Japan Car

suite a la continuation de mes travaux j'ai demonter mon entourage de poste et commande de chauffage sur mon eg6 car comme sur beaucoup d'eg la peinture s'en allait
donc j'en ai profité pour vous detailler en photo si ca peu en aider certains...

alors tout d'abord c'est a la portée de tout le monde qui est un peu bricoleur, il faut prevoir a peu pres 2 heures car c'est assez chaint, indispensable par contre un petit cliquet avec un embout cruciforme et / ou un tom pouce cruciforme car l'acces est assez galere et surtout une bonne dose de patience !!!!!!

allez c'est parti :



faire levier avec un petit tournevis plat sur le bouton de warning pour l'enlever et enlever la vis cruci qui est derriere ainsi que les deux autre qui tienne l'entourage du compteur puis retirer celui ci ( attention a gauche c'est clippsé un peu en force vers l'aérateur )



demonter le compteur en enlevant les 4 vis cruci puis debrancher les cosses de chaque coté



enlever le poste puis la commande de chauffage ( elle tient par 3 vis cruci dessous repérées sur la photo du dessous de la commande )
puis la debrancher ainsi que le cable de commande qui se trouve sous la boite a gant ( tres attention a ne pas le plier !!! ) et le retirer le bloc commande
retirer aussi la commande de toit ouvrant et les interupteurs a gauche et le couvercle de la boite a fusible pour avoir un acces optimal pour enlever les vis....




voila ce que vous devez alors avoir....




voila ou se trouvent toutes les petites vis cruci que vous allez devoir enlever ( c'est la que commence la galère...)

une fois demontée vous pouvez la repeindre ( ici avec une peinture auto classique )



voila ou vous devez en etre ....



et ensuite le remontage dans l'ordre inverse..
( c'est la que vous allez decider que finalement toutes ces vis ne sont pas indispensables lol ! )



et voila une fois fini...
allez bon courage .... ;-)

Merci a toi ....


Pour mon cas,c'est la meme ... mais j'ai po encore decidé de franchir
le pas ....lol
Grace a toi, j'vais m'y collé car la peinture tire la tronche

merci pour ces explications
va falloir que j'attaque le mien aussi alors !!

C'est jouable sauf pour la partie peinture Le gris d'origine est moche à souhait, un noir mat serait mieux...

merci j'avais pas reussi à le virer la derniere fois pourtant j'avais bien sorti toutes cs satanées vis

je vais reessayer

j'en avait chier aussi quand j'avais mon EG
et au remontage j'n'avat pas remi toutes les visses et ca tenait TRES bien

dj_spark a écrit :C'est jouable sauf pour la partie peinture Le gris d'origine est moche à souhait, un noir mat serait mieux...

+1

moi j avait demonter le tableau bord entier pour l enlever mdr



bon la c est pas grave vais passer un tableau bord itr dans l eg

xtremedesign a écrit :moi j avait demonter le tableau bord entier pour l enlever mdr
bon la c est pas grave vais passer un tableau bord itr dans l eg

Peux-tu nous mettre des photos pour le montage ds ton EG, ca serait cool

dj_spark a écrit :C'est jouable sauf pour la partie peinture Le gris d'origine est moche à souhait, un noir mat serait mieux...

C'est ce que j'avais fait sur la mienne : noir mat.

tiens, je vois que je suis pas le seul a avoir le bouton de ventilation dead !

faudrais que j'en trouve un, mais je sais pas trop ou !!

sinon, +2 pour le noir mat !

luc16V a écrit :

xtremedesign a écrit :moi j avait demonter le tableau bord entier pour l enlever mdr
bon la c est pas grave vais passer un tableau bord itr dans l eg

Peux-tu nous mettre des photos pour le montage ds ton EG, ca serait cool

je ferait un tuto je doit le recevoir la semain prochaine je viens de l acheter a rice burner et je suis entrain de le faire remonter dans le nord tout doucement lol

Je l'avais fait sur mon EH, voilà ce que ça donne:




Mais moi j'avais démonté entièrement l'habitacle...

et pour ej9 c'est quel ampoule qu'il faut ?
merci