Japan Car

Bonjour a tous,

voila mon problème est écrit dans le titre c'est a dire que j'ai des a-coups a l'acceleration environ entre 1200 et 2500 tours. Ces a-coups sont apparus progressivement (ils sont de plus en plus forts, s'apparentant à des micro-coupures d'injection ou d'allumage). J'ai passé ma titine au MUT II (testeur Mitsubishi) et il n'y a aucun code défaut. Le corps d'allumeur (qui fait bobine, capteur AAC et angle vilebrequin) déja été changé il y a pas longtemps pour un autre problème de voiture qui se coupait et qui ne redémarrait qu'une fois sur deux. En revanche, la tête et le doigt d'allumeur sont d'origine, et la tete présente des micro-fissure dans le plastique (baquélite). Mais ces fissures (aux cylindres 1, 3 et 4) sont vraiment microscopiques et ne débouchent pas sur la partie extérieure.

Alors avant de changer la tete d'allumeur qui doit valoir une belle fortune, je voudrais savoir si cela ne venait pas d'autre chose.

PS : ma lancer est de 1994 et a 82000 km

vérifie tes bougies

coltman974 a écrit :vérifie tes bougies

Je les ai déja changées mais rien n'y fait.

Je viens de vérifier la résistance de l'enroulement primaire de la bobine, et je trouve 1.7-1.8 Ohm alors que le manuel d'atelier prévoit comme valeurs normales de 0.9 à 1.2 Ohm. Vérifié bien sur à la bonne température (20°). Je me demande aussi si ca ne pourrait pas venir de là, pourtant je le répète j'ai changé mon " corps d'allumeur" il y a 3 ans de cela (je n'ai fait que 10000 km depuis).