Japan Car

Salut a tous,

Dans la vile a coté de chez moi se trouve une civic 3 porte Rouge avec sur les coté les bandes "Civic S". A l'arriere un symbole "1.5S".

Vous avez des infos sur cette titine?

De plus elle n'a pas bougé depuis 3 semaines, mal entretenu je voulais savoir comment on fait pour retrouver le proprietaire en vue de la racheter!

Merci pour votre aide!

ps: photos a suivre

C'est exactement la même que la mienne, AH53 à carbu 85cv. Seulement je pensais que la dénomination 1.5l S ou 1.5l SI était uniquement destinée aux modèles US. Essaie de savoir d'où elle vient car j'en ai jamais vue avec les bandes "S" et le sigle 1.5l S ici en belgique. Ici on a la dénomination GL et GT.

Voila les photos:






D'aprés la plaque d'immatriculation elle est de 1984.

on dirais qu'elle a servi pour faire du stock car. Elle est vraiment dans un sale état quand on voit l'état des joints pare brise/hayon ça ne doit pas sentir la rose à l'intérieur.

Civic S = 1.5 carburé de 90 ch
Elle était contemporaine de la CRX 1.5i 12s 100 ch

Ensuite quand la CRX est passée en 1.6i 16s 125 ch la Civic a récupérée le moteur 1.5i 100 ch et a pris l'apellation GT.

lauryckx a écrit : on dirais qu'elle a servi pour faire du stock car. Elle est vraiment dans un sale état quand on voit l'état des joints pare brise/hayon ça ne doit pas sentir la rose à l'intérieur.

J'ai pas fait de photos de l'interieur mais il est vraiment défoncé! en plus c'est un bordel la dedans!!!

Merci SK!

Bon ben il me reste plus qu'a trouver le proprio et c'est pas gagné!!!!

ma gt était dans un jardin avec des bambous qui poussaient dans le compartiment moteur :roll:

je te dis pas la gueule du moulin: j'ai acheté une batterie car elle avait pas tournée depuis 2 ans et elle est repartie au 1/4 de tour

tu l'achètes 100-200 euro grand maxi et soit patient: en plus les pièces sont moins cheres que sur les versions suivantes (chez asian)

Ce qui me plait c'est les inscriptions sur le coté! A mon avis si je dis au proprio : "Je vous la prends tel que et vs en entender plus parler" + 1 bouteille je repart avec.

Deux petit probleme tt de meme: Quel tete a le chassis dessous? Qui est le proprio car elle semble ne pas bouger!

déja passes la main sous les bas de caisse pour voir si le plancher est pas pourris, ensuite regardes les ailes arrieres.
dans cette situation les étriers grippés peuvent etre chiant