23-08-2006, 17:17:44
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23-08-2006, 17:31:18
pi4f a écrit :Bonjour tout le monde, et oui c'est encore moi et mon ED6
Voilà depuis 2,3 jours j'ai un petit problème avec ma civic.
Au stop, après avoir enclenché la première, je commence à avancer et tout le bloc moteur tremble et la voiture reste pratiquement sur place.
Ca ne m'arrive pas tout le temps mais ça m'intrigue tout de même :/
Tu dis que le moteur tremble et que la voiture fait pratiquement du surplace : est-ce que le moteur prend des tours 'normalement' ou est-ce que tu as l'impression qu'il cale ?
Ce qui m'intrigue, c'est que ton problème n'apparaisse qu'en première : si c'était effectivement un cardan, je pense que tu aurais le problème sur d'autres rapports...
Est-ce que tu entends un craquement ou un bruit suspect quand tu roules en première ? Est-ce que de temps en temps ta première 'saute' ?
Connais-tu l'historique de ta voiture et sais-tu si la boîte a eu un entretien suivi : après tout, c'est peut-être un roulement de boite ou une merdouille avec le rapport de première... Les symptômes seraient à mon avis voisins.
23-08-2006, 17:38:47
isat_major a écrit :pi4f a écrit :Bonjour tout le monde, et oui c'est encore moi et mon ED6
Voilà depuis 2,3 jours j'ai un petit problème avec ma civic.
Au stop, après avoir enclenché la première, je commence à avancer et tout le bloc moteur tremble et la voiture reste pratiquement sur place.
Ca ne m'arrive pas tout le temps mais ça m'intrigue tout de même :/
Tu dis que le moteur tremble et que la voiture fait pratiquement du surplace : est-ce que le moteur prend des tours 'normalement' ou est-ce que tu as l'impression qu'il cale ?
Ce qui m'intrigue, c'est que ton problème n'apparaisse qu'en première : si c'était effectivement un cardan, je pense que tu aurais le problème sur d'autres rapports...
Est-ce que tu entends un craquement ou un bruit suspect quand tu roules en première ? Est-ce que de temps en temps ta première 'saute' ?
Connais-tu l'historique de ta voiture et sais-tu si la boîte a eu un entretien suivi : après tout, c'est peut-être un roulement de boite ou une merdouille avec le rapport de première... Les symptômes seraient à mon avis voisins.
Oui les tours montent normalement, la voiture ne va pas caler.
La boite a été vérifié avant mon achat par tris67 qui a fait tout l'entretien et elle était nickel (ça fait environ 1 mois). Je n'ai pas remarqué de bruit suspect en première et la vitesse ne saute pas par contre je dois défois lacher la pédale d'embrayage et réappuyer pour la passer en douceur
Voilà tout ce que je peux dire sur la voiture
23-08-2006, 17:41:39
23-08-2006, 17:47:14
Ca sera fait, je vais ptetre la passer directement en concession honda pour voir si rien d'autre ne cloche
23-08-2006, 23:00:22
23-08-2006, 23:19:08
23-08-2006, 23:25:59
24-08-2006, 00:24:12
pi4f a écrit :La main d'oeuvre n'est plus cher qu'ailleur, c'est les pièces qui coutent cher.civicalsa a écrit :eLdaroM a écrit :Juste une connerie ccomme ca cest pas la butee d embrayage/?C'est pas con mais je pense que ca le ferait sur les autres rapport.
:roll:
C'est clair que c'est pas un cardan, du moins je ne pense pas.
Le mieux va chez honda qu'ils voient où est le problème
J'y pense mais quand je vois déjà les pièces chez honda, je redoute grandement la main d'oeuvre :roll:
au pire tu leur demande c'est quoi qui fait ce problème, tu fais faire un devis, comme ca tu sauras d'où ca vient
24-08-2006, 01:38:54
Bah disons que mon garagiste la main d'oeuvre je la paye pas ou peu
J'ai peur d'une chose si je vais chez honda: c'est que si je lui explique clairement le problème, il va vouloir la tester, sortir l'attirail pour faire plein de tests et qu'au final ça me coute une fortune pour ne trouver peut être aucun problème
J'ai peur d'une chose si je vais chez honda: c'est que si je lui explique clairement le problème, il va vouloir la tester, sortir l'attirail pour faire plein de tests et qu'au final ça me coute une fortune pour ne trouver peut être aucun problème
24-08-2006, 13:47:37
pi4f a écrit :Bah disons que mon garagiste la main d'oeuvre je la paye pas ou peuTu demande un forfait ou combien coute une vérification, c'est tout.
J'ai peur d'une chose si je vais chez honda: c'est que si je lui explique clairement le problème, il va vouloir la tester, sortir l'attirail pour faire plein de tests et qu'au final ça me coute une fortune pour ne trouver peut être aucun problème
Il va pas te demander 150 pour essayer ta caisse non :roll:
26-12-2008, 16:44:16
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