Japan Car

Bon allez il me faut présenter mon vieux truc tout plat que j'adore !!!

Donc il s'agit d'une NISSAN 200SX type RS13
moteur 1809cc 16s turbo porté à 1830cc par des pistons forgés CP PISTONS

la bestiole de face:


l'interieur:


tableau de bord:


en plus large:


liste des modifs pour l'instant:

Tenue de route ( catastrophique pour info d'origine):

Jantes MAK MATRIX 17"*7 chaussées en 215/40/17 nankang NS2
barres anti rapprochement avant supérieure, arriere supérieure et inférieure
Combinés filetés TEIN SUPERSTREET réglables en hauteur et duretée
bras de suspension arriere supérieur réglable pour le carrossage.

Moteur:

ligne inox MONGOOSE diametre 3" sortie ronde 5"
filtre conique SIMOTA
EEPROM modifiée par Romchip200 du forum ( super boulot merci encore !! )
Pistons forgés CP PISTONS 83.5mm de diametre ( 1830cc du coup)
tous les joints neufs , refection complete
polissage complet de la cullasse ( maison ça )

Interieur:
Tout ce qu'il faut en manos !!!
shortshift
volant sport.

Je continuerai bientot avec les modifs à venir d'ici moins d'un mois...
avec les photos qui vont bien

Elle claque !!!!

Sympa la friteuse :]
dommage que tu l'es pas prise au barbeuk de sieur Hadès mais on se reverra ptetre dimanche à Carcassone si je peux venir ( euh tu viendras avec cte fois quand même ? )

ha bha enfin!

jolie 8)

[Nicco] a écrit :Sympa la friteuse :]
dommage que tu l'es pas prise au barbeuk de sieur Hadès mais on se reverra ptetre dimanche à Carcassone si je peux venir ( euh tu viendras avec cte fois quand même ? )

euh nicco si tu vien merci de t'inscrire sur mon post

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....34&start=0

la vache depuis le temp en effet tu nous presente l'avion de chasse en plus elle est lavé la t'a fait the gros effort

putain il reste pluq que moi qui l'est pas fait depuis 2 ans que je l'ai

t'a des tofs du turbo et du bosst controler .....

allez quelques photos de certaines des pieces qui seront montées bientot.

vu d'ensemble:

les disques de freins: BREMBO percés 350Z 324mm de diametre

turbo GARRETT GT2560R avec son collecteur côté compresseur

la même chose côté turbine

le volant moteur allégé



et une chtite vidéo rapide au téléphone....
http://rapidshare.de/files/31127386/video0001.3gp.html

le cd et le traversin ca se met où????









sympa tout ca

Et la vidéo ou tu nargues les keufs en drift elle est ou ?

e-breed a écrit :Et la vidéo ou tu nargues les keufs en drift elle est ou ?

Comme ca balance

Belle auto

elle marche bien pour i etre monter dedans

reste a la lavé plus souvent jerome !!!
et a decrasser ce dedans, parce que ta copine va se saloper sinon


au plaisir de te revoir, lors d'une sortie j'espere !

e-breed a écrit :Et la vidéo ou tu nargues les keufs en drift elle est ou ?

ebreed t'as oublié d'ecrire a la fin

j'tai tuné

ha bé tout de mm....(jpeux parler ou son mes s13 ??)
le ssol est bientot libre pour le stage3...
aucun commentaire sur cette voiture... je la connais de trop....
puis elle est toujours dans mon retro.... prend des toffs de l AR...
que je vois a koi ca ressemble.... ha oui le cassoulet..... :] :]
non super auto... merci a jéjé sans ki jen serais pas a se stade sur mes s13....
mon banquier te remerci au passage...
:rokt:

ps elle doit pas ce faire chier cocotte avec le matos qui ya dans le lit...
tes bizard comme type....

voila des tof de l'arriere

le silencieu mongoose

ah oui j'avais oublié

comment ca chambre!!!!

Pour etre monté dedans, ca tient le pavé, c'est impressionnant!!

Et puis le père streetbike, il gère bien aux commandes!!!

Rien à dire sur cette caisse, malgré qu'elle fasse des misères au proprio , elle est super stable en courbes et surtout elle m'a permis d'acheter la mienne 8) !!!!!!!!!!!

LOLLLLLLLLLLLLLLLL

mais comment ils sont cons alors tous mes potes c'est pas possible !!!!!!


tu va voir FBI, la tienne va bientot passer au bistouri !!

streetbike a écrit :LOLLLLLLLLLLLLLLLL

mais comment ils sont cons alors tous mes potes c'est pas possible !!!!!!


tu va voir FBI, la tienne va bientot passer au bistouri !!

J'espère :roll:, pour l'instant, c'est le vendeur eBay que je vais passer au bazouka :rokt: !!!!!!!!!!!

ps hors sujet

ça y est elle tourne la mienne

point noir des que je m'arrete dans la minute qui suis c'est le brouillard de londres et ça

ça me fais bien chier

fin du hors sujet

Moi j'kiffe bien le silencieux "bras d'enfant" ...
Hein Jéjé ?!

pas mal la video sur le perif toulousain lol.

Un petit conseil mon frere souhaite acheter une s13 pour la preparer aussi quels sont les points a verifier.

Merci et bonne prepa que je vais suivre de tres pret.

Gab Design a écrit :pas mal la video sur le perif toulousain lol.

Un petit conseil mon frere souhaite acheter une s13 pour la preparer aussi quels sont les points a verifier.

Merci et bonne prepa que je vais suivre de tres pret.

pas de probleme pour les conseils, contacte moi par mp si tu veux.


Bon alors du nouveau, mon embrayage patine des que j'appuie à fond, et mon turbo fume à mort même à froid.....

mais mais mais , la bonne nouvelle c'est qu'elle rentre au garage ce soir !!!!!
on a un paquet de boulot avec bielle.chaude ( merci encore pour le coup de main, j'en aurai chier 10X plus si j'avais été tout seul.... )

donc au programme, changement collecteur, turbo, elbow, intercooler, injecteurs, débimetre , cartho, boost controler, disques de frein, etriers, volant moteur, embrayage..

ça devrait aller mieux apres ... !!!

haaaaaa ca y est ca va commencer, je passerai voir tout ce monde au boulot!!!!

Il me tarde de monter avec toi quand il y aura le stage 3 et on pourra voir ce que ca donne avec la mienne....

Bon courrage beau gosse et a bientot...

Nikel !

Elle va déchiré !

eh beh, ca va le faire ca...

rien que ca!

vivement la suite

du nouveau, les photos arrivent bientot. on a bien bossé

dimanche on a rentré la S13 à 14h30, à 19h l'ensemble moteur boite était sorti
boite désacouplée, embrayage + volant moteur changé
collecteur INOX monté , turbo monté
parechox avant sorti. on s'est arrété là.

lundi, début 16h remontage du bloc avec le collecteur dans la baie moteur mais sans la boite pour pouvoir faire le piping
découpage du parechoc, fixation du FMIC, et fabrication du piping sur mesure , on a fini à 19h30.

la suite au prochain numéro

eh ben ca a bien avancé dites moi!!!
Le roulage est prévu pour quand?

les tooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooofs!!!!


demain matin à la première MOnsieur Streetbike!!!!