Japan Car

seb: merci

kim: sa roule ma poule

t'inquiete, chez nous on y mets que de l'huile d'olive 1ere pression à froid.

Les vtec en rafolent

Pale rider a écrit :t'inquiete, chez nous on y mets que de l'huile d'olive 1ere pression à froid.

Les vtec en rafolent

venez au luc ce dimanche, y'a une JPO.

Ptit shooting vite fait :










tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaam !!!!!!!!!

Tu sais toujours pas versé de l'huile correctement

je trouve que les lips noir sur gris sa le fait pas ... vite une peinture rouge !

il a combien de KMS le "nouveau moteur"

Bonne continuation

brunozzz a écrit :Tu sais toujours pas versé de l'huile correctement

brunozzz a écrit :je trouve que les lips noir sur gris sa le fait pas ... vite une peinture rouge !

Non surement pour plus tard un gris plus foncé un peu violacé

brunozzz a écrit :il a combien de KMS le "nouveau moteur"

130.000 kms (l'ancien d'EDUCATION_CIVIC)

brunozzz a écrit :Bonne continuation

merci

Eh ! Eh! Eh! les gars regardé sa fume plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rap: :rap:


http://video.google.fr/videoplay?docid=3...3763875581



:rock: :rock: :rock: :rock: :rock: :rock: :rock: :rap: :rap:

de la balle mec! t en a fais quoi de ton b16 du coup?

a la maison je vait voir ce que j'en fait

demonte et regard si ca ne vient pas un de tes racleurs dhuile. apparement cest ce qui se passe sur mon d16

ta barre anti-rap est montée à l'envers... ^^;

PS: je ne me suis toujours pas crever un oeil.

twigy a écrit :ta barre anti-rap est montée à l'envers... ^^;

PS: je ne me suis toujours pas crever un oeil.

Ah oui exact, bien vu

sebvegas a écrit :

twigy a écrit :ta barre anti-rap est montée à l'envers... ^^;

PS: je ne me suis toujours pas crever un oeil.

Ah oui exact, bien vu

La faute au mécano honda, rectifié depuis

Bon ptite modif today :

Suppression support de plaque + modif de la calandre :









Bon bin c'est du fait maison je me suit pas trop loupé j'ai laissé le contour argenté bin je sait pas trop quoi en pensé, j'ai été un peu dessus du résultat au premier regard, puis en reregardant sa fait plutot sympa.

A vos avis

Très sympa, une modif pas cher et qu irends bien par contre, c'est un 4x4 ton ek ! lol tu compte la rabaissé un peu ?

sebvegas a écrit :Très sympa, une modif pas cher et qu irends bien par contre, c'est un 4x4 ton ek ! lol tu compte la rabaissé un peu ?

:tron: oui je sais elle est un peu haute c'est prévu pas dans l'immédiat le frainage passe en priorité, ensuite mon radiateur qui commence a passé du coté obscur, donc d'ici 1 à 2 mois elle sera plus basse avec du posji

Reçu il y a peut montage ce W-E :cheers:

freedom026 a écrit :Reçu il y a peut montage ce W-E :cheers:

Ah bien tout çà çà va mieux freiner déjà lol ce sont les green stufs ?

Oui j'espere Red stuff

UP UP UP voici ce que j'ai trouvé ce matin dans ma boite au lettre




avec un petit cadeau :





montage ce week end

yop tu l'as rabaissée à +2 ?


ouhouhouhouhouhouhouh......

Pale rider a écrit :yop tu l'as rabaissée à +2 ?


ouhouhouhouhouhouhouh......

:2fing:

tu les a trouvé où tes disques arrières ??

Benj323 a écrit :tu les a trouvé où tes disques arrières ??

crxman

Bon enfin des photos :

Alors c'est l'histoire d'un gars qui doit monter ses amorto, a l'avant ça passe nikel




Ce gars y ce dit super en 3/4d'heure l'avant est terminé, l'arrière ça va être du gâteau .......;

ERREUR !!!!!





Grippé, soudé etc... alors au bout de quelques heures d'acharnement et de pétage d'écrou il passe en mode barbare



Et là comme par hasard ça vient



voila les fautifs



Et comme chez honda y détails pas certains silent bloc du bras arrière et qu'un bras coute (un bras :lol!: ) 150€ HT.....



monté




C'est beau c'est magnifique ça fait bandé, et après quelques réglages ....


De nuit


De jour




Avant


Après


Le gars dans l'histoire c'est yo, merci a toi d'avoir passé tout ce temps dessus j'espere pouvoir te renvoyé l'ascenseur miley_157.gif

Les essai sur routes son bluffant, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture, ca vire a plat, c'est précis, gain en motricité, je suit réglé a la moitié de dureté sur 32 crans (au max ça fait mal au cul) tout simplement génial !!!!!!!!!!!!!!!!

Je doit tout de même prévoir très prochainement biellettes de réglages pour carrossage arrière,

j'ai eu exactement le meme problème que toi, et j'y ai remédié avec la meme méthode
j'ai également remplacé les bras arrières par des modèles alu avec de la visserie neuve (qui coute un bras aussi au passage) et bien graissé

mijy_ a écrit :j'ai eu exactement le meme problème que toi, et j'y ai remédié avec la meme méthode
j'ai également remplacé les bras arrières par des modèles alu avec de la visserie neuve (qui coute un bras aussi au passage) et bien graissé

en effet 55€ 6vis 6 écrou chez honda

Reçu today biellettes réglable D2



Avec le P28



Ca sent bonnnnnnnnnnnn !!!!!!!!!!!!!!!

oui çà sent bon tout çà
n'oublie pas de faire le pontage pour le boitier sinon, pas de vtec.

Photo !!!!! Durites et radia alu installé !!!

Avant :





Aprés :





C'est MA-GNI-FIQUE !!!!!!!

Petite photo de la grosse par samounette :








Pour bientot :

- Harnais à monter
- Envoi du boitier chez artech
- Peut etre une ligne fujitsubo légalis R
et d'autre bricoles