Japan Car

petit aperçu de la balafre sur l'eg :







pour certain ça paraitra anodin mais pour moi c'est la mort !

Pas cool :/

Arf les boules pour toi. C'est ce qui me fait flipper aussi de retrouver ma caisse comme ça un jour...

et oui , maintenant je passe pour un pingouin qui ne sait pas conduire et qui frotte les murs alors que j'ai jamais rien toucher de ma vie

et voila les speedline 2109 colin McRae édition sont enfin monter

franchement j'adore !! la première civic williams





je ferais des photos plus sympa quand elle sera propre et que j'aurais atténuer la balafre sur ma porte conducteur !

un chouia plus basse et elle sera top

Au top les jantes

Plus basse, jantes blanches et pour moi c'est top

Le rendu des couleurs est vachement sympa, mais c'est vrai que c'est haut

Si je trouve 4 ressorts court en -35 a pas trop cher je le fait : sinon elle restera en mode 4x4 !

Les jantes seront surement repeinte oui , le dorer me plait bien mais le vernis se barre un peu de partout donc une remise en état sera forcement faite .

Sinon apres avoir fait le test avec les pneus en 195/50/15 ( avec des dunlop 9000 sport a l'avant et deux bridgestone a l'arrière ) j'ai l'impression de revivre !

Fini d'avoir la caisse qui se dandine sur des flanc trop mou , qui decrroche de l'avant a 30km dans les rond point ou qui crisse pour un rien ! En gros je ne regrette pas mes ancien pneus " sunny 350 " en 175/65/14 !!!

Au passage : j'ai quand meme la sensation d'avoir un train avant bcp plus lourd et une direction moins rapide ! Surement l'augmentation de largeur / poid sur le train avant !

quand tu va changé les ressorts tu va avoir l'impression de roulé en voiture sport xD
sinon ta les eibach a pas variable qui son cool a 160 livré
sinon tu rajoute un peut et tu prend des combi

tout depend si tu veux faire le cochon avec l'EG, ou si tu veux la claquer violemment au sol, mais t'a les combiné raceland, sa va bien pour du daily pour rabaissé a sa guise

par contre, pense a ta géométrie si tu rabaisse on l'oublie trop souvent celle la

Je ne suis pas un fan de caisse qui frotte au sol , un léger rabaissement me suffit !

Si j'arrive a me dégoter 4 koni jaune ou des kayaba agx avec des ressort en -35/40mm maxi je signe !

J'ai déjà vu les raceland/ ta texhnix a l'œuvre , en effet pour le look c'est super mais j'en ai pas l'utilité ! Je prefere garder des amortos de conception classique que du fileté car dans mon bled on passe souvent de la route a un chemin de terre sans le vouloir

sympa comme ça.

Sinon, 4 amortos OEM d'EG6 en bon état + 4 ressort d'ITR...

(21-01-2013, 08:26:30)gineto a écrit : [ -> ]sympa comme ça.

Sinon, 4 amortos OEM d'EG6 en bon état + 4 ressort d'ITR...

J'y ai penser mais avec le poid de mon eg3 les ressorts d'itr risque pas d'être trop raide et de ma la faire remonter plutôt que descendre ? ( il me semble qu'un membre du forum en a monter sur une eg4 et quelle était carrément remonter en +2 cm )

Au top les roupettes mais tu as raison sur la hauteur de caisse... Bon après, chaque chose en son temps. Je trouve un peu dommage qu elles ne soient pas ( les jantes ) un brin plus 'jaune', que le doré soit plus 'vif' m enfin ce n est que mes gouts.

Sympa le rendu, ça change!
As-tu une idée du poids d'une jante?

Sims Les jantes ont presque 18 ans donc la couleur dorer a perdu de sont éclat en effet mais bon a l'occaz elles finiront blanche ou rose fluo

Pour le poid meme avec les pneus c'est pas trop lourd ( je dirais 13kilos la jantes + pneus )

Blanche ou bronze
Sinon je trouve que ca va super bien cest roulette dessus

(18-01-2013, 18:47:06)vtecman34 a écrit : [ -> ]pour certain ça paraitra anodin mais pour moi c'est la mort !

oh non j'te comprends, y'a de quoi être fou... tout ça pour un pauv' conn*rd

passent bien tes nouvelles wheels

pas trop le vertige à cette hauteur ?

(21-01-2013, 16:32:51)ced a écrit : [ -> ]

(18-01-2013, 18:47:06)vtecman34 a écrit : [ -> ]pour certain ça paraitra anodin mais pour moi c'est la mort !

oh non j'te comprends, y'a de quoi être fou... tout ça pour un pauv' conn*rd

passent bien tes nouvelles wheels

pas trop le vertige à cette hauteur ?

j'ai passer un coup de produit a vitre sur la balafre et j'ai réussi a atténuer moitié de se qu'on voyer , je dois la ramener chez mon carrossier voir si il peut me le rattraper car je ne supporte pas de la voir ,comme ça !

et pour la hauteur : pour le moment elle reste comme ça , je trouve que la tenue de route a deja bien changer ( en positif !!)

et pour la nouvelle de la journée : j'ai remplacer ma tète d'allumage et le doigt d'allumeur et fini la pétarade du 14 juillet au lâchez des gaz ( dommage car je trouvais ça bien de nuit moi )

je pense que je vais faire régler mon allumeur d’ailleurs !

donc des que j'attaque la révision dans le courant de la semaine je fait l'allumeur et peut être le réglages au soupapes tant qu'a faire

plus haut que mon pickup la mdr

ouep et voila mes prochains achats :

ah bah clair, moi j'vois ça sur ma voiture j'suis fou, j'tue quelqu'un

si tu fais le 14 juillet, là oui faut faire régler ton allumeur
au garage avec la lampe strobo' ça prend 2 min ^^

t'as une photo de ton "airflow" monté sur une civic ?

sinon c'est quoi l'autre truc ? un par buffle ?

Ced le snorkel et le pare buffle c'est une blague hein je veut pas transformer mon eg en crv

Un garage prend combien pour régler un allumage logiquement ?

lol, le snorkel j'avais pas capté

d'accord, maintenant j'vois ce que c'est j'pensais que c'était une admission bizarre

le réglage, moi ils m'ont rien fait payer

pour l’allumage il est peut-être déjà réglé, mais c'est vrais que c'est bizarre de voir qu'il a était devisé et revissé avec du décalage
après sur un moteur a carburateur il a un impacte direct sur les performance sa c'est sur

ont avez toucher a mon allumage il y'a 3 ans en arrière car j'avais un soucis a la pollution , au final c’était juste mon catalyseur qui était hs

je le ferais régler au passage alors , ca peut pas faire de mal !
(bien qu'en se moment elle marche super bien )

ce matin j'ai tirer un cable sur le sol un peu verglacer pour voir si les pneus tiennent bien : ça fait peur quand ça par hein

Ca t'as fais peur alors que c'est toi qui l'a fait partir ? :P Imagine toi ce que ça fait quand ça décroche sur une petite route sinueuse quand c'est pas voulu

Oui je sais mais la c'était pas aussi progressif qu'avec les pneus spécial galette des rois ! La ça part d'un coup , en revanche la dérive et plus facile a gérer , un peu comme si j'avais un long board plutôt qu'un skate


eureka j'ai trouver d'ou venez cette sensation de train avant lourd et pas incisif de camion !!
je me balader avec 1.2bar dans les pneus avant

1.2bar u_u" tu bat mon record personnel
du coup tu doit revivre la ?