Japan Car

N'empêche elle a de la gueule ton EK 8)
Vivement qu'elle soit posée :P

Par contre je viens de lire que pour te payer les TEIN ta dû vendre ta bécane cho tu devais vraiment être à sec pour faire ça

à + poto et jt le redi mais t'as vraiment une pu#in de caisse ^^

merci bien mon coco ^^

oui j'ai vendue ma moto.. c'était un choix, je ne pouvais pas acheter une maison, garder ma moto et faire les dépenses faite le mosi dernier pour ma civic, il fallait faire un choix ^^

(mais je suis en train de voir pour me racheter une kawa ZX6R de 1999 ^^ c'est vieux, mais une sportive a toujours été bien concues ^^ et puis c'est un vieux reves de gosse lol)

merci bien encore
Normallement je recois mes combinés d'ici demain selon les dires du fournisseur !!

nikel ça

Bon aux news :
Mes combinés devront arrivé demain rien eu today... (mais je ne suis pas chez moi du weekend )
Pas de nouvelles concernant mes pièces SPOON.

J'ai récupéré today mon carton de pièces que j'ai commandés via mon taf :

- Filtres habitacle + huile + essence
- joint cache culbuteur (je vais le repeindre + réglage du jeu de soupape également à faire)
- joint de carter moteur (ba oui j'vais le changer par un carter cloisonné SPOON pour ceux qui suivent ^^)
- et le meilleur : le monogramme "1.6VTi" fier de mon petit 1600

Voila ! Pas de grande news, mais en plus des pièces perf, je m'occupe également de son entretien

Voila, j'ai enfin mes combinées filetés tant attendus !!!!

Quelques photos :
Ca c'est du JDM ^^ lol

Une photo d'ensemble, ils ne sont pas radin sur les stickers lol




Dorénavant j'ai un peu de EK9 sur ma civic lol




Voila !!
Bon il est 23H28, j'ai enfin 5min à moi mais je crois que je vais me coucher, demain j'vais essayer de rentrer de bonne heure du taf, pour les monter ^^
J'ai vraiment hâte

NANNN sa va dépoté sur la EK 8), j'espère qu'ils seront monté demain soir que je voit sa :P

Super matos !

STAFFED7 a écrit :NANNN sa va dépoté sur la EK 8), j'espère qu'ils seront monté demain soir que je voit sa :P

ils seront montés avant le rasso ! ^^
(pas eu le temps de les monter ce soir, je viens juste de rentrer... donc demain dernier délai, de toute facon y'a plus le choix lol faut que je les monte !!!! ^^)

Benji...tr a écrit :Super matos !

merci

rolala !!

ce matin, le facteur sonne, bon normal je vais ouvrir, on ne sait jamais !
Donc : j'ouvre, et là il me donne un colis

là, bien sur je commence à rentrer dans une double personnalité, pas la peine de précisé que je deviens tout fou (bon je l'ai quand meme dit lol)
J'ouvre alors le colis au plus vite et je découvre ça :

Bon à vrai dire à partir du moment où j'ai vu le colis, je savais ce qu'il y a dedans, mais "ouvrir" son propre colis est toujours excitant, et on a toujours l'air de découvrir ce qu'il y a dedans, c'est un peu con en fait lol
Bon c'est bien le bla-bla, mais décortiquons tout celà :

- Carter cloisooné SPOON
- Bouchon d'huile anodisé SPOON (cher cette connerie !!! 58€ )
- Tank Cover SPOON (moins intéressant mais c'est toujours un petit + lol)
- et un joint de carter, un peu étonné je ne pensais vraiment pas qu'ils allaient le fournir, donc j'en avais déjà acheté un lol

La plaque SPOON Sports du carter :



Bon vu que je suis dispo TOUT le weekend, j'ai du taf !! :
- vidange moteur + mise en place du carter cloisonné
- mise en place des combinés filetés TEIN Mono-flex
- et 2/3 conneries, vous verrez ça

Bref, de l'évolution pour ce week-end

ça faisait longtemps que j'étais pas venu sur ton topic mon poulet! Gros plaisir en relisant toute l'histoire de ta comète orange! :P

Vivement que tes nouveaux amortos soient montés!

Je suis de très près ton sujet maintenant

Nikel tout ça

WE chargé en perspective mais que du bonheur

Superbes pieces!!! Vivement les photos une fois montée!!

beau matos tout ça, les amortos ça devrait te transfigurer la voiture.


est ce que tu pourrais faire quelques photos du cloisonnement du carter spoon stp afin de comparer avec les autres :

Merci à tous !!

Niko, tu vas p'tete suivre l'évolution now lol

Janvio, chargé oui, mais ça va être que du bonheur lol

Therider10, t'inquiètes, des photos va y en avoir !!! lol

mijy_, celle là je l'attendais, je te fais un p'tit reportage du cloisonnement, y'a pas de souci

A la demande de Mijy_ : (si tu en veux d'autre plus précise, hésites pas avant que je le monte !)










Et une dernière pour le fun, le colis est partit y'a 4 jours de FUKUOKA au Japon, rapide !!

C'est beau tout sa , ptin 60€ le bouchon Spoon , moi aussi j'ai reçu un coli ce matin, livré par une ptite jeune postière, blonde et super mignonne :lov: lol mais c'été pas de pcs :top:

Vivement les tophs posé làà !!!! :rap:

Je monte mes suspet' ce weekend ^^

d'ailleur si tu veux passer ce weekend pour :
1°) faire nos tests avec vidéo à l'appui
2°) que je te fasse un tour dans mon 4*4
3°) que tu vois mon EK pozé ^^

Tiens moi au courant par MP ou MSN, je suis chez moi tout le week-end

Ouep, j'espere qu'il en sera satisfait de ses suspattes , pour le prix y a interet

Oui, mais bon je ne m'en fais pas trop, ce n'est pas comme si j'avais acheté quelques choses inconnu ^^

Bon petite réflection à présent :
suite à un duel en RUN avec Staff où je me suis fait battre (de peu) mais battre quand meme, je voudrais commencer à augmenter la puissance au roues.

Je pensais dans un premier temps au collecteur. (un 4-2-1 qui favorise donc la puissance par rapport à un 4-1 pour le couple). Sachant que j'ai une ligne stock hormis : décata + pot supersprint magnum, donc ligne un peu plus "libéré" par rapport à l'origine, si je mets un "bon" collecteur (de tete : spoon, mugen, HKS,...) le gain sera t'il significatif quand meme ou j'aurais absolumment aucun gain (si +2chx c'est aucun gain ) en gardant le reste de ma ligne telle quelle et donc vaut mieux prendre un catback de suite (chose que je pourrais pas de suite car ca me ferais 1500€ à la louche à débourser d'un coup pour collecteur + catback.)
Merci pour vos avis ! ^^

Perso j'opterais soit pour le J'S ou bien le vibrant j spec (marque que personne ne connait)

http://vibrantperformance.com/catalog/pr...cts_id=558

et la ou je l'ai acheter

http://www.verociousmotorsports.com/Shop...ace-Header

un bon gain de couple en mid rang
et d'après les chifres que j'ai vu il sort plus de hp en haut que le DC 4.1

perso j'en suis vraiment content je regrete absolument pas

va voir sur mon post il doit avoir des photos!!

Ah sa te travaille ce run hein , un bon collecteur inox pour moi sa sera que du bon niveau libération (et niveau poids aussi c'est hallucinant comparé au colleteur stock), même en gardant la ligne stock. Enfin sur ma 1er ED en tout cas j'avait une diff, petite mais quand même !! c'été surtout à bas régime, en couple, gagné en bas mais pas en haut.

Enfin voilà je laisse les autres donné aussi leurs avis mais pour moi c'est que du bon même en gardant ligne stock, et moi c'été un 4/2/1 de merde en plus !! Kounkoun qui a un Greddy sur son ED7 apparrament sa dépote

Pour ce week je sait pas, sa me tente beaucoup mais faut que jvoit mon emploi du temps LOL, au pire je t'appel et je passeré avec Arhur en rex si t'es OK, ma carte grise est toujours pas refaite jvé évité de "tenté le diable" comme on me dit souvent

Allez a bientôt mec :cple: ^^

merci kimken et STAFFED7pour vos avis

Staff, oui ça me travaille B16 fuck D16, donc ça doit le redevenir, et j'y reviendrais ^^ lol
OK tiens moi au courant si vous voulez passez demain

TanK_(le_vrai) a écrit :B16 fuck D16, donc ça doit le redevenir, et j'y reviendrais ^^ lol

énorme, j'aime ta façon de rien laché comme ça et ton esprit "battant" 8)

En tout cas ma civic n'a pas besoin d'un B vtec pour faire face :roll: lool, Ptin je sait , tu fait un swap D16A9

Allez je déconne jte taquine, pour une fois que c'est moi qui en à l'occaz :P

oui t'inquiète j'le prend pas mal
oui je suis un battant, dans tout les domaine j'ai un esprit compétitif lol (certains aiment d'autres pas... :roll: )

bah j'ai dévoilé mon projet hier soir, je swap un D16a9 dans mon EK4
nan, j',déconne mais niveau chassi j'ai déjà bien avancé (mais loin d'avoir fini) habitacle kasi fini (dans un premier temps, mais déjà acheté tout pour finir l'évolution principale pour l'habitacle), donc il me reste motricité, freinage et puissance. Pour l'instant la motricité est gérable, donc en parallèle du freinage (j'y travaille en ce moment) je vais m'attaquer à la puissance pure, réfléchit et efficace, comme toujours. Mais ca viendra je repasserais devant ^^

Bon par contre sur circuit avou que je dois te mettre une minée, avec ma prépa actuelle.. ça n'a plsu rien à voir. On se console comme on peu ^^

Oui après je décroche bien avant toi dans les courbes c'est sur et certain sa , mais bon faut pas en demandé trop en trains stock des ED

merci beaucoup c'est pile poil ce que je cherchais

Attend de test contre mon pti d16... tu va voir ton vtec ...
deja qu a l epoque je te suivant sans soucis avec mon 1er rex et ta 1ere EK4 ^^
La crois moi, c est bien different... ^^ :P

Moi j'ai un collecteur DC-Sport avec ligne invidia en j'en suis très content.sebvegas a cela aussi sur son EK4 avec admi mugen comme moi aussi, ainsi qu'une reprog et il passe devant son integra avec admi mugen quand même

je connais bien Sebvegas
Mais avec son admi mugen, collccteur DC sport et ligne invidia GT300(de mémoire), reprog maison et il ne sort "que" 168.5cv au banc (mais apparement ca viendrai dune ligne trop grosse)

bref je suis à 165cv sur banc en l'état actuel alors si c'est pour gagner 3cv....
et je passe deja devant les integra...

baya, la mienne aussi a bien évolué depuis elle n'a plus rien a voir souvient toi elle tenais pas les courbes a 200 elle se dandinais toute seule, donc je devais lacher les gaz...
Viens à l'un des rasso de Cholet quadn tu pourra ! ^^

mijy_, OK impec

Mais je penche de plus en plus pour une ligne complète et finir mon admi forcée.

TanK_(le_vrai) a écrit :je connais bien Sebvegas
Mais avec son admi mugen, collccteur DC sport et ligne invidia GT300(de mémoire), reprog maison et il ne sort "que" 168.5cv au banc (mais apparement ca viendrai dune ligne trop grosse)

bref je suis à 165cv sur banc en l'état actuel alors si c'est pour gagner 3cv....
et je passe deja devant les integra...

baya, la mienne aussi a bien évolué depuis elle n'a plus rien a voir souvient toi elle tenais pas les courbes a 200 elle se dandinais toute seule, donc je devais lacher les gaz...
Viens à l'un des rasso de Cholet quadn tu pourra ! ^^

mijy_, OK impec

Mais je penche de plus en plus pour une ligne complète et finir mon admi forcée.

Ou de la reprog qui est mal adaptée au setup aussi peut être...