civic_16Turbal a écrit :Rock lee a écrit :alors, qui a déjà tenté l'expérience sur un moteur stock?
En france, et sur ce forum :
Sur D16A9 : alexhonda, Piv et moi même.
Sur D16Z6 / Y8 : je crois pas, mais c'est HYPER courant aux USA
Sur B16/B18 : zorbek, tintin (pour des moteurs stock)
Et sur le forum de Hondymion ya une section "spéciale turbo" avec des explications en français.
il te manque quelques personne en serie b
peut être, je parle de ceux qui roulent actuellement ou ont roulé.
Ya effectivement bientot Panta, et le gars de chez HSI avec le CRX en D16.
Enfin bon c'est à vue de nez ....
Rock lee a écrit :Dans un premier temps je poserai beaucoup de question.
non, dans un premier temps, tu te presente
ensuite, toutes les questions que tu veux
En tous cas sur D16z6 ca marche... bien :]
zorbek a écrit :Rock lee a écrit :Dans un premier temps je poserai beaucoup de question.
non, dans un premier temps, tu te presente
ensuite, toutes les questions que tu veux
gné ?? pourquoi se présenter? je crois que c'est déjà fait depuis longtemps..
lovic a écrit :zorbek a écrit :Rock lee a écrit :Dans un premier temps je poserai beaucoup de question.
non, dans un premier temps, tu te presente
ensuite, toutes les questions que tu veux
gné ?? pourquoi se présenter? je crois que c'est déjà fait depuis longtemps..
heuu.. je crois que t'as pas suivi :zzz:
zorbek a écrit :lovic a écrit :zorbek a écrit :Rock lee a écrit :Dans un premier temps je poserai beaucoup de question.
non, dans un premier temps, tu te presente
ensuite, toutes les questions que tu veux
gné ?? pourquoi se présenter? je crois que c'est déjà fait depuis longtemps..
heuu.. je crois que t'as pas suivi :zzz:
alors on est deux ...
westindiis a écrit :zorbek a écrit :lovic a écrit :zorbek a écrit :Rock lee a écrit :Dans un premier temps je poserai beaucoup de question.
non, dans un premier temps, tu te presente
ensuite, toutes les questions que tu veux
gné ?? pourquoi se présenter? je crois que c'est déjà fait depuis longtemps..
heuu.. je crois que t'as pas suivi :zzz:
alors on est deux ...
trois avec moi... pourtant j'ai relu hein :roll:
ralala faut tout expliquer...
lovic paralit surement de sa présentation sur japancar
et chez nous lovic est inconnu au bataillon
moi je v bientot avoir un kit pour b16 a vendre avec injecteur et pompe walbro ,manchon silicone pour l intercoller etc...pour ceux que ca interresse car je vien d acheter une soub donc en fait ca y est j ai ma caisse turbo lol
Hondymion a écrit :ralala faut tout expliquer...
lovic paralit surement de sa présentation sur japancar
et chez nous lovic est inconnu au bataillon
non, pas lovic mais rock lee
:brb: :yeah:
moi aussi j'ai relu, et ça me parait pourtant clair
rock lee di moi t'enai ou pour mon vilo d16z6 ma biche?
et pour le turbo,je pense que sa vaut le coup,mais atteindre 180ch sa sert a rien,autant partir sur une base b16 que casker de la tune pour un kit complet greddy ou autre,soit tu passe sur une grosse prepa ,genre block realisé avec des pistons forgé pour turbo a basse compression,renforcement des bielles,et tt se qui va avec,et la sa coute de la tune,mais tu peux prevoir un bon 300hp pour commencer sur une bonne base bien préparé,et la sa marche fort...
j'ai un ami qui vend pistons biellesR eagle block realisé en cote rectif et kit turbo greddy complet,si tu veut plus d'info ba tien moi au courant sur mp.
++ recherche tjrs un vilo d16z6 tres bonne etat!
Hondymion a écrit :ralala faut tout expliquer...
lovic paralit surement de sa présentation sur japancar
et chez nous lovic est inconnu au bataillon
tu t'es lus quand ta bus ?
Mon dieu quel erreur....
Jespere que j'irai pas en enfer pour sa... :roll: