Japan Car

-35 sa se remonte comme un doigt dans le enfin tu ma compris
c'est les ressorts oem qui nécessite des compresses ressorts

ouais, et faut pas s'amuser a le faire avec une sangle, parce que je vous assure qu'elle tient pas

pour le montage des ressorts il vaut mieux faire ça dans les règles car c'est clair que si ça te pete a la tronche bonjour les degats

je verrais a trouver des compresse ressort si jamais j'en prend

pour le moment je cherche plutot des pneus !

30 euros a nototo de souvenir

(21-12-2012, 22:51:23)black-civic93 a écrit : [ -> ]30 euros a nototo de souvenir

Merci du conseil ! Je vient d'en trouver a 24€ chez RRS est juste a coter de chez moi !!

allez hop juste 3 photos que je trouve sympa ! prisent a l'arrache ce matin au détour d'un chemin !








belle gosse non?

fais attention elle va ressemblé a l'eg4 de japanfan xD

vu que j'ai la mienne depuis 5 ans : c'est plutôt la sienne qui se prend pour la mienne

puis la sienne elle et pas aussi propre d'abord

On parle de moi là?

Seriously, ça serait cool que je la vois ton EG un jour quand même histoire de mieux voir comment la copier car j'ai beau essayé j'y arrive pas

Elle et full JDM la mienne les mecs ! Vous pouvez pas test !

Cet aprem adjiboul34 ma très gentillement prêter son eg4 ( j'en avais jamais essayer ) et vraiment la différence avec mon eg3 n'est pas vraiment perceptible ! Ça doit se jouer Dans un mouchoir de poche l'histoire

En revanche je peut affirmer que les pneus en 205 de large sur du 13 ça tient le pavé

Rev limiter ==> POUNED

Trop de rupture tue la rupture ! Ou alors le d13 pousser par la rage ne suporte pas d'être castrer en plein élan: 11000rpm sinon rien !

Va falloir démonter tour ça et vérifier si le boitier a griller ( j'espère pas )

Tu cherche toujours des presses ressort ?

(01-01-2013, 22:53:47)ZinGSan a écrit : [ -> ]Tu cherche toujours des presses ressort ?

Pas Pour le moment vu que j'ai Pas encore de ressorts a monter encore

sympathique cette petite eg =)

Merci

Rien de folichon vu quelle et complètement stock

il faut etre patient mais tu sait avec des combiner et une ptite paires de jantes ca change tout

Les jantes sont déjà dans le garage , j'ai enfinntrouver les deux pneus qu'il me manquer !
Si je peut je les fait monter demain et je les met sur l'auto

Pour les combinés : de simple ressorts courts suffiront pour elle

hey!
en démontant mon eg3 j'ai remarqué plusieurs truck, il y a bien une bride sur eg3 qui fais que le 2eme corp ne s'ouvre qu'au tiers

et sinon l'admission sur la culasse et aussi grande qu'un D15

mais la pipe du d13b2 est vraiment étroite


voila de belle info pour toi

pour le bride au carbu je le savais déjà , mais j'ai pas envie de toucher a ça ( probablement rien a gagner hormis des ennuies ).

pour le diamètre des conduit d'admi pas de grand surprise

moi je trouve sa affolant ya une marche d'escalier de 1cm vive les turbulences
sinon oui je comprend que tu veux gardé ton moteur stock

ouep pour le moment je fini l'entretient avant de commencer a trop la bricoler pour pas grand chose

donc au programme :





on fait la révision complète de l'auto a savoir :

- vidange huile a la 10w40 synthèse elf compétition
- filtre a air / essence / huile
- bougies ngk x4
- remplacement du calorstat
- les gros silent bloc de train arrière x 2
- soufflet de cardan x 2
- essuies glaces

et on pourra aborder les 116000km avec sérénité

les 4 speedline 2109 en 15 avec leur nouveau pneus sont prêtes également , y'a plus qu'a !!!

Joli petit programme tout ça.

Ca va pas être trop galère les silents-blocs?

pour les silent bloc je sais pas , les vieux qui sont encore sur la caisse sont carrément couper en deux donc pas de soucis pour les sortir

je vais faire ça avec mon voisin donc je verrais bien !

faut aussi que je rencarde adjiboul34 pour recup sont chapeau de l'allumeur et peut être même le doigt d'allumeur car les mien commencent a en tenir un peu , j'ai des ratés et bonjour les retours de flammes que je fait en se moment !

je pense aussi avoir une fuite au decata : j'ai des odeurs de gaz d’échappement qui remontent dans l'habitacle !

bref on va la bichonner la petite

ouai fau qu'on de voie tu va voir la pêche de mon eg4 depuis que je les débridé wasa ! XD

super l'entretien, le confort sa passe avant les perf dé fois

J'attend ton retour pour les silentblocs alors vu qu'il faut que je fasse les miens pendant les beaux jours, je grapille les infos de partout

Et histoire de bien m'énerver j'ai retrouver la Civic sur mon parking avec la portière conducteur complètement en vrac : rayer et enfoncer !

Bien entendu le gros c** qui ma fait ça est partir dans rien dire ....

Franchement j'ai grave les boules d'essayer de garder une caisse propre et que des boulets qui ne savent pas conduire vienne me l'abimer ....

jte comprend j'ai trop la haine pour toi michal ca fait trop chier!!!!!!!

(17-01-2013, 23:59:26)black-civic93 a écrit : [ -> ]jte comprend j'ai trop la haine pour toi michal ca fait trop chier!!!!!!!

Surtout que la c'est bien visible , je peut meme pas le cacher avec des autocolant ou quoi que se soit ... La hormis repeindre la porte je suis griller

Je ferais des photos dans l'aprem mais du coup je suis démotiver la...

mais non relève toi c'est que de la tôle !
courage et baisse pas les bras

c'est pas que de la tole quand tu te fait chier a garder une caisse le plus propre possible et qu'un cona rd te bouzille ca deriiere
la eg3 a ma femme sur le parking de carrefour on s'est garé tout au fond pourtant on a retrouvé l'aile arriere toute defoncé et rayé !!!!biensur avec aucun mots !!!!
je comprend que des fois on en veut à la terre entière!!!