le SR20 à ce jour hihihi 8)



Le radiateur est un peu vrillé... Mais j'ai dansé un peu la Rumba dessus, ça va mieux là



Une dernière de l'escargot dedans... mais pas fixé... le collecteur a une flange T4 et non T3 comme le turbo... donc encore dla modif à faire :roll:



A la semaine prochaine les copains

BRAVO TU ES UN CHEF... 8)

roh ce boulot ! bravo une fois de plus !

ba ya pas grand chose d'autre a dire !

... moi c'est le contraste de ce poste qui me fait trop trop kiffé, des petits coeurs rose et un GT30 loooooooool

Merci

J'aime bien quand y a du contraste

Bon, juste histoire de faire remonter un peu le post, je mets les photos de 2/3 ptits trucs que j'ai reçu

Retour d'huile du turbo :



Et quelques ptites pièces du Canada que le mec avait "oublié" de m'envoyer avec le turbo :roll:

super projet. J'admire ton taf

Quel boulot de fou !!!

Merci

Alors, aujourd'hui, j'ai reçu une pièce vraiment sublime !!! Une platine d'adaptation T4 T3 en inox de 2cm d'épaisseur, vraiment nickel !!! En +, le mec m'a ajouté une platine T3 pour 5€ et un joint T4 gratos 8)

Côté T3



Côté T4



Tchô

putin de silvia
putin de pieces
putin de projet

un vrai bordel felicitation